Beissbarth MICROTEC 810, Instruction Manual

DEUTSCH

ESPAÑOL

ÐÓÑÑÊÈÉ

23

COD. 653628   Rev.0

UNWUCHTSOPTIMIERUNG

Ist die am Rad gemessene Unwucht sehr hoch (z.B.: statische Unwucht > 50g),  empfiehlt es sich, zur

Unwuchtsoptimierung überzugehen:  das Programm ermöglicht es, die gesamte Unwucht des Rads zu

reduzieren,  indem es wenn möglich die statische Unwucht des Reifens mit der der Felge kompensiert.

Sie bedarf folgender Vorgänge: ein erster Messstart; eine Drehung von 180° des Reifens auf der Felge;

einen zweiten Messstart; eine erneute Drehung des Reifens auf der Felge 

entsprechend der Angaben

der Maschine

; ein letzter Prüfstart.

Zur Aktivierung des statischen Unwuchtsreduziervorgangs die MENÜ-Taste   drücken und   umgehend

wieder loslassen:  auf dem Display erscheint die Schrift 

oPt1

.

Phase 1

: 

die 

START-Taste  

drücken zum Ausführen eines ersten Starts mit dem zu optimierenden Rad:

am Ende des Starts erscheint auf dem Display die Angabe 

oPt2

.

Phase 2:   

das Rad mit der Hand derart drehen,  dass das Ventil in die Stellung “ 12 Uhr” gerät; mit dem

Rad in dieser Position die SPLIT-Taste  drücken  (bei der beide Leds aufleuchten), um die Bezugsposition

des Rads beim ersten Start zu speichern: auf dem Display erscheint die Schrift 

oPt3

;

auf dem Reifen

ein Bezugszeichen in Übereinstimmung mit der Ventilposition anbringen.

Phase 3

: Die Felge vom Flansch nehmen und den Reifen auf der Felge um 180 Grad drehen (man kann

das zuvor angebrachte Zeichen zur Hilfe nehmen, indem man das Zeichen genau in die Position

gegenüber der Ventilposition bringt). Die Felge wieder am Flansch anbringen und  das Ventil erneut auf

’12 Uhr “ positionieren; während man das Rad in dieser Position beibehält, die SPLIT-Taste drücken

(beide Leds eingeschaltet), um die neue Position der Felge auf dem Flansch zu speichern: auf dem

Display erscheint die Schrift 

oPt 4

.

Phase 4

: die 

START-Taste

 drücken, um einen neuen Start vorzunehmen: am Ende des Starts zeigt

das Display die Schrift 

oPt 5

.

ACHTUNG:

 zum Erhalten des besten Ergebnisses bei der Unwuchtsreduzierung müssen die

vorausgehenden Vorgänge mit höchster Genauigkeit ausgeführt werden. Drückt man die 

STOP-Taste

am Ende des zweiten Starts,  erscheinen auf dem Display folgende Angaben:

- rechtes Display:  

statischer aktueller Unwuchtswert

 des Rads;

- linkes Display: 

minimale Restunwucht,

 die man mit der empfohlenen Unwuchtsreduzierung erzielen

kann.

Die Anzeige dieser Werte hilft bei der Entscheidung,  ob man den Unwuchtsreduziervorgang fortsetzt, :

(aus diesem Grund besteht auch nach dem ersten Start die Möglichkeit, durch drücken der 

STOP-

Taste

, auf dem rechten Display die statische Unwucht des Rads anzuzeigen, um zu überprüfen, ob die

Reduzierung tatsächlich nützlich ist).

Phase 5

: zum Fortfahren mit der Unwuchtsreduzierung das Rad per Hand derart drehen, dass das

Positionierungsled in die zentrale Position auf dem Display gebracht wird, und den Reifen am oberen

Punkt kennzeichnen (an der Stelle, an der normalerweise das Gewicht angebracht wird). Zur

Unwuchtsreduzierung die Felge vom Flansch nehmen und  den Reifen auf der Felge drehen,  bis

dieses neue Kennzeichen mit der Position des Ventils übereinstimmt. Die Felge wieder am Flansch

anbringen und das Ventil erneut auf “12 Uhr” positionieren; das Rad in dieser Position beibehalten, die

SPLIT-Taste drücken

(beide Leds angeschaltet) um die neue Position der Felge am Flansch zu speichern:

auf dem Display erscheint die Schrift 

oPt 6.

