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FRANÇAIS
2 secondes environ sur la touche SET pour amener le niveau de
vitesse actuelle à V1 : on remarque que la DEL verte correspondant
à V1 sur la figure commence à clignoter.
A présent, on répète la même procédure décrite précédemment
pour régler dans l'ordre la vitesse de rotation du moteur V1 et V2,
tandis qu'on ignore V3.
Au terme du réglage des trois niveaux de vitesse, appuyer de
nouveau pendant quelques secondes sur la touche SET jusqu'à
ce que les DELs cessent de clignoter pour sortir de la modalité
programmation. Les paramètres saisis pour les trois vitesses sont
ainsi mémorisés.
Si l'on n'enfonce pas la touche SET, l’inverseur quitte automatiquement
la modalité programmation au bout de 30 minutes.
Durant le fonctionnement, la fenêtre des DELs permet d'afficher
l'état de fonctionnement du brûleur : selon que le brûleur est en
train de fonctionner à la puissance minimum ou maximum ou qu'il
se trouve en phase d'allumage, on obtient l'allumage respectivement
de la DEL verte et des DELs rouges ; leur nombre diffère en fonction
de la fréquence du signal que le moteur reçoit à ce moment et qui
détermine sa vitesse de rotation.
Pour un réglage et une lecture précis des fréquences correspondant
aux 3 niveaux de vitesse, il faut interfacer l’inverseur avec le PC
en raccordant ce dernier au port série indiqué sur la figure par
l'intermédiaire d'un câble spécifique qui peut être fourni sur demande
par le fabricant.
mÉmorisAtion De L'intervALLe De trAvAiL
Du servomoteur De L'Air
L’inverseur peut recevoir un signal analogique 0-10 V provenant du
potentiomètre du servomoteur de l'air qui lui permet de moduler la
vitesse de rotation du moteur du ventilateur en fonction de l'angle
d'ouverture du volet : la valeur de la vitesse sera comprise entre
V1 (vitesse de rotation correspondant à la puissance minimale de
modulation) et V2 (vitesse de rotation correspondant à la puissance
maximale de modulation).
Pour rendre le réglage de l'inverseur plus sensible et précis,
surtout quand les angles alfa1 (angle d'ouverture du volet d'air à
la puissance minimale de modulation) et alfa2 (angle d'ouverture
du volet d'air à la puissance maximale de modulation) sont plutôt
proches, une fonction a été crée qui, en fonction de l'application,
associe une valeur de tension de 0 V à alfa1 et une valeur de
tension de 10 V à alfa2. De cette façon, comme représenté par le
graphique 0002922810, la droite de modulation de l'inverseur a une
inclinaison “douce” indépendamment des angles alfa1 et alfa2 et
donc le réglage sera suffisamment sensible dans chaque condition
de fonctionnement du brûleur.
Pour effectuer la mémorisation des angles alfa1 et alfa2, au terme
du réglage en combustion du brûleur, procéder comme suit :
• Entrer en modalité programmation de l'inverseur et appuyer sur
la touche SET jusqu’à observer les DELs Vs et V3 clignotent
simultanément. Porter le brûleur à la puissance maximale réglée
(angle d’ouverture du volet d'air alfa2 et vitesse de rotation du
ventilateur V2). Appuyer une seule fois sur la , la DEL
verte V1 s'allume : maintenant l’angle alfa2 a été mémorisé.
Réglage d'usine pour alfa2= 90°
• Toujours en modalité programmation avec Vs et V3 qui clignotent
simultanément, porter le brûleur à la puissance minimale réglée
(angle d’ouverture du volet d'air alfa1 et vitesse de rotation du
ventilateur V1). Appuyer une seule fois sur la touche -, la DEL
verte V2 s'allume : maintenant l’angle alfa1 a été mémorisé.
Réglage d'usine pour alfa1= 30°
Au terme de cette procédure sortir de la modalité programmation ;
l'inverseur modulera à la vitesse de rotation du ventilateur en utilisant
comme signal à l'entrée une tension variable de 0 V (alfa1) à 10 V
(alfa 2), comme représenté dans le graphique 0002922810.
Anomalies et blocage de l'inverseur
En présence d'anomalies durant le fonctionnement du brûleur
comme les surintensités, les surchauffes à l'intérieur du boîtier de la
carte ou les baisses de tension sur la ligne d'alimentation, l’inverseur
se met en arrêt d'urgence et coupe l'alimentation vers le moteur.
En cas de blocage de l'inverseur, on peut déterminer la cause de
l'arrêt en lisant le code d'erreur signalé par l'allumage des DELs
correspondantes (voir tableau 2).
Pour faire redémarrer le brûleur après un blocage de l'inverseur,
procéder au réarmement manuel en agissant comme suit :
• Mettre le brûleur hors tension
• Attendre environ une minute pour permettre la décharge des
condensateurs électrolytiques fournis avec l'inverseur. Durant
la décharge des condensateurs, on peut observer que les DELs
clignotent rapidement.
• Une fois che les DELs cessent de clignoter rapidement, cela
signifie que la décharge des condensateurs a eu lieu ; à présent,
mettre de nouveau le brûleur sous tension pour le remettre en
marche.
1 Touche de sélection et de réglage du niveau de vitesse
2 Touche d'augmentation de la vitesse de rotation du moteur
3 Touche de diminution de la vitesse de rotation du moteur
4 Bouchon d’accès au port série
5 Rangée de DELs rouge indiquant la fréquence de sortie
de l'inverseur
6 Rangée de DELs vertes indiquant le niveau de vitesse
Summary of Contents for TBG 80 LX PN V
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