3
gniazdami w stałych instalacjach i urządzeniach do stosowania w przemyśle oraz w niektórych innych
urządzeniach, na przykład, w silnikach stacjonarnych z trwałym połączeniem do stałych instalacji.
X�
OSTRZEŻENIE: Przeczytaj przed użyciem
• Aby uniknąć możliwego porażenia prądem elektrycznym, należy
wykonać te instrukcje i używać miernik wyłącznie w sposób określony w
tym podręczniku lub obrażeń osobistych.
• Nie należy używać miernika lub przewodów testowych, jeśli wyglądają
na uszkodzone albo, jeśli miernik nie działa prawidłowo. W przypadku
wątpliwości, miernik należy sprawdzić w serwisie.
• Należy zawsze używać prawidłową funkcję i zakres pomiarów.
• Przed obróceniem przełącznika wyboru zakresu funkcji, należy odłączyć
od obwodu sondę testową.
• Należy sprawdzić operację pomiaru, poprzez pomiar źródła o znanej
wartości.
• Nie należy stosować napięcia o wartości przekraczającej napięcie
znamionowe, zgodnie z oznaczeniem na mierniku, pomiędzy sondą
testową lub pomiędzy dowolną sondą testową, a uziemieniem.
• Należy używać miernika z zachowaniem ostrożności dla napięć
przekraczających 30 V prądu zmiennego (wartość skuteczna), 42 V
prądu zmiennego (wartość szczytowa) lub 60 V prądu stałego. Te
napięcia mogą spowodować niebezpieczeństwo porażenia prądem
elektrycznym.
• Przed testowaniem oporności należy odłączyć zasilanie obwodu i
rozładować wszystkie kondensatory wysokiego napięcia.
• Nie należy używać miernika w miejscu z eksplozyjnym gazem lub
oparami.
• Podczas używania przewodów testowych, palce należy trzymać za
osłonami palców.
ROZPAKOWANIE I SPRAWDZENIE
Opakowanie powinno zawierać:
1 Multimetr AM-555-EUR
1 Para przewodów testowych
2 Sondy temperatury
1 Adapter temperatury
1 Pas z rzepem
1 Bateria 9V (6F22) (zainstalowana)
1 Podręcznik użytkownika
1 Torba do przenoszenia
Jeśli któregokolwiek z tych elementów nie będzie lub będzie uszkodzony, należy zwrócić kompletne
opakowanie do miejsca zakupu w celu wymiany.
Summary of Contents for AM-555-EUR
Page 2: ......
Page 32: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 122: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 212: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 242: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 272: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 302: ...26 F1 9V ba tte ry F2 ...
Page 363: ......