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3.4.2 TWO PIPE SYSTEM
This type of ducting allows to disengage exhaust fl ue gases both outside
the building and into single fl ue ducts.
Comburant air may be drawn in at a different site from where the
fl ue terminal is located.
The splitting kit consists of a fl ue duct adaptor (100/80) and of an air
duct adaptor; the latter may be placed either on the left or on the right of
the fl ue terminal according to installation requirements.
For the air duct adaptor fi t the screws and seals previously removed
from the cap.
The restrictor must be removed in case you install separated fl ue and
air duct terminals.
The 90° bend allows to connect the boiler to fl ue-air ducting regardless
of direction as it can be rotated by 360°. It can moreover be used as a
supplementary bend to be coupled with the duct or with a 45° bend.
3.4.2 CONDUITS SÉPARÉS
Ces types de conduits permettent d’utiliser des conduits séparés pour
l’évacuation des gaz brûlés et des fumées à l’extérieur du bâtiment.
L’évacuation de l’air comburant peut ainsi être séparée du terminal
d’évacuation des fumées.
Le kit de séparation contient un adaptateur (100/80) pour le conduit des
fumées et un deuxième adaptateur pour le conduit d’air ; ce dernier peut
être placé sur la gauche ou sur la droite du terminal, en fonction des
besoins de l’installation.
Pour l’adaptateur du conduit d’air, utiliser les vis et les joints précédem-
ment retirés de l’embout.
En cas d’installation de terminaux séparés pour l’évacuation des fumées
et de l’air, enlever le réducteur.
Intake air duct adaptor
Adaptateur d’admission d’air
flue duct adaptor
Adaptateur de sortie des
f
um
é
es
clamp
B
ride de serra
g
e
Le coude à 90 ° permet de raccorder les conduits des fumées et de l’air
à la chaudière indépendamment de leur orientation puisqu’il peut pivoter
sur 360°. Il peut également être utilisé comme coude supplémentaire en le
raccordant directement au conduit ou à un coude de 45°.
Fig. 9
Fig. 10
Summary of Contents for NIAGARA
Page 23: ...23 9 Wiring diagrams 9 Schéma de câblage Fig 29 ...
Page 30: ...30 COMBUSTION BOX ...
Page 31: ...31 HYDRAULICS ...
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