Phase 6

: die 

START-Taste 

drücken, um den Prüfstart vorzunehmen. Am Ende des Prüfstarts wird  die

Radunwucht automatisch mit dem Mindestrestunwuchtswert verglichen: ist der Unterschied zwischen

diesen beiden Werten geringer als die höchste zulässige Toleranz,  erscheint auf dem Display die

Schrift 

oPt yES

; drückt man die 

STOP-Taste

 ist es wie auch immer möglich,  den neuen aktuellen

statischen Unwuchtswert anzuzeigen, um das Ergebnis des ausgeführten Vorgangs zu überprüfen.

Phase 7

 : sollte die erste Reduzierung nicht zufriedenstellend gewesen sein, erscheint auf dem Display

erneut die Schrift 

oPt 5

: in diesem Fall kann man mit dem Reduziervorgang fortfahren, indem man die

ab  

Phase 5

 beschriebenen Vorgänge wiederholt. Kann die Unwucht nicht weiter reduziert werden,

endet der Vorgang:

- wurde der Vorgang erfolgreich beendet, zeigt das Display 

oPt  yES

;

- bei Erfolglosigkeit zeigt das Display 

oPt Err

 und gibt an, dass der gesamte Vorgang von Anfang an

zu wiederholen ist.

Am Ende des Optimierungsvorgangs die 

STOP-Taste drücken,  

um zur Messung der Radunwuchtswerte

zurückzukehren und das Display zeigt die aktuelle Unwucht des Rads.

Das Drücken der Taste 

MODE

 unterbricht zu jedem Zeitpunkt den Unwuchtsreduziervorgang und das

System kehrt zur Radunwuchtsmessung zurück.

OPTIMIZACIÓN DESEQUILIBRIO

Cuando el desequilibrio medido en la rueda es muy elevado (ej.: desequilibrio estático > 50g) se aconseja

realizar el procedimiento de optimización del desequilibrio: el programa permite reducir el desequilibrio

total de la rueda compensando, cuando es posible, el desequilibrio estático del neumático con el de la

llanta. Son necesarias las siguientes operaciones: un primer lanzamiento de medición; una rotación de

180° del neumático sobre la llanta; un segundo lanzamiento de medición; una nueva rotación del

neumático sobre la llanta 

según lo indicado por la máquina

; un último lanzamiento de verificación.

Para activar el procedimiento de reducción del desequilibrio estático pulsar la tecla MENÚ  y dejándola

inmediatamente: en la pantalla aparece la escrita 

oPt1

.

Fase 1

: 

pulsar la tecla 

START 

para realizar un primer lanzamiento con la rueda que se desea optimizar:

al terminar el lanzamiento en la pantalla aparece la indicación 

oPt2

.

Fase 2:   

rotar a mano la rueda hasta llevar la válvula a la posición “12 horas”; con la rueda en esta

posición pulsar la tecla SPLIT   (que presenta los dos led encendidos) para memorizar la posición de

referencia de la rueda en el primer lanzamiento: en la pantalla aparece la escrita 

oPt3

;

 hacer una

marca de referencia en el neumático en correspondencia con la posición de la válvula.

Fase 3

: retirar la llanta de la brida y rotar el neumático sobre la llanta 180 grados (es posible ayudarse

con la marca hecha en precedencia, llevando la marca a la posición exactamente opuesta a la posición

de la válvula). Volver a montar la llanta sobre la brida y volver a posicionar la válvula a las ’12 horas’;

manteniendo quieta la rueda en esta posición, pulsar la tecla SPLIT

(ambos led encendidos) para

memorizar la nueva posición de la llanta sobre la brida: en la pantalla aparece la escrita 

oPt 4

.

Fase 4

: pulsar la tecla 

START

 para realizar un nuevo lanzamiento: al terminar el lanzamiento la pantalla

visualizará la escrita 

oPt 5

.

ATENCIÓN:

 para obtener el mejor resultado posible de la operación de reducción del  desequilibrio, es

necesario que las operaciones precedentes se realicen con la máxima precisión.

Pulsando la tecla 

STOP

 al terminar el segundo lanzamiento, en las pantallas aparecen las siguientes

indicaciones:
- pantalla derecha: valor del 

desequilibrio estático actual

 de la rueda;

- pantalla izquierda: valor del 

desequilibrio residuo mínimo

 que es posible obtener con la reducción

de desequilibrio aconsejada.

Visualizar estos valores es útil para decidir si es conveniente proseguir en la operación de reducción

del desequilibrio: (por el mismo motivo, también después del lanzamiento es posible, pulsando la tecla

STOP

, visualizar en la pantalla de la derecha el desequilibrio estático de la rueda para verificar si sea

efectivamente útil realizar la operación de reducción).

