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N
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SE
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portatif n'est pas en-
seigné
mixte d'un code fixé in-
dividuellement et d'un
code fixe n'est pas pos-
sible
commandes radio Point 19
La motorisation ne
s‘arrête pas en fin de
course
Aimant trop éloigné de
l'actionneur, aimant
tombé, Interrupteur
Reed défectueux
Monter l'aimant plus prés de
l'entraînement
Remettre en place l'aimant
(colle) Remplacer l'interrup-
teur à lames
ouverture automa-
tique au lieu de fer-
meture automatique
Le sens de rotation du
moteur n'est pas correct
Changez le sens de rotation
du moteur selon le point 5.
La porte se ferme
toute seule
Ensemble de fermeture
automatique
Réglez le commutateur DIP 3
sur OFF conformément au
point 13.
La porte s'ouvre seule Le réglage de la ferme-
ture automatique et le
sens de rotation du mo-
teur ne sont pas cor-
rects
Mettez le commutateur DIP 3
sur OFF et changez le sens de
rotation (voir point 5).
Temps de ralentisse-
ment trop long
Reglage du ralentisse-
ment
voir point 10
La motorisation peut
être commandée par
un bouton-poussoir
ou autre, mais pas
avec l'émetteur porta-
tif.
La batterie est vide,
L'émetteur portatif est
défectueux, le récepteur
est défectueux
Pas de codage appris ;
antenne mal connectée
Remplacez la pile, testez avec
un autre émetteur portable,
puis envoyez l'émetteur por-
table ou l'unité de contrôle
pour réparation si nécessaire
;
Apprendre le codage ; con-
necter correctement l'an-
tenne sur la commande du
moteur (borne 6).
Basse portée de
l'émetteur portatif
La batterie de l'émet-
teur portatif est faible ;
champ d'interférence
anormalement élevé ;
routage d'antenne défa-
vorable
Remplacer la pile ;
essayer de déterminer la
meilleure position de l'an-
tenne,
vérifier le récepteur avec
d'autres émetteurs. Si une
longue portée est alors at-
teinte, renvoyer l'émetteur
portatif pour réparation.
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L'opérateur n'a pas besoin de maintenance.
Toutefois, pour votre propre sécurité et celle des autres, nous vous recom-
mandons de faire vérifier et entretenir régulièrement le système de porte par
une personne compétente, conformément aux instructions du fabricant.
26.1.
Instructions de sécurité pour la réparation
AVERTISSEMENT
Les mouvements de porte non désirés peuvent entraîner
des blessures graves ou la mort !
Des mouvements de porte indésirables peuvent être déclenchés si le système
de porte est accidentellement remis en marche par un tiers lors de travaux
d'inspection ou de maintenance. Les mouvements involontaires de la porte
peuvent entraîner des dommages corporels et matériels (graves).
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR ÉVITER LES DANGERS
Avant d'effectuer tout travail, débranchez le système de porte de l'ali-
mentation électrique et protégez le système de porte contre toute re-
mise en service non autorisée.
Si possible, préparez le dispositif de commande d'arrêt d'urgence pour
déclencher un arrêt immédiat en cas de mouvement inattendu de la
porte.
Installez les contrôles à une hauteur suffisante et/ou tenez-les hors de
portée des personnes non autorisées.
Tous les travaux de nettoyage, d'entretien et de réparation doivent être effectués par
du personnel qualifié. Pour garantir la performance et l'exploitation de l'installation,
les travaux d'entretien nécessaires doivent être effectués par du personnel qualifié à
intervalles réguliers et conformément à la réglementation en vigueur.
En particulier, des inspections régulières de l'équipement de sécurité doivent être
effectuées. Il est recommandé que les opérateurs du système de porte effectuent
une inspection visuelle de toutes les fonctions de sécurité
chaque mois.
Tous les travaux d'installation, d'entretien et de réparation doivent être consignés par
écrit dans un livret d'inspection.