Seite 12 Motorschloss M 315
Installations électriques
SEA
SEA
PE
MOT
MOT
SEZ
SEZ
FS
FS
La logique de commande MO 90 doit être installée aussi près que possible (directement à
coté de la logique de commande de l’automatisme) sur le portail. Les conduites des câbles
doivent venir impérativement d’en bas. Respectez les sections de ligne minimum
nécessaires 1,5mm². Pour avoir une installation optimale, montez les deux logiques dans
un seul grand boîtier.
Câblez maintenant la logique de commande MO 90 avec la serrure motorisée (voire aussi
chapitre 7.)
Boîtier
Logique de commande MO 90
- Fin de course ouvert „SEA“ ->
Bornes 9 et 10 (2x0,5mm²)
- Fin de course fermé „SEZ“ ->
Bornes 7 et 8 (2x0,5mm²)
- Conducteur de protection „PE“ ->
Borne 1 (1x0,75mm²)
- Moteur „MOT“
->
Bornes 2 et 3 (2x0,75mm²)
- Inversion de force „FS“
->
Bornes 15 et 16 (2x0,5mm²)
Branchez l’alimentation de tension 230V au transformateur de la MO 90 – N, L1 et PE.
Branchez le signal d’activation correspondant (connexion feu d’avertissement
automatisme) de la serrure motorisée à la MO 90. Activez la durée de préavertissement
(min. 3,0s).
a)
sans potentiel ou 24V (les deux contacts
en même temps ne sont oas donnés):
Borne 13 et 14
b)
230Vac
Borne 17 et 18
Respectez le sens de mouvement du moteur:
Au cas ou le verrou sort pendant que le signal est posé et le cas échéant inverse le
mouvement, échangez la ligne du moteur.
Rapport:
Pour obtenir un rapport de la position du verrou (installations de fermeture), vous pouvez
utilisez le contacte de fermeture pour les fins de courses ouverture/fermeture non utilisé.