Fase 5

: para proceder a la reducción del desequilibrio, rotar a mano la rueda hasta llevar a la posición

central los led de posicionamiento en la pantalla y marcar el neumático en el punto superior (en la

misma posición en la que normalmente se coloca el peso). Para reducir el desequilibrio retirar la llanta

de la brida y rotar el neumático sobre la llanta hasta hacer que coincida esta nueva marca con la

posición de la válvula. Volver a montar la llanta sobre la brida y colocar de nuevo la válvula a las “12

horas” ; manteniendo quieta la rueda en esta posición, pulsar la tecla SPLIT

(ambos led encendidos)

para memorizar la nueva posición de la llanta sobre l a brida: en la pantalla aparece la escrita 

oPt 6.

Fase 6

: pulsar la tecla 

START

 para realizar el lanzamiento de verificación. Al terminar el lanzamiento

de verificación, el desequilibrio de la rueda se compara automáticamente con el valor del desequilibrio

mínimo residuo: si la diferencia entre estos dos valores resulta inferior a la máxima tolerancia consentida,

en la pantalla aparece la escrita 

oPt yES

; pulsando la tecla 

STOP

 es posible, en todo caso, visualizar

el nuevo valor del desequilibrio estático actual para verificar el resultado de la operación realizada.

Fase 7

 : en caso de que la primera reducción no haya sido satisfactoria, en la pantalla aparece de

nuevo la escrita 

oPt 5

: en tal caso es posible proseguir la operación de reducción repitiendo las

operaciones descritas a partir de la 

fase 5

. Cuando ya no es posible reducir ulteriormente el desequilibrio,

el procedimiento termina:
- si la  operación ha sido completada con éxito la pantalla visualiza 

oPt  yES

;

- en caso de fracaso la pantalla visualiza 

oPt Err

 indicando que es necesario repetir todo el

procedimiento desde el inicio.

Al terminar la operación de optimización pulsando la tecla 

STOP 

se

vuelve a la medición de los valores

de desequilibrio de la rueda y las pantallas visualizan el desequilibrio actual de la rueda.

En cualquier momento la presión de la tecla 

MODE

 interrumpe el procedimiento de reducción del

desequilibrio y el sistema vuelve a la medición del desequilibrio de la rueda.

ÎÏÒÈÌÈÇÀÖÈß ÄÈÑÁÀËÀÍÑÀ

Êîãäà èçìåðåííûé äèñáàëàíñ êîëåñà ÿâëÿåòñÿ î÷åíü áîëüøèì (íàïðèìåð: ñòàòè÷åñêèé äèñáàëàíñ
> 50ã.) ðåêîìåíäóåòñÿ ïðîèçâåñòè ïðîöåäóðó îïòèìèçàöèè äèñáàëàíñà: ïðîãðàììà ïîçâîëÿåò
ñîêðàòèòü îáùèé äèñáàëàíñ êîëåñà, êîìïåíñèðóÿ, êîãäà ýòî âîçìîæíî, ñòàòè÷åñêèé äèñáàëàíñ
øèíû ñ äèñáàëàíñîì îáîäà. Íåîáõîäèìî âûïîëíèòü ñëåäóþùèå îïåðàöèè: ïåðâûé èçìåðèòåëüíûé
çàïóñê; ïîâîðîò øèíû îòíîñèòåëüíî îáîäà íà 180”; âòîðîé èçìåðèòåëüíûé çàïóñê; íîâûé ïîâîðîò
øèíû íà îáîäå â ñîîòâåòñòâèè ñ óêàçàíèÿìè ñòàíêà; ïîñëåäíèé ïðîâåðî÷íûé çàïóñê.
Äëÿ àêòèâàöèè ïðîöåäóðû ïîíèæåíèÿ ñòàòè÷åñêîãî äèñáàëàíñà íàæàòü êíîïêó MENU  è
íåìåäëåííî åå îòïóñòèòü: íà äèñïëåå ïîÿâèòñÿ íàäïèñü oPt1.

Îïåðàöèÿ 1

: 

íàæàòü êíîïêó 

START 

äëÿ ïðîâåäåíèÿ ïåðâîãî èçìåðèòåëüíîãî çàïóñêà

ïîäëåæàùåãî îïòèìèçàöèè êîëåñà; ïî îêîí÷àíèþ çàïóñêà íà äèñïëåå ïîÿâèòüñÿ íàäïèñü 

oPt2

.

