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2017-04-27
|
Beissbarth GmbH
18 | VLH 4440 | Hinweis bei Störungen
de
7. Hinweis bei Störungen
!
Bei allen nicht nachfolgend aufgeführten Störungen: Hebebühne sofort spannungslos machen, außer Betrieb
nehmen, gegen unbefugtes Benutzen sichern und den Beissbarth Kundendienst oder autorisierte Servicestellen
benachrichtigen.
!
Alle Reparaturen sind vom Beissbarth Kundendienst oder autorisierten Servicestellen durchzuführen. Es dürfen
nur Original-Ersatzteile von Beissbarth verwendet werden. Bei Einsatz von Fremdteilen erlischt die Baumuster-
zulassung!
7.1
Störungen beim Betrieb der Fahrschiene
Störung
Mögliche Ursache
Abhilfe
Motor läuft nicht.
R
Stromausfall.
R
Motor zu heiß, Thermoschal-
ter im Motor hat abgeschaltet.
R
Seilbruchschalter aktiviert.
R
Steuersicherung defekt.
R
Leiterplatte defekt.
R
Spannungsversorgung prüfen.
R
10 Minuten warten und erneut versuchen.
R
Kundendienst anfordern.
R
Kundendienst anfordern.
R
Kundendienst anfordern.
Fahrschiene hebt nicht an, obwohl
der Motor läuft.
R
Fahrzeuggewicht zu hoch.
R
Obere Endposition erreicht.
R
Ölmangel.
R
Notablassschraube am Senkven-
til ist offen. Siehe Fig. 13.
R
Elektromotor läuft in fal-
scher Drehrichtung.
R
Hydraulik defekt.
R
Überprüfen, ob die zulässige Tragfähig-
keit der Fahrschiene überschritten wurde.
R
Position überprüfen.
R
Ölstand prüfen.
R
Notablassschraube schließen.
R
Zwei Phasen am Elektromotor vertauschen.
R
Kundendienst anfordern.
Fahrschiene hebt zu langsam an.
R
Fahrzeuggewicht zu hoch.
R
Ansaugfilter verstopft.
R
Hydraulik defekt.
R
Überprüfen, ob die zulässige Tragfähig-
keit der Hebebühne überschritten wurde.
R
Ansaugfilter reinigen (Wartungspersonal).
R
Kundendienst anfordern.
Fahrschiene senkt zu langsam oder
überhaupt nicht ab.
R
Kein Fahrzeug auf der Hebebühne.
R
Fahrschiene ist verriegelt.
R
Schlaffseilschalter aktiviert.
R
Hydraulik defekt.
R
Normales Verhalten, keine Fehlfunktion.
R
Fahrschiene durch kurzes Anheben entriegeln.
R
Absetzriegel kontrollieren.
R
Kundendienst anfordern.
Fahrschiene senkt nicht vollstän-
dig ab.
R
Sicherheitshöhe Fußschutz
(120 mm) erreicht.
R
Taster "Senken im Gefahrenbereich" ge-
drückt halten und vollständig absenken.
Geräusche während des Hebens
oder Senkens.
R
Falsches Hydrauliköl mit man-
gelnder Schmierwirkung.
R
Gleitflächen der Querträgerfüh-
rung ungenügend geschmiert.
R
Öltyp kontrollieren (siehe Kap. 7.2).
R
Gleitflächen schmieren.
R
Kundendienst anfordern.
Fahrschienen federn.
R
Luft im Hydrauliksystem.
R
Hydrauliksystem entlüften.
7.2
Zulässige Hydrauliköle
!
Für das Hydrauliksystem nur Hydrauliköle nach DIN
51524 verwenden:
$
Mineralöl ISO 32 für normale Außentemperaturen
(Europa)
$
Mineralöl ISO 46 für heiße Außentemperaturen
i
Bio-Hydrauliköl ist ebenfalls zulässig, falls es sich um
HEES-Öl auf Basis von synthetischem Ester handelt.
ACHTUNG – Zerstörung von Dichtungen bei
Verwendung von ungeeignetem Hydrauliköl!
¶
Keine Öle auf Rapsölbasis verwenden.
¶
Der Wassergehalt im Hydrauliköl darf 2 %
nicht überschreiten.
¶
Bio-Öle nicht mit Mineralölen mischen.
Vermischen führt zu Schaumproblemen und
Korrosionsschäden.
¶
Darauf achten, dass keine Verunreinigungen
mit anderen Ölen oder Wasser entstehen.