baltur GI 350 ME, Instruction

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Regolazione bruciatore

1. Con bruciatore spento (interruttore bruciatore I-0  “chiuso”, in-

terruttore termostato “aperto”) premere contemporaneamente 

i tasti 5-7-8 , apparirà PASSWORD livello 1 (0000) , premere 

il tasto 11 per confermare, Premere due volte F3 per entrare 

in modalità “cancell. memoria” (SPLO), premere il tasto 11 per 

cancellare la curva esistente, apparirà “cancellato”.

2. Premere F2 per entrare in modalità Setting (EINS): taratura punti 

curva. Chiudere l’interruttore termostato, per accendere il bru-

ciatore, l’apparecchiatura ETAMATIC OEM farà un autoverifica 

e controllo parametri, durante questo momento non bisogna mai 

fare nessuna operazione, al termine della autoverifica  il display 

dell’Operating  unit mostrerà la posizione “STATO” 

3. L’apparecchiatura ETAMATIC OEM inizierà il ciclo di accensione 

effettuando la preventilazione, portando tutti i servomotori fino 

alla posizione di massima apertura, verrà conteggiato il tempo 

di preventilazione (30 secondi), terminata questa fase tutti i 

servomotori verranno portati in posizione di minima apertura e 

nel display apparirà la scritta “please set ignition point”.

4. Premere il tasto 16, il display mostrerà il carico “2 SZP” , premere 

ancora il tasto 16 per passare in modalità “taratura”, il display 

mostrerà “val. impost. EINS”. A questo punto utilizzando i tasti 

dal 2 al 9 è possibile regolare le posizioni dei canali da 1 a 4 .  

premere il tasto 11 per memorizzare, nel display apparirà “posso 

accendere” , premere ancora il tasto 11 per accendere. 

5. In caso di blocco del bruciatore, (simbolo in alto a sinistra lam-

peggiante) premere F1 e ripetere la procedeura dal punto 1

6. Una volta acceso il bruciatore portare il carico a 200 digit (posizione 

minima di funzionamento del bruciatore): premere tasto 17 , poi 

tasto  3 fino a visualizzare 200

7. Premere tasto 16 per ritornare in “taratura”, regolare le posizioni 

dei canali da 1 a 4 , utilizzando i tasti dal 2 al 9, premere il tasto 

11 per memorizzare.

8.  Portare  il  carico  a  990  digit  (posizione  massima  di  fun-

zionamento  del  bruciatore):  premere  tasto  17  ,  poi 

tasto  3 fino a visualizzare 990

9.  Premere  tasto  16  per  ritornare  in  “taratura”,  regolare  le 

posizioni  dei  canali  da  1  a  4  ,  utilizzando  i  tasti  dal  2  

al 9, premere il tasto 11 per memorizzare.

10. Regolare ora i punti intermedi portando il carico rispettivamente 

a 900-800-700-600-500-400-300 digit e modificando le posizioni 

dei canali da 1 a 4 , utilizzando i tasti dal 2 al 9, dopo la taratura 

di ogni punto premere il tasto 11 per memorizzare.

11. Terminata la regolazione come sopra descritto, premere F2 per 

memorizzare tutta la curva, il display mostrerà “memoria” e AUTO.

Nota: ogni qualvolta si cambi un valore della curva, premere il 

tasto 11 per memorizzare.

Regolazione parametri

Inserire la Password premendo contemporaneamente i tasti: 

5-7-8, apparirà un numero (0000) confermare premendo il tasto 

11 (Enter) Si è entrati al livello 1. Premere due volte il tasto F2 , il 

display mostrerà PARAM. sulla destra del display ci sarà il valore 

del parametro, e alla sinistra di questo (sopra il tasto  F3), ci sarà 

il numero del parametro.

Utilizzando i tasti 6 e 7 cercare il parametro interessato.

Utilizzando i tasti 8 e 9 modificare il valore del parametro Premere 

F1 per uscire.

Elenco parametri principali Etamatic 

(Per l’elenco 

completo vedere manuale specifico Etamatic)

Nota: per visualizzare il significato dei parametri dal software, 

premere contemporaneamente Ctrl e F1

CH1 = 400 (se per la correzione è utilizzato l’inverter); se per la correzione 

viene utilizzato il servo aria impostare CH4

517 =  100  +60 –40 (campo della correzione)
718 =  500 per regolazione a 3 punti; 0=per segnale 4-20 mA o 

regolatore interno 

775 =  pilota (0=escluso; 1= inserito)
780 =  tempo pilota

783 =   tempo stabilizzazione fiamma

787 =   maintenence mode (per regolare pilota)
790 =  regolatore di carico (0=escluso; 1=inserito; 2=con sonda 

esterna) nota: in modalità “taratura” è automaticamente 

escluso

791 =   set point partenza da freddo (valore di temperatura o 

pressione in uscita dalla caldaia) 

792 =  200 potenza di avviamento (carico al quale il bruciatore funziona 

in partenza da freddo)

793 =  tempo di avviamento (max) tempo impiegato per passare 

dalla potenza d’avviamento (P 792) alla potenza massima 

(sec)

796 =  set point (contatto aperto tra 50 e 24) valore di temperatura 

o pressione in uscita dalla caldaia

797 =  set point con sonda esterna (vedi P 800 e P 801)

798 =   2° set point (contatto chiuso tra 50 e 24) esempio: riduzione 

notturna

799 =   2° set point (contatto chiuso tra 50 e 24) esempio: riduzione 

notturna (solo con sonda esterna)

800 =  temperatura esterna massima °C
801 =  temperatura esterna minima °C
802 =  punto di accensione (differenza dal set-point P 796) se P 

796=70 e 802=5 il bruciatore accende a 65°C

803 =  differenza di temperatura per comando al minimo (se P 

796=70 e 803=10 raggiunti 80°C il bruciatore scende al 

minimo) 

804 =  punto di spegnimento (differenza dal set-point); se P 796=70 

e 804=15 raggiunti 85°C il bruciatore spegne. (804>803)

805=P (banda proporzionale)
806=I (tempo integrale)
807=D (tempo derivativo)
809=unità di misura del regolatore di carico (1=°C; 2=bar)
833= linguaggio (1=inglese; 4=italiano)
896= regolatore O2 (0=escluso; 1=inserito)

939=200 (definisce a quale carico inizia la correzione O2, 200=min; 

990=max).