Îïåðàöèÿ 2:   

ïîâîðà÷èâàòü âðó÷íóþ êîëåñî òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû êëàïàí íàêà÷êè ïåðåìåñòèëñÿ

â âåðòèêàëüíî ââåðõ (12 ÷àñîâ); óäåðæèâàÿ êîëåñî â ýòîì ïîëîæåíèè íàæàòü êíîïêó SPLIT  (îáà
ñâåòîäèîäà êîòîðîé âêëþ÷åíû) äëÿ ââåäåíèÿ â ïàìÿòü îòìåòêó ïîëîæåíèÿ êîëåñà ïðè ïåðâîì
çàïóñêå; íà äèñïëåå ïîÿâèòñÿ íàäïèñü 

oPt3

;

îòìåòèòü

íà øèíå ìåñòîïîëîæåíèå êëàïàíà.

Îïåðàöèÿ 3

: Ñíÿòü îáîä ñ ôëàíöà è ïîâåðíóòü øèíó íà îáîäå íà 180? ãðàäóñîâ (ïðè âûïîëíåíèè

ýòîé îïåðàöèè èñïîëüçîâàòü ðàíåå ïîñòàâëåííóþ îòìåòêó, åå íàäî ïåðåìåñòèòü â äèàìåòðàëüíî
ïðîòèâîïîëîæíîå ïîëîæåíèå îòíîñèòåëüíî êëàïàíà). Óñòàíîâèòü îáîä íà ôëàíåö è ïîâåðíóòü
òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû êëàïàí ñíîâà áûë â ïîëîæåíèè âåðòèêàëüíî ââåðõó (12 ÷àñîâ). Óäåðæèâàÿ
êîëåñî íåïîäâèæíûì â ýòîì ïîëîæåíèè, íàæàòü êíîïêó SPLIT (îáà ñâåòîäèîäà êîòîðîé âêëþ÷åíû)
äëÿ çàïîìèíàíèÿ íîâîãî ïîëîæåíèÿ îáîäà íà ôëàíöå. Íà äèñïëåå ïîÿâèòñÿ íàäïèñü 

oPt 4

.

Îïåðàöèÿ 4

: íàæàòü êíîïêó 

START

 äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ íîâîãî èçìåðèòåëüíîãî çàïóñêà: ïî

çàâåðøåíèþ çàïóñêà äèñïëåé âèçóàëèçèðóåò íàäïèñü 

oPt 5

.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ:

 äëÿ ïîëó÷åíèÿ îïòèìàëüíîãî ðåçóëüòàòà îïåðàöèè ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà

ïðåäûäóùèå îïåðàöèè äîëæíû èñïîëíÿòüñÿ ñ ìàêñèìàëüíîé òî÷íîñòüþ.
Ïî çàâåðøåíèþ âòîðîãî çàïóñêà íàæàòü êëàâèø 

STOP

, íà äèñïëåå ïîÿâÿòñÿ ñëåäóþùèå óêàçàíèÿ:

-

íà ïðàâîì äèñïëåå: çíà÷åíèå

 èìåþùåãîñÿ ñòàòè÷åñêîãî äèñáàëàíñà 

êîëåñà;

-

íà ëåâîì äèñïëåå: çíà÷åíèå 

ìèíèìàëüíîãî îñòàòî÷íîãî äèñáàëàíñà,

 êîòîðîå âîçìîæíî

ïîëó÷èòü ïóòåì ðåêîìåíäóåìîé îïåðàöèè ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà.

Âèçóàëèçàöèÿ ýòèõ çíà÷åíèé ñëóæèò äëÿ îöåíêè âûãîäû ïðîäîëæåíèÿ âûïîëíåíèÿ îïåðàöèè
ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà: (ñ ýòîé æå öåëüþ, óæå ïîñëå ïåðâîãî çàïóñêà, âîçìîæíî, âèçóàëèçèðîâàòü
íà ëåâîì äèñïëåå, íàæàòèåì êëàâèøè 

STOP

, ñòàòè÷åñêèé äèñáàëàíñ êîëåñà äëÿ ïðîâåðêè

ðåàëüíîé ïîòðåáíîñòè ïðîâåäåíèÿ îïåðàöèé ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà).

