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MANUTENZIONE
MAINTENANCE
D
UM_RLG-CODE MEJ_I-GB_rev. 1.0
D-2 SOSTITUZIONE DELLA CINGhIA DI
TRASMISSIONE
D-2.1
Occorrente
Serviranno una serie di attrezzi per procedere con
l’operazione.
•
Martello di gomma
•
N.2 cacciaviti
•
N.4 chiavi a brugola: 3, 2,5 e 8 mm
•
N.2 chiavi Torx® TX20 e TX25
•
Cutter
•
Chiave inglese da 17
• Grasso bianco Kluber 84 (per motorizzazioni con OR)
• LOXEAL 83-54 (loctite)
PERICOLO
PERICOLO DI FOLGORAZIONE
ATTENZIONE
AVVERTENZA
RISPETTA L'AMBIENTE
Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione,
togliere corrente ed inibire a chiunque l’uso dei comandi
dell’avvolgitore.
D-2.2
procedimento
Dovendo sostituire la cinghia di trasmissione procedere
come segue:
• Smontare il tappo di protezione emergenza (
B
).
• Smontare le viti (
C
) di fissaggio e togliere il coperchio
(
D
).
• Smontare il galoppino (
E
) svitando la sua vite di
fissaggio (
G
).
• Smontare la cinghia di trasmissione (
A
) e sostituirla
con una nuova.
•
Procedere alla regolazione della tensione della cinghia
(
A
) come descritto nel capitolo D-2.3.
• Pulire accuratamente le superfici del coperchio (
D
) dove
riposizionare l’OR (
F
).
• Controllare che l’OR (
F
) sia in buono stato, altrimenti
sostituirlo con quello fornito come ricambio.
• Inserire l’OR (
F
) nella sua sede sul corpo riduttore
• Stendere un velo di grasso bianco sulla superficie della
guarnizione prima di rimontare il coperchio (
D
).
• Rimontare il tappo di protezione emergenza (
B
).
D-2 hOW TO REpLACE ThE DRIvE BELT
D-2.1
Required tools
You will need a series of instruments in order to carry out
the task.
•
Rubber hammer
•
N.2 screws drivers
•
N.4 Allen keys: 3, 2, 5 and 8 mm
•
N.2
Torx®
keys: TX20 & TX25
•
Cutter
•
Spanner 17
•
Kluber 84 white grease (for motorizations with OR)
•
LOXEAL sealing liquid 83-54 (Loctite)
DANGER
DANGER OF ELECTROCUTION
CAUTION
WARNING
RESPECT THE ENVIRONMENT
Before carrying out any kind of maintenance, cut the
electric supply and prevent anyone from using the furler
commands.
D-2.2
procedure
If you have to replace the drive belt you have to proceed
as follows:
•
Take off the emergency clutch protection cap (
B
).
•
Unscrew the screws (
C
) from the protection cover (
D
)
in order to take it off.
•
Take off the eccentric pin (
E
) by unscrewing its locking
screw (
G
).
•
Take off the belt (
A
) and replace it with a new one.
•
Tension the drive belt as explained in section D-2.3
hereafter.
•
Pay the outmost attention in cleaning the surface of the
cover (
D
) where the OR (
F
) has to be positioned again.
•
Check the OR (
F
) is in good conditions, otherwise
replace it with the one supplied as spare.
•
Now insert the OR (
F
) in its housing on the motorization
•
Before closing the cover (
D
), put some white grease on
the OR seal surface.
•
Put the emergency clutch protection cap on again (
B
).
D
F
B
E
G
C
A
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