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RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
La ligne d’alimentation triphasée ou monophasée, de section minimum adaptée à la puissance absorbée par le
brûleur, doit être équipée d’un interrupteur avec fusibles.
De plus, comme exigé par les normes, il est nécessaire d’installer un interrupteur sur la ligne d’alimentation du
brûleur, à l’extérieur du local chaudière, en position facilement accessible. Les lignes électriques ne doivent pas
passer à proximité d’éléments à température élevée. En ce qui concerne les raccordements électriques (ligne et
thermostats), consulter le schéma.
GENERALITES
Ce sont des brûleurs à air soufflé avec mélange gaz/air à la tête de combustion.
Ils sont adaptés pour fonctionner sur des foyers sous forte pression ou en dépresssion, selon les courbes de
fonctionnement correspondantes. Ils associent à la grande stabilité de la flamme une sécurité totale et un ren
-
dement élevé.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT A DEUX ALLURE PROGRESSIVES
(voir 0002906)
On parle de fonctionnement à deux allures progressives dans la mesure où le passage de la première à la
seconde flamme (du régime minimum au régime maximum préfixé) s’effectue progressivement, tant au niveau
de l’apport en air de combustion qu’au niveau du débit du combustible, avec un avantage considérable pour la
stabilité de la pression dans le réseau d’alimentation du gaz. La plage de variation de débit réalisable est, indi
-
cativement, de 1 à 1/3. Selon les normes, l’allumage est précédé de la préventilation de la chambre de combu
-
stion, avec air ouvert, la durée de cette dernière est d’environ 120 secondes. Si le pressostat de contrôle de l’air
de ventilation détecte une pression suffisante, à la fin de la phase de ventilation, le transformateur d’allumage
s’enclenche et, quatre secondes plus tard, les vannes de la flamme d’allumage (pilote) et de sécurité s’ouvrent.
Le gaz atteint la tête de combustion, se mélange à l’air fourni par le ventilateur et s’enflamme. La distribution
est régulée par le régulateur de débit incorporé dans la vanne de la flamme d’allumage (pilote). Deux secon
-
des après l’enclenchement des vannes (allumage et sécurité), le transformateur d’allumage se désactive. De
cette façon, le brûleur est allumé uniquement avec la flamme d’allumage (pilote). La présence de la flamme est
détectée par le dispositif de contrôle correspondant (sonde d’ionisation immergée dans la flamme ou cellule UV).
Le relais programmateur dépasse la position de blocage et fournit la tension au servomoteur de réglage de la
distribution (gaz/air) ; à cet instant, le brûleur est allumé au débit minimum. Si le thermostat de chaudière (ou pres
-
sostat) de 2ème allure le permet (réglé à une valeur de température ou de pression supérieure à celle existante
en chaudière), le servomoteur de réglage de la distribution (gaz/air) commence à fonctionner en déterminant
une augmentation progressive du débit de gaz et d’air de combustion correspondant jusqu’à atteindre le débit
maximum auquel le brûleur a été réglé.
N.B.
La came “V” du servomoteur de réglage du débit (gaz/air) (voir BT 8562/1) active presque immédiatement
la vanne principale du gaz, qui s’ouvre complètement. Le débit de gaz n’est pas déterminé par la vanne
principale mais par la position de la vanne de réglage du débit de gaz (voir BT 8815).
Le brûleur reste dans la position de débit maximum jusqu’à ce que la température ou la pression atteigne une
valeur suffisante pour déterminer l’intervention du thermostat de chaudière (ou pressostat) de 2ème allure, qui
fait fonctionner le servomoteur de réglage de la distribution (gaz/air) dans le sens contraire par rapport au sens
précédent, en réduisant progressivement la distribution du gaz et de l’air de combustion correspondant jusqu’à
la valeur minimum. Si, même avec un débit au minimum, on atteint la valeur limite (température ou pression) à
laquelle le dispositif d’arrêt complet (thermostat ou pressostat) est réglé, le brûleur s’arrête suite à l’intervention de
ce dernier. Lorsque la température ou la pression redescend en dessous de la valeur d’intervention du dispositif
d’arrêt, le brûleur s’enclenche à nouveau selon le programme précédemment décrit.
Boîtier de
Temps de Temps de
Pré-
Post-
Temps entre l’ouverture
Désinsertion pilote Temps entre l’ouverture
contrôle ou
sécurité préventilation allumage allumage de la soupape pilote et
après l’ouverture de
de la soupape
programmeur
l’ouverture de la soupape la soupape principale
ière
flamme et de la
soupape 2
ième
flamme
s
s
s
s
s
s
s
LFL 1.333
3
31.5
6
3
12
3
12
Summary of Contents for GI 350 DSPGN
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