19 / 34
0006081545_201305
РУССКИЙ
ПЕРВОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ
ТРУБОПРОВОДОВ
Проконтролировав, что защитные пластмассовые заглушки,
расположенные внутри соединений насоса, сняты, выполните
следующее:
• Установите выключатель горелки в положение “O”, чтобы
предотвратить автоматическое подключение горелки.
• Проверьте (если горелка трёхфазная), что двигатель
вращается против часовой стрелки, если смотреть на
горелку со стороны насоса. Направление вращения можно
проверить, смотря на вращение крыльчатки через глазок,
расположенный на задней стороне корпуса горелки. Для
пуска двигателя замкните вручную на несколько секунд
дистанционный выключатель (нажмите на подвижную часть)
и посмотрите направление вращения крыльчатки. При
необходимости измените направление вращения, меняя
местами две фазы на клеммах контактора двигателя K1.
Для точного определения направления вращения
крыльчатки подождите, пока она не начнёт медленно
вращаться, так как допустить ошибку очень просто.
• Отсоедините шланги от всасывающего и обратного
трубопроводов, если они уже были соеденены с ними.
• Поместите конечную часть шланга всасывания в ёмкость,
в которой находится смазывающее масло или мазут
(не используйте продукты с низкой степенью вязкости,
например, дизельное топливо, нефть, керосин и т. д.).
• Нажмите на кнопку (9) щита управления, чтобы запустить
двигатель и насос. Подождите пока насос не закачает один
или два стакана смазывающего материала, после чего
остановите его. Цель данной операции ― предотвратить
работу насоса всухую и увеличить всасывающую
способность.
Насосы, работающие в режиме 2800 об/мин, ни в коем
случае не должны работать всухую, так как они могут
заблокироваться (будут заклинивать) в короткие сроки.
• Присоедините шланг к всасывающему трубопроводу
и откройте на нём все вентили, а также все запорные
устройства топлива.
• Опять нажмите на кнопку (9), чтобы запустить насос,
который начнёт всасывать топливо из цистерны. Как только
топливо начнёт выходить из обратного трубопровода (он
ещё не соединён), выключите насос.
Если трубопровод длинный, необходимо выпустить
воздух, открыв специальную заглушку. Если таковой нет
на насосе, выньте заглушку со штуцера для соединения
манометра.
• Присоедините шланг обратного линии к трубопроводу и
откройте на нём все вентили. Горелка готова к розжигу.
РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА
Перед розжигом проверьте, чтобы:
• Был выбран правильный тип топлива.
• Соединения с линией питания, с термостатами или
реле давления были выполнены точно в соответствии с
электрической схемой блока управления.
• В цистерне было топливо, а в котле ― вода.
• Все вентили на всасывающем и обратном трубопроводах
мазута, а также все топливные запорные устройства были
открыты.
• Вывод продуктов сгорания происходил без затруднений
(открыты задвижки котла и дымохода).
• Убедитесь в том, что головка горения вошла в топку на
величину, указанную изготовителем котла. Проверьте,
чтобы устройство закрытия воздуха на головке горения
находилось в положении, подходящем для обеспечения
правильного процесса горения. Воздушный зазор между
диском и головкой горения должен быть маленьким, если
расход топлива небольшой. Наоборот, если расход топлива
очень большой, должен быть соответственно увеличен
и воздушный зазор (смотрите раздел «РЕГУЛИРОВКА
ГОЛОВКИ ГОРЕНИЯ»).
• Если монтированные на горелке форсунки не подходят
к мощности котла, замените их на подходящие.
Количество подаваемого топлива ни в коем случае не
должно превышать максимальный расход, требуемый для
котла, и максимальный допустимый расход для горелки.
Для розжига выполните следующее:
Горелки оснащены тумблером для перехода вручную с 1-й
ступени на 2-ю ступень.
• Не следует оставлять работать горелку на второй
ступени. Для этого поместите тумблер 1-й и 2-й ступеней,
расположенный на печатной плате, в положение 1-й
ступени.
• Отрегулируйте количество подаваемого воздух на такое
значение, которое вы считаете необходимым для розжига
на 1-й ступени. Для регулировки используйте специальный
кулачок сервопривода регулировки воздуха.
• Устройство регулировки воздуха на головке горения
установите в среднее положение. Смотрите раздел
«РЕГУЛИРОВКА ВОЗДУХА НА ГОЛОВКЕ ГОРЕНИЯ».
• Включите главный выключатель и выключатель щита
управления.
• Сработает программатор, который начнёт выполнять
установленную программу, подключая устройства горелки.
Блок управления включается по процедуре, описанной в
главе «ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ».
• Когда горелка работает на 1-й ступени, отрегулируйте
количество воздуха, необходимое для обеспечения
хорошего горения (смотрите раздел «РЕГУЛИРОВКА
ВОЗДУХА НА ГОЛОВКЕ ГОРЕНИЯ» и чертеж 000293 для
регулировки кулачка 1-й ступени дизельного топлива).
