0002933230
10 / 16
0006080762_201309
ESP
AÑOL
2
REGULACIÓN DE LA POSICIÓN DEL
DISCO DEFLECTOR
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
Asegùrese de que no exista conexiòn elèctrica (puente) entre los
bornes del termostato de segunda llama o que el mosmo termostato
no estè conectado. Mediante la leva de regulaciòn del aire de
primera llama ponga el cierre automàtico de regulaciòn aire en la
posiciòn que se considere necesaria para permitir un paso de aire
adecuato al combustibile suministrado para la primera llama (ver BT
8920/2 y BT 8943/1). Cierre el interruptor general para que se active
y espere que se encienda el quemador. Con el quemador encendido
en primera llama corrija, si es necesario, el suministro del aire de
combustiòn mediante la apropriada leva de regulaciòn de 1° llama.
Una vez efectuada la regulaciòn apague el quemador y encièndalo
de nuevo para asegurarse de que se encienda correctamente.
Recordemos que, normalmente, para obtener un encendido suave
se necesita regular el aire lo minimo indispensable. Si el encendido
se produce suavemente desconecta el quemador del interrruptor
general y afectùe una conexiòn directa (puente) entre los bornes
del termostato de segunda llama. Mediante la leva correspondiente,
regule el aire de combustion en la posiciòn necesaria para que
se activela segunda llama (ver BT 8920/2 y BT 8943/1). En este
momento encienda de nuevo el quemador, que se vuelve a poner
en funcionamiento con la primera llama y la segunda. Haga que el
suministro de aire de 2° llama sea el adecxuado para las condiciones
especificas mediante la leva de regulaciòn de aire. El quemador està
provisto de tornillo de regulaciòn de la posiciòn del disco llama, dicho
dispositivo permite optimizar la combustiòn reduciendo el paso del
aire entre disco y cabeza.
Normalmente hay que reducir ( destornillar el tornillo 2) el paso
del aire entre disco y cabeza cuando se funciona con un reducida
suministro de combustible; dicho paso debe ser proporcionalmente
màs abierto (atornillar el tornillo 2) cuando el quemador trabaja
con un suministro de combustible màs elevado (ver esquema
0002933230).
Despuès de haber modificado la posiciòn del disco llama,
mormalmente, es necesario corregir las posiciones del cierre
automatico de regulaciòn aire de primera y segunda llama,
y sucesivamente verificar que el encendido se produzca
correctamente.
MANTENIMIENTO
Al final de la estaciòn en la que se usa la calefacciòn es oportuno
limpia el filtro, la cabeza de combustion (disco, aisladores, electrodos,
yniectores) los pasos del aire de combustion, fotoresistencia.
Para la limpieza de los pasos del inyector utilice materiales blandos
(madera - plàstico).
Se aconseja sustituir el inyector cada 12 meses de funcionamiemto.
