Bartec Varnost BM 4KTC71 Manual Download

Page: 37 / 68

AUFSTELLUNGSRICHTLINIEN

2.1 EG Baumusterprüfbescheinigungsnummer

BVS 12 ATEX E 044 X

X- Eine Reparatur an den zünddurchschlagsicheren Spalten darf nur entsprechend konstruktiven
Vorgaben des Herstellers erfolgen. Die Reparatur entsprechend den Werten der Tabelle 1 und 2
der EN 60079-1 ist nicht zulässig.

3. ANWENDUNG UND EXPLOSIONSSCHUTZ

Drehstrom-Asynchronmotoren in explosions-geschützter Ausführung 4KTC sind für den Betrieb in
Industriegebäuden bestimmt, wo die Gefahr der Explosion von brennbaren Gasen, Dämpfen,
entzündbaren Flüssigkeiten oder brennbaren Stäuben besteht.
Die explosionsgeschützte Ausführung der Motoren ist folgende :
- Druckfeste Kapselung für das Gehäuse des Motors und "erhöhte Sicherheit" für den

Anschlusskasten nach EN 60079-0, EN 60079-1 und 60079-7. Auf dem Deckel des
Anschlußkastens steht die Bezeichnung Ex.

- Druckfeste Kapselung für das Gehäuse des Motors und für den Anschlusskasten nach EN

60079-0 und EN 60079-1. Auf dem Deckel des Anschlußkastens steht die Bezeichnung Ex.

- Schutz durch Gehäuse »tb« für das Motorgehäuse und den Anschlusskasten nach EN 60079-31

für den Einsatz in Bereichen mit brennbarem Staub.

Die Gehäuse der Elektromotoren sind für die Gasgruppe IIC ausgelegt.

Die Standardausführung der Elektromotoren entspricht der Temperaturklasse T4.

Die genaue Bezeichnung des Explosionsschutzes befindet sich auf dem Typenschild.

4. AUFSTELLUNG (MONTAGE)

WICHTIG !

DIE MONTAGE DES ELEKTROMOTORS DARF NUR VON QUALIFIZIERTEM PERSONAL
AUSGEFÜHRT WERDEN, UM EVENTUELLEN BESCHÄDIGUNGEN WÄHREND DES
BETRIEBES WEGEN FALSCHER MONTAGE VORZUBEUGEN.

Bei der

Aufstellung

des Elektromotors muß man:

- Forderungen der Installationsvorschriften beachten.
- prüfen, ob der Explosionschutz der Umgebung entspricht (Zone, Gasgruppe, Temperaturklasse).
- prüfen, wie die Umgebung auf den Betrieb des Elektromotors einwirkt (aggressive Umgebung,

Temperatur, Staub, usw…).

- Lokale und Fabrikbesonderheiten und Forderungen berücksichtigen.
- die Verwendung von richtigen Werkzeugen und Vorrichtungen sicherstellen.
- Forderungen für sicheren Betrieb beachten.
- die Verwendung von persönlichen Schutzmitteln gewährleisten.

Die Elektromotoren sind derart gefertigt, daß sie ohne zusätzlichen Schutz in mäßig feuchter und
staubiger Atmosphäre mit der Temperatur von           -50°C  bis +40°C arbeiten können. Für die
Temperaturen  unter  –20°C  müssen  die  Motoren  im  Stillstand  mit  einer  Stillstandheizung
ausgestattet  sein  (nur  in  Exd  Ausführung  möglich).  Bei  der  Montage  (Aufstellung)  des
Elektromotors  im  Freien  wird  empfohlen,  daß  der  Motor  vor  unmittelbarer  Sonneneinstrahlung
geschützt  wird.  Auf  dem  Elektromotor,  der  in  senkrechter  Lage  betrieben  wird,  muß  über  den
Öffnungen  der  Lüfterhaube  ein  Schutzdach  angebracht  sein,  um  vor  Wassereindringen  zu
schützen.

Die Isolation der Elektromotoren ist aus Materialen die keine Feuchtigkeit aufnehmen und sehr gut
impregniert sind. Deswegen ist es nicht nötig, neue Motoren vor dem Netzanschluss besonders zu
prüfen, wenn sie vorher richtig transportiert und gelagert wurden.

Bei  der  Montage  von  Kupplung,  Riemenscheibe  und  anderen  Komponenten  auf  die  Welle
des  Elektromotors  muß  ebenfalls  beachtet  werden,  daß  durch  Schläge  oder  Stöße  kein
Schaden  entsteht  bzw.  die  explosionsgeschützte  Ausführung  des  Motors  nicht
beeinträchtigt wird.