baltur TBML 80 MC, User Instructions

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ITALIANO

PRIMO RIEMPIMENTO TUBAZIONE

Dopo aver controllato che i tappi di protezione in plastica posti dentro 

gli attacchi della pompa siano stati asportati, si procede come segue:

•  Portare nella posizione “O” l’interruttore posto sul bruciatore 

in modo da evitare l’inserzione automatica del bruciatore.

•  Assicurarsi, se il bruciatore è trifase, che il motore giri nel senso 

antiorario, guardando il bruciatore dal lato pompa. Il senso di 

rotazione può essere rilevato anche guardando il senso di rota-

zione della ventola attraverso la spia posta sulla parte posteriore 

della chiocciola. Per mettere in funzione il motore, chiudere 

manualmente il teleruttore (premendo sulla parte mobile) per 

qualche istante, ed osservare il senso di rotazione della ventola. 

Se fosse necessario cambiare il senso di rotazione, invertire le 

due fasi ai morsetti del contattore motore K1.

 Attendere, per stabilire con sicurezza il senso di rotazione, 

che la ventola giri molto lentamente poiché è possibile una 

interpretazione errata del senso di rotazione.

• 

Staccare se già sono stati collegati, i tubi flessibili dalla tubazione 

di aspirazione e da quella di ritorno.

• 

Immergere l’estremità del tubo flessibile di aspirazione in un 

recipiente contenente olio lubrificante o olio combustibile (non 

impiegare prodotti con bassa viscosità come gasolio, petrolio, 

kerosene, ecc.).

•  Premere ora sul pulsante (9) del quadro di comando per mettere 

in funzione il motore stesso e quindi la pompa. Attendere che 

la pompa abbia aspirato una quantità di lubrificante pari a 1 o 

2 bicchieri, quindi fermare. Questa operazione ha lo scopo di 

evitare il funzionamento della pompa a secco e di aumentare 

il potere aspirante.

 Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono assolutamente 

lavorare a secco, perché si bloccherebbero (grippaggio) in 

brevissimo tempo.

• 

Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le 

eventuali saracinesche poste su questo tubo nonché ogni altro 

eventuale organo di intercettazione del combustibile.

•  Premere ora nuovamente sul pulsante “9” per mettere in funzio-

ne la pompa che aspirerà il combustibile dalla cisterna.Quando 

si vedrà uscire il combustibile dal tubo di ritorno (non ancora 

collegato), fermare.

 Se la tubazione è lunga, può essere necessario sfogare 

l’aria dall’apposito tappo, se la pompa non ne è provvista, 

asportare il tappo dell’attacco manometro.

• 

Collegare il tubo flessibile di ritorno alla tubazione ed aprire le 

saracinesche poste su questo tubo.  Il bruciatore è così pronto 

per essere acceso.

ACCENSIONE E REGOLAZIONE 

Prima dell’accensione è necessario assicurarsi che:

•  Sia selezionato il tipo di combustibile corretto.
•  I collegamenti con la linea di alimentazione, con i termostati 

o pressostati, siano eseguiti esattamente secondo lo schema 

elettrico dell’apparecchiatura.

•  Ci sia combustibile in cisterna e acqua nella caldaia.
•  Tutte le saracinesche poste sulla tubazione di aspirazione e 

ritorno dell’olio combustibile siano aperte e così pure ogni altro 

organo di intercettazione del combustibile.

•  Lo scarico dei prodotti di combustione possa avvenire libera-

mente (serrande della caldaia e del camino aperte).

•  Accertarsi che la testa di combustione penetri nel focolare 

nella misura richiesta dal costruttore della caldaia.

 Verificare 

che il dispositivo di chiusura aria sulla testa di combustione sia 

nella posizione adatta a garantire una corretta combustione, il 

passaggio dell’aria tra disco e testa deve essere sensibilmente 

ridotto nel caso di erogazione combustibile ridotta. Con un’ero-

gazione di combustibile elevata anche il passaggio aria dovrà  

aumentare di conseguenza, vedere capitolo “REGOLAZIONE 

DELLA TESTA DI COMBUSTIONE”..

•  Gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla poten-

zialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri. 

In nessun caso la quantità di combustibile erogata deve essere 

superiore a quella massima richiesta dalla caldaia e a quella 

massima ammessa per il bruciatore. 

Per l’accensione si procede come segue:

 I bruciatori sono provvisti di interruttore per passare 

manualmente dal 1° al 2° stadio.

• 

Evitare il funzionamento della seconda fiamma: posizionare 

l’interuttore 1° e 2° stadio situato sul circuito stampato in po-

sizione 1° stadio.

•  Regolare l’aria della quantità che si presume necessaria per 

l’accensione al 1° stadio attraverso la camma specifica del 

servomotore regolazione aria.

•  Regolare in una posizione intermedia il dispositivo di regolazione 

dell’aria sulla testa di combustione vedi “REGOLAZIONE ARIA 

SULLA TESTA DI COMBUSTIONE”.

•  Inserire l’interruttore generale e quello del quadro di comando.
•  Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il 

programma prestabilito, inserendo i dispositivi del bruciatore. 

L’apparecchio si accende come descritto nel capitolo “DESCRI-

ZIONE DEL FUNZIONAMENTO”.

•  Quando il bruciatore è in funzione al 1° stadio, si provvede a 

regolare l’aria nella quantità necessaria per assicurare una 

buona combustione, vedi “REGOLAZIONE ARIA SULLA TE-

STA DI COMBUSTIONE” e 000293 per regolazione camma 

1° stadio gsolio.

•  Dopo aver regolato l’aria per il 1° stadio si ferma il bruciatore, 

togliendo corrente dall’interruttore generale, si chiude il circuito 

elettrico che comanda l’inserzione del secondo stadio posizio-

nando l’interuttore 1° e 2° stadio situato sul circuito stampato 

in posizione 2° stadio