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ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON METANO
1) Si no ha sido hecho al momento de conectar el quemador al
tubo del gas, es indispensable evacuar el aire que se encuantra
al interior del tubo. Operar con cautela y con puertas y ventanas
abiertas. Es necesario abrir el enlace del tubo en posición pró
-
xima al quemador y, sucesivamente, abrir un poco el o los grifos
de interceptación del gas. Esperar hasta que se advierta el olor
caracteristico del gas y cerrar el grifo. Esperar por un lapso que
se estime suficiente, en función de las situaciones especificas,
a fin de que el gas presente en el local haya sido evacuado del
ambiente y, a continuación, reconectar el quemador y el tubo
del gas. Sucesivamente abrir de nuevo el grifo.
2) Controlar que haya agua en la caldera y que los pasos del equi
-
po se encuantren abiertos.
3) Controlar con absoluto cuidado que la descarga de los residuos
de la combustión pueda verificarse libremente (que se encuen
-
tren abiertos los pasos de caldera y chimeneal).
4) Controlar que la tensión de la linea eléctrica corresponda a
aquélla del quemador y que las conexiones eléctricas (motor
o linea principal) se encuentren predispuestas para el valor de
tension disponible. Verificar también que todas las conexiones
eléctricas efectuadas en el lugar hayan sido correctamente rea
-
lizadas, en el modo indicado por nuestro esquema eléctrico.
5) Controlar que el cabezal de combustión sea suficientemente
largo como para penetrar en el fogón en la medida indicada
por el constructor de la caldera. Verificar que el dispositivo de
regulación del aire en el cabezal de combustión se encuentre
en la posición adecuada para suministrar la cantidad necesaria
de combustible (el paso del aire entre el disco y el cabezal debe
ser reducido sensibilmente en caso de suministro reducido de
combustible; en caso contrario, vale decir, en caso que se di
-
sponga de un suministro de combustible elevado, el paso del
aire entre el disco y el cabezal debe ser abierto). Ver capitulo
“Regulación del aire en el cabezal de combustión”.
6) Colocar un manómetro con escala adecuada a la toma de presión
prevista en el presostato del gas (si la presión prevista lo permi
-
te, es preferible utilizar un instrumento de columna de agua; no
utilizar para presiones modestas instrumento con aguja).
7) Con el interruptor I/0 (22) del tablero del quemador en posición”0”
(0002935870n1) y con el interruptor general en posición de fun
-
cionamiento, verificar, cerrando manualmente el teleruptor, que
el motor gire en el sentido correcto; si es necesario, para inver
-
tir su sentido de rotación invertir la conexión de dos cables de
la linea que alimenta el motor.
8) Disponer en posición de activación el interruptor del tablero de
mando El equipo de mando recibe de este modo tensión y el
programador determinala activación del quemador en la ma
-
nera descrita en el capitulo “Descripción del funcionamiento”.
Para regular el quemador véanse las instrucciones de la caja
electrónica de control “MPA 22” en el manual adjunto cód.
00060801010.
9) Después de haber regulado el “mínimo” (P1) poner el quemador
hacia el máximo, utilizando los mandos del teclado de la MPA
22. (véanse las instrucciones de la caja electrónica de control
MPA 22 en el manual adjunto cód. 00060801010).
10) Aconsejamos efectuar el control de la combustión con el
instrumento en todos los puntos intermedios de lacarrera de
modulación (de P1 a P9) y controlar también el caudal de gas
suministrado leyendo el valor del contador. Es indispensable
controlar con el instrumento apropiado que el porcentaje de
óxido de carbono (CO) presente en los humos no supere el
valor establecido por la normativa vigente en el momento de
la instalación.
11) Ahora compruebe el funcionamiento automático correcto de
la modulación (véanse las instrucciones de la leva electrónica
“MPA 22” del manual adjunto cód. 00060801010). De esta ma
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nera la caja de control recibe la señal del regulador electrónico
de modulación RWF 40, si el quemador está en el modo modu
-
lante, o del termostato o presostato de la segunda etapa, si el
quemador está en modo dos etapas progresivas.
12) El presostato aire cumple el objetivo de disponer en posición
de seguridad (bloqueo) la instalación en caso que la presión del
aire no sea aquélla prevista. Por lo tanto, el presostato debe
ser regulado cerrando el contacto (previsto para ser cerrado
durante el funcionamiento) cuando la presión del aire en el que
-
mador alcanza el valor suficiente. El circuito de conexión del
presostato incluye el autocontrol por lo que es necesario que
el contacto previsto para permanecer cerrado en reposo (ven
-
tilador detenido y consiguiente ausencia de presión de aire en
el quemador) asuma efectivamente esta posición; en caso con
-
trario, la instalación de mando y de control no será activada (el
quemador permanecerá inactivo). Téngase presente que si el
contacto que debe cerrarse durante el funcionamiento (presión
de aire insuficiente) no se cierra, la instalación cumple su ciclo
pero no se activa el transformador de encendido ni se abren
las válvulas del gas y, por consiguiente, el quemador perma
-
A
B
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DETALLE DE LA VÁLVULA DE MARIPOSA
DE REGULACIÓN SUMINISTRO DE GAS CON
SERVOMOTOR DUNGS
A -
Indice di riferimento posizione valvola gas a farfalla.
B -
Servomotore modulazione gas.
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