1 692 826 073
2017-03-29
|
Beissbarth GmbH
48 | VLH 2140 | Description du produit
fr
5.10 Dispositifs de sécurité
¶
Faites attention, pendant le montage et l’utilisation,
au fonctionnement correct des dispositifs de sécu-
rité, et contrôlez-les régulièrement, ainsi qu'après
tout dérangement.
¶
Ne confiez l’entretien et la réparation de votre pont
élévateur qu’au service clients Beissbarth ou à un
SAV agréé possédant les certificats correspondants.
¶
N'utilisez que des pièces de rechange d’origine.
En cas de montage de pièces étrangères,
l’homologation de type et toute garantie sont
caduques.
¶
Assurez-vous en particulier qu'après tout dérange-
ment, les dispositifs de sécurité suivants subissent
bien un contrôle de fonctionnement.
Dispositif de
sécurité
Fonction
Fonction
D'ARRêT
D'URGENCE
Par l'interrupteur principal jaune-rouge
verrouillable.
Commande
d’homme mort
Les fonctions Monter (
o
) et Descendre (
u
)
ne sont actives que tant que le levier de
commande est actionné et maintenu.
Une poignée de blocage empêche l’action-
nement fortuit du levier de commande.
Interrupteur de
fin de course
Le conduit supérieur comporte une tige
d'interrupteur qui actionne un interrupteur
de fin de course. Ceci empêche les véhicules
hauts de toucher par mégarde le conduit
supérieur.
Régulation du
synchronisme
Le synchronisme entre les deux chariots de
levage est assuré par deux câbles en acier.
Cliquets
Chaque colonne comporte un cliquet. Les
cliquets s’enclenchent automatiquement
lorsque le levier de commande n’est plus
actionné. Ceci empêche une descente
fortuite du pont élévateur.
Blocage des
bras pivotants
Les bras-supports se bloquent
automatiquement à partir d’une hauteur de
levage d’env. 20 cm. Le blocage empêche les
bras-supports de pivoter, donc un possible
glissement des plateaux de réception.
Protection
des pieds
La protection des pieds est assurée par des
arceaux fixés aux bras-supports.
Protection
contre la
surcharge
du moteur
d'entraînement
Le moteur d’entraînement est protégé par
un disjoncteur de protection (QF1) dans
le boîtier électrique. Le disjoncteur de
protection peut être réarmé mécaniquement.
Vanne de
surpression
Le système hydraulique est protégé par une
vanne de surpression.
Tabl. 1: Dispositifs de sécurité
5.9.6
Unité de commande
1
2
3
4
5
Fig. 7:
Unité de commande
Pos.
Désignation
Fonction
1
Interrupteur prin-
cipal
Interrupteur Marche/Arrêt verrouil-
lable avec fonction d'arrêt d'ur-
gence.
2
Levier de com-
mande
Lorsque le levier de commande est
poussé vers le haut (
o
), le pont
élévateur monte. Le déplacement
s'arrête dans les cas suivants :
R
Le levier de commande est re-
lâché.
R
La limite supérieure est atteinte.
R
La tige d'interrupteur est soule-
vée et déclenche l'interrupteur
de fin de course.
Lorsque le levier de commande
est poussé vers le bas (
u
), les cli-
quets de sécurité sont libérés et le
pont élévateur descend. Le dépla-
cement s'arrête dans les cas sui-
vants :
R
Le levier de commande est re-
lâché.
R
La position finale inférieure est
atteinte.
3
Poignée de blo-
cage
La poignée de blocage doit être ti-
rée pour pouvoir bouger le levier
de commande.
4
Prises de travail
230 V (option)
Raccord pour l'alimentation des
consommateurs d'électricité.
5
Prise 400 V
16 A
Raccord pour l'alimentation des
consommateurs d'électricité.
i
La vitesse de descente peut être commandée sur le
levier de commande : plus le levier de commande
est poussé vers le bas, plus le pont élévateur des-
cend vite.
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