Îïåðàöèÿ 5

: äëÿ ïðîäîëæåíèÿ îïåðàöèè ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà íåîáõîäèìî ïðîâåðíóòü âðó÷íóþ

êîëåñî äî òîãî ïîëîæåíèÿ, ïðè êîòîðîì áóäåò ñâåòèòñÿ öåíòðàëüíûé ñâåòîäèîä ïîëîæåíèÿ íà
äèñïëåå, è çàòåì ïîìåòèòü øèíó â âåðõíåé òî÷êå (â òîì ñàìîì ïîëîæåíèè, ãäå îáû÷íî
óñòàíàâëèâàþò êîððåêòèðîâî÷íûé ãðóçèê). Äëÿ ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà ñíÿòü îáîä ñ ôëàíöà è
ïîâîðà÷èâàòü øèíó íà îáîäå äî òåõ ïîð, ïîêà ýòà íîâàÿ îòìåòêà íå ñîâïàäåò ñ ïîëîæåíèåì
êëàïàíà. Ñíÿòü îáîä ñ ôëàíöà è ïåðåìåñòèòü ñíîâà êëàïàí â ïîëîæåíèå âåðòèêàëüíî ââåðõó ”12
÷àñîâ”; óäåðæèâàÿ êîëåñî â ýòîì ïîëîæåíèè, íàæàòü êíîïêó SPLIT (îáà ñâåòîäèîäà êîòîðîé
âêëþ÷åíû) äëÿ ââåäåíèÿ â ïàìÿòü íîâîãî ïîëîæåíèÿ îáîäà íà ôëàíöå; íà äèñïëåå ïîÿâèòñÿ íàäïèñü

oPt 6.

Îïåðàöèÿ 6

: íàæàòü êíîïêó 

START

 äëÿ ïðîâåäåíèÿ ïðîâåðî÷íîãî çàïóñêà. Ïî îêîí÷àíèþ

ïðîâåðî÷íîãî çàïóñêà äèñáàëàíñ êîëåñà àâòîìàòè÷åñêè ñðàâíèâàåòñÿ ñî çíà÷åíèåì îñòàòî÷íîãî
äèñáàëàíñà; åñëè ðàçíèöà ìåæäó äâóìÿ çíà÷åíèÿìè íèæå ìàêñèìàëüíî äîïóñòèìîãî îòêëîíåíèÿ
íà äèñïëåå ïîÿâèòñÿ íàäïèñü 

oPt yES

; íàæàòèåì êíîïêè 

STOP

 âîçìîæíî âèçóàëèçèðîâàòü íîâîå

çíà÷åíèå èìåþùåãîñÿ ñòàòè÷åñêîãî äèñáàëàíñà äëÿ ïðîâåðêè ðåçóëüòàòà ïðîâåäåííîé îïåðàöèè.

Îïåðàöèÿ 7

: Êîãäà ïåðâàÿ îïåðàöèÿ ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà äàåò íåóäîâëåòâîðèòåëüíûé

ðåçóëüòàò, íà äèñïëåå ïîÿâëÿåòñÿ íàäïèñü 

oPt 5

: â ýòîì ñëó÷àå ìîæíî ïðîäîëæàòü îïåðàöèþ

ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà ïîâòîðÿÿ óæå ðàíåå îïèñàííûå îïåðàöèè, íà÷èíàÿ ñ

 îïåðàöèè 5

. Åñëè

íå ñóùåñòâóåò äîïîëíèòåëüíîé âîçìîæíîñòè ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà, ïðîöåäóðà çàêàí÷èâàåòñÿ:
-

åñëè îïåðàöèÿ ïðîøëà óñïåøíî íà äèñïëåå ïîÿâëÿåòñÿ 

oPt  yES

;

-

â ñëó÷àå íåóäà÷è íà äèñïëåå ïîÿâëÿåòñÿ íàäïèñü 

oPt Err,

 óêàçûâàÿ íà òî, ÷òî íåîáõîäèìî

ïîâòîðèòü âñþ ïðîöåäóðó íà÷èíàÿ ñíà÷àëà.

Ïî îêîí÷àíèþ îïåðàöèè îïòèìèçàöèè, íàæàòèåì êíîïêè 

STOP, 

âîçâðàùàþòñÿ ê èçìåðåíèþ

çíà÷åíèé äèñáàëàíñà êîëåñà, è äèñïëåé âèçóàëèçèðóåò èìåþùèåñÿ â äàííûé ìîìåíò çíà÷åíèÿ
äèñáàëàíñà.

 ëþáîé ìîìåíò íàæàòèå êíîïêè 

MODE

 ïðåðûâàåò ïðîöåäóðó ïîíèæåíèÿ äèñáàëàíñà, è ñèñòåìà

âîçâðàùàåòñÿ ê èçìåðåíèþ äèñáàëàíñà êîëåñà.