ITALIANO
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FOTOCELLULA UV
Una leggera untuosità compromette fortemente il passaggio dei
raggi ultravioletti attraverso il bulbo della fotocellula UV impedendo
che, l'elemento sensibile interno, riceva la quantità di radiazione
necessaria per un corretto funzionamento. Nel caso di imbrattamento
del bulbo con gasolio, olio combustibile ecc.., è indispensabile pulire
adeguatamente.
CAUTELA / AVVERTENZE
Il semplice contatto con le dita può lasciare una leggera
untuosità, sufficiente a compromettere il funzionamento della
fotocellula UV.
La fotocellula UV non rileva la luce del giorno o di una comune
lampada.
L'eventuale verifica di sensibilità può essere fatta con la fiamma di
accendino o candela.
Per assicurare un buon funzionamento il valore della corrente di
fotocellula UV deve essere sufficientemente stabile e non scendere
al di sotto del valore minimo richiesto dall'apparecchiatura specifica,
detto valore è riportato nello schema elettrico.
Può essere necessario ricercare sperimentalmente la miglior
posizione facendo scorrere (spostamento assiale o di rotazione) il
corpo che contiene la fotocellula rispetto alla fascetta di fissaggio.
La verifica si effettua inserendo un micro-amperometro, con una
scala adeguata, in serie ad uno dei due cavi di collegamento della
fotocellula UV, ovviamente occorre rispettare la polarità + e -.
Il valore della corrente della fotocellula per assicurare il funzionamento
dell’apparecchiatura è riportato sullo schema elettrico.
Verificare il funzionamento del rilevatore di fiamma come segue:
• staccare il cavo proveniente dall'elettrodo di ionizzazione;
• avviare il bruciatore;
• l'apparecchiatura completerà il ciclo di controllo e dopo due secondi
manderà in blocco il bruciatore per mancata fiamma di accensione;
• spegnere il bruciatore;
• ricollegare il cavo all'elettrodo di ionizzazione.
• Occorre effettuare questa verifica anche con bruciatore già acceso,
sfilando la fotocellula dalla sede, l'apparecchiatura si deve portare
immediatamente in blocco.
SCHEMA DI REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE E
DISTANZA DISCO ELETTRODI
2
4
9,5
8,5
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