NAVODILA ZA MONTAŽO IN PRIKLJUČITEV
27
Zavora ima svojo priključno omarico, priključitev zavore pa je potrebno izvesti v skladu z vezno
shemo :
Vijaki pokrova omarice morajo biti priviti z navorom 7.9 Nm.
Zavora je opremljena z dvema PTO stikaloma, ki preprečujeta morebitne poškodbe zaradi
pregrevanja zavore.
6. ZAŠČITA ELEKTROMOTORJEV IN OBRATOVANJE
Pri postavitvi elektromotorja je vse vrteče dele potrebno zavarovati pred dotikom.
S stroji smejo opravljati samo kvalificirane osebe.
Pri trajnem obratovanju (oznaka S1), je motorsko zaščitno stikalo zadostna zaščita z ozirom na
temperaturni razred, če ima vgrajeno ustrezno bimetalno zaščito, ki omogoča nastavitev
imenskega toka.
Pri obratovanju S2 (kratkotrajno obratovanje s trajno obremenitvijo) ali S3 (prekinjeno
obratovanje)ter pri (frekvenčno reguliranem pogonu), obratovanje s frekvenčnim pretvornikom,
morajo imeti trifazni kratkostični elektromotorji v vsakem navitju temperaturne senzorje, po enega v
vsaki fazi (DIN 44 080, DIN 44 081, DIN 44 082).
Izklopna temperatura senzorjev je običajno 145°C. Odgovarjajoča odklopna naprava z oznako
ustreznosti tvori skupaj s temperaturnimi senzorji ustrezen sistem zaščite z ozirom na zahtevani
temperaturni razred.
Elektromotorji z dvema hitrostma vrtenja (dvoje ločenih navitij ali eno navitje v Dahlander stiku),
morajo biti zaščiteni za vsako hitrost posebej.
Ohišje elektromotorja mora biti povezano z zaščitnim vodnikom in ozemljeno. V priključni omarici je
vijak za priključitev zaščitnega vodnika, na ohišju statorja pa je vijak za ozemljitev.
Če je elektromotor napajan preko frekvenčnega pretvornika, je potrebno preveriti, da nastavitev na
pretvorniku ustreza deklariranemu območju na dodatni napisni tablici. Elektromotor mora biti
varovan dvojno, to je z motorskim zaščitnim stikalom, ter s temperaturno zaščito. Izklopna
naprava, vezana na temperaturno zaščito, mora biti v območju: 2kΩ<Ro<4kΩ, pri čemer je Ro –
upornost izklopa. Motorsko zaščitno stikalo mora biti certificirano.
7. VZDRŽEVANJE
Elektromotorji so robustne konstrukcije in nezahtevni za vzdrževanje.
V rednih časovnih obdobjih (odvisno od okolja), je potrebno elektromotor očistiti, še posebej
vhodne odprtine na ventilatorskem ščitu: tako zagotovimo zadosten pretok zraka za hlajenje.
Summary of Contents for BM 4KTC71
Page 3: ...3...
Page 4: ...4...
Page 5: ...5...
Page 6: ...6...
Page 43: ...43...
Page 44: ...44...
Page 45: ...45...
Page 46: ...46...
Page 47: ...47...
Page 48: ...48...
Page 49: ...49...
Page 50: ...50...
Page 51: ...51...
Page 52: ...52...
Page 53: ...53...
Page 54: ...54...
Page 55: ...55...
Page 56: ...56...
Page 57: ...57...
Page 58: ...58...
Page 59: ...59...
Page 66: ......
Page 67: ...67...