• Отрегулировав воздух на 1-й ступени, отключите горелку,
убрав ток главным выключателем. Поместите тумблер
1-й и 2-й ступеней, расположенный на печатной плате, в
положение 2-й ступени для замыкания электрической цепи,
управляющей срабатыванием 2-й ступени.
• Отрегулируйте количество подаваемого воздуха на
Summary of Contents for TBML 80 MC
Page 2: ......
Page 33: ...31 34 0006081545_201305 ENGLISH WIRING DIAGRAM...
Page 34: ...32 34 0006081545_201305 ENGLISH...
Page 35: ...33 34 0006081545_201305 ENGLISH...
Page 67: ...31 34 0006081545_201305 ESPA OL ESQUEMA EL CTRICO...
Page 68: ...32 34 0006081545_201305 ESPA OL...
Page 69: ...33 34 0006081545_201305 ESPA OL...
Page 101: ...31 34 0006081545_201305 ITALIANO T RK E DEUTSCH SCHALTPLAN...
Page 102: ...32 34 0006081545_201305 ITALIANO T RK E DEUTSCH...
Page 103: ...33 34 0006081545_201305 ITALIANO T RK E DEUTSCH...
Page 135: ...31 34 0006081545_201305 T RK E ELEKTR K EMASI...
Page 136: ...32 34 0006081545_201305 T RK E...
Page 137: ...33 34 0006081545_201305 T RK E...
Page 140: ...2 34 0006081545_201305 5 8 SUNTEC 14 15 LME 73 16 17 19 19 21 21 22 24 25 26 28 31...
Page 141: ...3 34 0006081545_201305 BALTUR...
Page 142: ...4 34 0006081545_201305 3 2 RC B...
Page 146: ...8 34 0006081545_201305 5 6 0002934670 3 2 4 1 7...
Page 147: ...9 34 0006081545_201305 10 11 12 000293640 65 80...
Page 148: ...0002911090 10 34 0006081545_201305 EN 676 1 2 3 4 5 6 7 1200 8 9 10 11 12 13...
Page 154: ...16 34 0006081545_201305 LME 73 1 EK EK 2 1 2 BCI AZL2 1 TW...
Page 157: ...19 34 0006081545_201305 O K1 9 2800 9 1 2 1 2 1 1 1 000293 1 1 1 2 2 2...
Page 158: ...13 12 acc_reg001 psd TBML 80MC 003 psd 20 34 0006081545_201305 2 13 2 2 CO2 10 13 2...
Page 159: ...1 7 8 2 3 4 5 6 10 9 Display TBML 80 PN GAS L 21 34 0006081545_201305 1 2 3 4 5 3 7 8...
Page 161: ...23 34 0006081545_201305 1 8 1 1 2 LME 73 200 500 1 3 50 C 5 10 C...
Page 164: ...26 34 0006081545_201305 TBML 80 MC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 0002936380...
Page 169: ...31 34 0006081545_201305...
Page 170: ...32 34 0006081545_201305...
Page 171: ...33 34 0006081545_201305...
Page 174: ...2 34 0006081545_201305 5 8 10 11 SUNTEC 14 15 LME 73 16 17 19 19 21 21 22 24 25 26 28 31...
Page 175: ...3 34 0006081545_201305 a b c a b c d e f g...
Page 176: ...4 34 0006081545_201305 3mm 2 RC a b c d e a b a b c d...
Page 180: ...8 34 0006081545_201305 6 5 0002934670 3 2 7 4 1...
Page 181: ...9 34 0006081545_201305 M 10 11 4 12 0002936400 DN65 DN80...
Page 182: ...0002911090 10 34 0006081545_201305 E N 6 7 6 1 2 3 4 5 6 7 1200 kW 8 9 10 11 12 13...
Page 188: ...16 34 0006081545_201305 LME 73 1 EK LED EK LED 1 2 BCI AZL2 1 LED TW...
Page 191: ...19 34 0006081545_201305 O K1 9 1 2 2800 rpm 9 000293 13 CO2 10 13...
Page 192: ...13 12 acc_reg001 psd TBML 80MC 003 psd 20 34 0006081545_201305...
Page 193: ...1 7 8 2 3 4 5 6 10 9 Display TBML 80 PN GAS L 21 34 0006081545_201305 1 2 3 L E D 3 4 5 3 7 8...
Page 195: ...23 34 0006081545_201305 UV UV UV UV UV UV LME 73 200 500 1 1 50 C 5 10 C...
Page 198: ...26 34 0006081545_201305 TBML 80 MC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 0002936380...
Page 199: ...27 34 0006081545_201305 TBML 120 160 200 MC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3 TBML 200 MC 10 4 0002936380...
Page 203: ...31 34 0006081545_201305...
Page 204: ...32 34 0006081545_201305...
Page 205: ...33 34 0006081545_201305...
Page 207: ......