932 655 638
2014-02-14
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Beissbarth GmbH
Montar e desmontar la brida | MT 788 | 77
es
5.
Montar e desmontar la brida
En los siguientes casos es necesario montar la brida:
R
Primera puesta en servicio
R
Cambio del tipo de brida
(brida de centrado, brida universal, brida especial)
R
Cambio del tipo de rueda (turismo – camiones)
!
Una brida colocada incorrectamente en el eje influye
sobre la exactitud del equilibrado. Antes de montar
la brida, hay que limpiar y desengrasar el cono del
eje y la apertura de la brida (protección contra la
corrosión).
5.1
esmontar la brida
1.
Aflojar el tornillo de hexágono interior.
651002-04 _Rf
2.
Aflojar la brida golpeando con un martillo de goma
en el lado del cono.
3.
Separar la brida del cono.
651002-06 _Rf
"
La brida está desmontada.
5.2
Montar la brida de automóvil
i
Limpiar y quitar la grasa del cono del eje y de la
apertura de la brida.
1.
Deslizar la brida sobre el eje.
651002-05 _Rf
2.
Apretar el tornillo de hexágono interior.
651002-03 _Rf
"
La brida está montada.
5.3
Montar la brida de vehículo industrial
1.
En la brida de turismos, fijar el anillo distanciador de
camiones con 2 tornillos.
651016-08_Rf
2.
Fijar la brida de camiones con 2 tornillos.
651016-09_Rf
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