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2017-03-29
|
Beissbarth GmbH
88 | VLH 2140 | Avvertenza in caso di guasti
it
possibile abbassare il ponte sollevatore con l’aiuto della
leva di comando. In questo contesto prestare assoluta-
mente attenzione alla seguente avvertenza di pericolo:
PERICOLO – rischio di caduta o rovesciamen-
to del veicolo!
Pericolo di morte o di lesioni durante l’abbassa-
mento dei bracci portanti e del veicolo.
¶
L’abbassamento di emergenza deve essere
eseguito solo da parte di tecnici del servizio
assistenza di Beissbarth o da partner di
assistenza autorizzati.
¶
Non devono sostare persone nella zona di
pericolo.
¶
Per ragioni di sicurezza una seconda perso-
na deve tenere sotto osservazione la zona di
pericolo.
7. Avvertenza in caso di guasti
!
Per tutte le anomalie non elencate qui di seguito: staccare il ponte sollevatore immediatamente dall’alimentazione elettrica, metter-
lo fuori servizio, proteggerlo dall’uso non autorizzato e contattare il servizio assistenza Beissbarth o centri di assistenza autorizzati.
!
Tutte le riparazioni devono essere eseguite dal servizio assistenza Beissbarth o da centri di assistenza autorizzati. Vanno utilizza-
ti esclusivamente ricambi originali Beissbarth. In caso di impiego di componenti di altra marca decade l’omologazione del tipo!
7.1
Anomalie durante il funzionamento del ponte sollevatore
Anomalia
Causa possibile
Rimedio
Il motore non funziona.
R
Interruttore principale su "O".
R
Interruzione di corrente.
R
Il veicolo ha azionato l’interruttore
di finecorsa.
R
Motore sovraccarico; è intervenuto
l’interruttore automatico.
R
Difetto del fusibile del comando.
R
Controllare l’interruttore principale e,
se necessario, portarlo su "I".
R
Controllare l‘alimentazione di tensione.
R
Controllare se il veicolo ha sollevato l’asta
dell’interruttore.
R
Resettare l’interruttore automatico QF1
nel quadro elettrico.
R
Controllare il fusibile del comando FU1 nel quadro
elettrico; eventualmente sostituire il fusibile.
Il ponte sollevatore non
si solleva nonostante il
motore funzioni.
R
Peso eccessivo del veicolo.
R
Il carrello di sollevamento ha raggiunto
la posizione finale superiore.
R
Mancanza d’olio.
R
Il motore gira in senso non corretto.
R
Difetto del sistema idraulico.
R
Controllare se è stata superata la portata
ammessa del ponte sollevatore.
R
Abbassare il carrello di sollevamento.
R
Controllare il livello dell’olio.
R
Invertire due fasi.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
Il bloccaggio dei bracci
portanti non funziona.
R
I bracci portanti si trovano sotto l’altezza
di bloccaggio.
R
Lubrificazione insufficiente.
R
Usura delle corone dentate.
R
Sollevare il ponte sollevatore fino a ca. 70 cm
e controllare il funzionamento del bloccaggio.
R
Ingrassare spina di arresto e corona dentata.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
Il ponte sollevatore non
si abbassa.
R
I nottolini di bloccaggio non si sbloccano.
R
Difetto del sistema idraulico.
R
Sollevare leggermente il ponte sollevatore
per togliere carico dai nottolini di bloccaggio.
Provvedere quindi all’abbassamento.
R
Controllare i nottolini di bloccaggio.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
Rumori durante il sollevamento
o l'abbassamento.
R
Utilizzo di olio idraulico non corretto con
scarsa efficacia di lubrificazione.
R
Lubrificazione insufficiente delle superfici
di scorrimento dei carrelli di sollevamento.
R
Controllare il tipo di olio. Utilizzare olio
idraulico conforme alle specifiche ISO 32!
R
Lubrificare le superfici di scorrimento.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
In fase di sollevamento o abbas-
samento il ponte sollevatore
assume una posizione inclinata.
R
Regolazione non corretta delle funi
di sincronizzazione.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
L’asta di commutazione sulla traversa
sospesa non provoca il disinserimento.
R
Difetto dell’interruttore di finecorsa.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
7.2
Abbassamento di emergenza in caso
di mancanza di corrente
i
Per l’abbassamento il ponte sollevatore non ha biso-
gno di corrente elettrica. La valvola di abbassamento
viene azionata meccanicamente tramite la leva di
comando.
Ciò significa che il ponte sollevatore può essere ab-
bassato anche nell’eventualità che dovesse venire a
mancare la corrente elettrica. A tale scopo è sufficiente
spingere la leva di comando verso il basso (
u
).
Abbassamento di emergenza
Il metodo descritto sopra non è efficace se i nottolini di
bloccaggio non si sbloccano. In quel caso i carrelli di sol-
levamento devono essere sollevati leggermente per to-
gliere carico dai nottolini di bloccaggio. Dopodiché sarà
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