69
RS
Napomena:
pre nego što kosilicu prevrnete u
stranu, potpuno ispraznite rezervoar za gorivo
pomoću pumpe. Kosilicu ne smete da prevrnete za
više od 90 stepeni. Najlakše ćete ukloniti prljavštinu i
travu odmah nakon košnje. Posušeni ostaci trave i
nečistoće mogu da ugroze rad kosilice. Kontrolišite
da li je kanal za izbacivanje trave slobodan i po
potrebi ga očistite. Očistite kosilicu pomoću mlaza
vode ili uređajem za pranje mlazom pod pritiskom.
Motor mora da ostane suv. Ne smete da koristite
sredstva za čišćenje kao što je benzin za uklanjanje
fleka ili hladno sredstvo za čišćenje.
7.2 Održavanje
7.2.1 Osovine i glavčine točkova
Njih je potrebno lagano podmazati jednom u sezoni.
U tu svrhu skinite pomoću odvijača poklopce
točkova i otpustite pričvrsne zavrtnje točkova.
7.2.2 Nož
Iz razloga bezbednosti oštrenje i balansiranje noža
prepustite ovlašćenom servisu. Da biste postigli
optimalan rezultat rada, preporučamo da jednom
godišnje proverite nož.
Zamena noža (sl. 27)
Kod zamene reznog alata smeju da se koriste samo
originalni rezervni delovi. Oznaka noža mora da
odgovara broju navedenom na listi rezervnih delova.
Nikad ne ugrađujte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako nož uprkos svom oprezu dođe u dodir s nekom
preprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač
svećice. Kosilicu prevrnite u stranu i proverite
oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju
da se zamene. Savinute noževe nikad ne
izravnavajte. Nikad nemojte da radite sa savinutim ili
jako istrošenim nožem jer takav uzrokuje vibracije i
može da prouzroči i ostala oštećenja na kosilici.
Pažnja:
kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od zadobivanja povreda.
Brušenje noža
Oštrice noža dodatno mogu da se nabruse pomoću
metalne turpije. Da bi se izbegla neuravnoteženost,
brušenje sme da obavi samo ovlašćen servis.
7.2.3 Kontrola nivoa ulja
Pažnja:
motor nikad ne sme da radi bez ili sa
premalo ulja. To može da prouzroči teška oštećenja
motora. Koristite samo motorno ulje 15W40.
Kontrola nivoa ulja:
Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku
za merenje ulja (sl. 16/poz. 8) obrtanjem ulevo i
obrišite je. Šipku za merenje ulja ponovno utaknite u
nastavak za punjenje do graničnika, ne uvrćite je.
Izvadite mernu šipku i u vodoravnom položaju
očitajte nivo ulja. On mora da bude između oznaka L
i H na mernoj šipci (sl. 17).
Zamena ulja
Zamena motornog ulja trebala bi da se obavi jednom
godišnje pre početka sezone (dodatak informaciji
Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi
motora.
앬
Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod
kosilice.
앬
Odvrnite zavrtanj za punjenje ulja (sl. 16/poz. 8).
앬
Prevrnite kosilicu iznad posude za sakupljanje
ulja.
앬
Ostavite ulje da isteče kroz otvor.
앬
Postavite kosilicu nazad na točkove.
앬
Sipajte motorno ulje do gornje oznake uljomerne
šipke.
앬
Staro ulje mora da se eliminiše u skladu s
važećim odredbama.
7.2.4 Nega i podešavanje sajli
Češće podmazujte sajlu i proveravajte njenu
pokretljivost.
7.2.4.1 Podešavanje sajle kočnice motora
Ako oslabi dejstvo kočnice motora, sajla treba
dodatno da se podesi (sl. 18/poz. A).
7.2.4.2 Podešavanje sajle za pogon (sl. 19)
U položaju poluge spojke za vožnju (sl. 13) poluga
mora da bude izvučena (sl. 1/poz.1) do gornje
potisne petlje. Kad se sajla pritom previše zategne,
mora se duže podešavati. U tu svrhu otpustite
kontranavrtku (sl. 19/poz. A) od glavne sajle (sl.
19/poz. B), produžite spoj sa zavrtnjima i ponovo
pritegnite kontranavrtku.
Ako slabi jačina pogona, spojka se mora pomoću
sajle bolje stegnuti. U tu svrhu mora se skratiti spoj
sa zavrtnjima (analogno kao i pre opisano). Podesite
polugu spojke tako (sl. 1/poz. 1) da upravo može
dotaći gornju potisnu petlju.
Anleitung_BPM_40_P_SPK7__ 11.02.14 09:16 Seite 69
