15 / 15
0006081083_200705
T
Ü
R
K
Ç
E
İKİ KADEMELİ GAZ BRÜLÖRLERİ: SORUN GİDERME REHBERİHOOTING GUIDE
OLASI SEBEPLERİ
1) Ateşleme trafosu nedeniyle iyonizasyon
akımında bozulma.
2) Alev sensörü (iyonizasyon probu) yeter
-
siz.
3) Alev sensörü (iyonizasyon probu) pozis
-
yonu yanlış.
4) İyonizasyon probu kablosu veya ilgili
topraklama kablosu hatalı.
5) Alev sensörü ile elektrik bağlantısının
kesilmesi
6) Yetersiz baca çekişi veya duman gazları
geçişi tıkalı
7) Alev diskinin veya yanma başlığının kirliliği
veya aşınması
8) Ekipman hatası
9) İyonizasyonun olmaması
1) Ateşleme devresi hatalı.
2) Ateşleme trafosu kablosu toprağa
boşalıyor.
3) Ateşleme trafosu kablosu bağlı değil.
4) Ateşleme trafosu arızalı
5) Elektrod ile toprak arasındaki mesafe
hatalı.
6) Elektrod izolatörü kirli, dolayısıyla akım
toprağa boşalıyor.
1) Hatalı hava / gaz oranı.
2) Gaz borularının havası henüz tam olarak
atılamamış (ilk defa devreye alma duru
-
munda).
3) Gaz basıncı yetersiz veya aşırı.
4) Disk ve başlık arasındaki hava geçişi çok
dar.
ÇÖZÜMÜ
1) Ateşleme trafosunun elektrik beslemesini
(230 V tarafı) ters çevirin ve bir analog mi
-
kroampermetre kullanarak kontrol edin.
.2) Alev sensörünü değiştirin.
3) Alev sensörünün pozisyonunu düzelt ve
sonra da analog mikroampermetre ile
performansını kontrol edin.
4) Gözle ve cihaz ile kontrol edin.
5) Bağlantıları yenile
6) Kazanın duman gazı geçişlerinin ve baca
bağlantısının açık olduğunu kontrol edin
ve emniyete alın.
7) Tekrar gözle kontrol yapın ve gerekliyse
yenileyin.
8) Yenisini koyun.
9) Eğer kontrol cihazının topraklaması yeter
-
sizse, iyonizasyon akımını kontrol etmeyin.
Kontrol cihazına ait ilgili terminalin ve
elektrik sisteminin topraklama etkinliğini
kontrol edin.
1) Ateşleme trafosu beslemesini (230V) ve
yüksek voltaj devresini( elektrodun toprağa
değip değmediğini veya bağlantı ucunun
altındaki izolatörün kırık olup olmadığını)
kontrol edin.
2) Değiştirin.
3) Bağlayın.
4) Değiştirin.
5) Düzgün aralık kalacak şekilde yerleştirin.
6) Elektod ve izolatörü temizleyin veya
değiştirin.
1) Hava / gaz oranını düzeltin. ( büyük ih
-
timalle çok aşırı hava veya çok az gaz
mevcuttur.)
2) Gaz borularının havasını büyük dikkatle
tekrar alın.
3) Ateşleme anındaki gaz basınç değerini
kontrol edin ( mümkünse su manometresi
kullanın).
4) Disk/ hava açıklığını kontrol edin.
PROBLEMİN DETAYLARI
Alev oluştuğu halde kontrol cihazı
(beyin) “devre-dışı” konumuna geçi-
yor.(kırmızı ışık yanmakta). Arıza
sebebleri alev kontrol devresi ile
sınırlandırılmıştır.
Gaz akışı var iken, fakat alev
oluşmaması sebebiyle “devre dışı”
konumuna geçiyor (kırmızı ışık yan-
makta).Arıza sebebleri alev kontrol
devresi ile sınırlandırılmıştır.
Gaz akışı var iken, fakat alev
oluşmaması sebebiyle “devre dışı”
konumuna geçiyor (kırmızı ışık yan-
makta).
Summary of Contents for TBG 55ME
Page 2: ......
Page 4: ......
Page 6: ......
Page 22: ......
Page 38: ......
Page 54: ......
Page 70: ......
Page 86: ......
Page 102: ...99 102 0006081083 _200705 ...
Page 103: ...100 102 0006081083 _200705 ...