bca FLOAT E2, User Manual

BENUTZERHANDBUCH / DEUTSCH

AA-BATTERIEN

Das Float E2 Airbag-System nutzt zwei AA-Batterien hauptsächlich aus zwei Gründen:
1- um die Superkondensatoren aufzuladen
2- um eine 100%ige Leistung der Superkondensatoren zu gewährleisten, den langsamen Verlust der Ladekapazität zu kompensieren und um die 

Laufzeit von einigen Monaten sicherzustellen (siehe Abschnitt zur Laufzeit).

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 Nur Alkaline- oder Lithiumbatterien (AA-Batterien) verwenden (zum schnellen Aufladen bei sehr niedrigen Temperaturen). Völlig neue 

alkaline AA-/LR6-Batterien erstklassiger Qualität verwenden.
Keine AA-Zinkkarbonat-Batterien und NiCd- bzw. NiMH-Akkus (wiederaufladbar) verwenden. Sie sind oft zu schwach, um die
Superkondensatoren aufzuladen.
Je nach Technologie der AA-Batterien kann das Aufladen und die Laufzeit variieren:

• Alkaline Batterien:
– sind ausreichend für einmaliges Aufladen oder haben bei normalem Gebrauch eine Laufzeit von 3 Monaten (1,5 Monate bei ständigem Gebrauch)
– Es wird empfohlen, die Batterien nach dem erstmaligen Aufladen des Systems auszutauschen (nach dem Aufblasen).
• Lithiumbatterien:
– sind ausreichend für dreimaliges Aufladen oder haben bei normalem Gebrauch einen Laufzeit von 5 Monaten (3 Monate bei ständigem Gebrauch)
– Es wird empfohlen, die Batterien nach drei Ladevorgängen des Systems auszutauschen (nach dem Aufblasen).

USB-C-ANSCHLUSS

Über den USB-C-Anschluss (5V - 3A) können die Superkondensatoren mithilfe des mitgelieferten USB-C-Kabels aufgeladen werden.
Das Aufladen kann mit einem standardmäßigen USB-C-Ladegerät (nicht im Lieferumfang enthalten) erfolgen, das auch für Mobiltelefone verwendet 

wird. Die Superkondensatoren sollten vorrangig mit dem USB-C-Kabel aufgeladen werden und nachrangig mit den 2 AA-Batterien.
Die Superkondensatoren können mit dem USB-C-Kabel auch dann aufgeladen werden, wenn keine AA-Batterien vorhanden sind.

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EIN / AUS UND AUTOTEST

Das E2-System mit dem EIN-/AUS-Schalter einschalten. Dieser Sicherheitsschalter verhindert die unbeabsichtigte Aktivierung im Rucksack. Den 

Schalter nach oben ziehen, im Uhrzeigersinn drehen und zwei Sekunden lang gedrückt halten.
Bei jedem Einschalten führt das E2-System einen Autotest durch, um zu prüfen, ob Motor, Superkondensatoren und Elektronik einwandfrei funk-

tionieren.
Bei diesem Selbsttest leuchten die 3 LEDs chronologisch, um die 

Funktion der LEDs sicherzustellen. Gleichzeitig blinkt das LCD-Dis-

play, um die ordnungsgemäße Funktion und die Sichtbarkeit aller 

Symbole sicherzustellen.

 Bei diesem Autotest führt der Motor eine erste langsame Um-

drehung durch und die grüne LED leuchtet auf.

 Wenn der Autotest erfolgreich war, dreht sich der Motor ein 

zweites Mal und die grüne/orangefarbene LED blinkt.

>Das System ist jetzt einsatzbereit.

 Wenn beim Autotest eine Fehlfunktion festgestellt wird, dreht 

sich der Motor viermal und die rote LED leuchtet ununterbrochen. 

Im System wurde ein Fehler festgestellt und es ist nicht einsatzbereit.

> Im System wurde ein Fehler festgestellt und es ist nicht betriebsbereit.

 Stellt das System während des Ladevorgangs eine Fehlfunktion fest, leuchtet die rote LED ununterbrochen und die orangefarbene LED blinkt 

schnell.  Wenn der Selbsttest fehlschlägt, wird das folgende Symbol auf dem LCD-Display angezeigt: 
Zum Ausschalten des Systems am Schalter ziehen und ihn im Uhrzeigersinn drehen (genauso wie beim Einschalten). Der Motor dreht sich einmal 

und die rote LED schaltet sich ein und aus, um anzuzeigen, dass das System ausgeschaltet ist.

:

 Die Blinkgeschwindigkeit der LED gibt an, ob sich das System im Ladestatus (4 Mal pro Sekunde) oder im standardmäßigen ON-Mo-

dus (1 Mal alle 10 Sekunden) befindet.

VERWENDUNG IM GELÄNDE UND LED-STATUS

Um das E2-System im Gelände zu verwenden, ist wie folgt vorzugehen:
1- Das E2-System einschalten
2- Prüfen, ob der Autotest erfolgreich war

 Wenn die grüne LED blinkt, ist das System für eine Laufzeit von 6 Stunden einsatzbereit.
 Wenn die orangefarbene LED blinkt, verfügt das System über eine Laufzeit von weniger als sechs Stunden.
 Wenn die rote LED blinkt, kann keine vollständiges Aufblasen garantiert werden und das System muss vor der Verwendung aufgeladen 

      werden.

 Wenn die LED weiterhin beständig leuchtet, ist das System defekt und darf nicht verwendet werden.

 :

 Die Blinkgeschwindigkeit der LED gibt an, ob sich das System im Ladestatus (4 Mal pro Sekunde) oder im standardmäßigen ON-Mo-

dus (1 Mal alle 10 Sekunden) befindet. Um den Airbag aufzublasen, mit starkem Zug (5 bis 10 kg) am Aktivierungsauslöser ziehen.

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