14
14. Ohjailuominaisuudet
VAROITUS!
Älkää ajako venettä suurella nopeudella koneen rikikulman ollessa negatiivisella kulmalla (keula
alhaalla). Vene voi kallistua sivulle ja käännöksissä esiintyä epästabiiliutta. Käyttäkää negatiivista
trimmiä kiihdytettäessä uppoumakulusta liukunopeuksiin, ja pienemmillä liukunopeuksilla aallokossa
(sovellettavissa veneisiin, joissa on propulsiolaitteen koneellinen rikikulman säätö “power trim”).
VAROITUS!
Älkää ajako täydellä nopeudella ruuhkaisilla väylillä tai kun näkyvyys on rajoitettu esim.
säätilan tai aallokon takia. Huomatkaa ja noudattakaa nopeusrajoituksia ja aallokon-
aiheuttamiskieltoja.
VAROITUS!
Välttäkää nopeita ohjausliikkeitä nopean ajon aikana.
14.1 Trimmitasot
avulla veneen kulkuasentoa voidaan säätää monipuolisesti. Perussäännöt ovat
seuraavat:
- puoliliukunopeuksilla "keula alas" -asento
- kun vene on liu'ussa ja mikäli aallokko on pieni, nostakaa hitaasti keulaa ja seuratkaa
lokista, kuinka kauan nopeus kasvaa
- vasta-aallokossa laskekaa keulaa alaspäin, jolloin kulku pehmenee. Myötäaallokossa
nostakaa keulaa ylöspäin, jottei se sukeltaisi. Sivutuulessa vene saadaan trimmitasoja
säätämällä kulkemaan suorassa.
Opetelkaa meriteiden säännöt ja seuratkaa niiden antamia ohjeita sekä COLREG:n (kansainväliset
säännöt yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä) vaatimuksia. Navigoikaa huolellisesti ja käyttäkää
uusia tai päivitettyjä merikortteja.
Sovittakaa aina nopeutenne olosuhteisiin ja ympäristöön. Ottakaa huomioon:
- aallokko (kysykää myös matkustajien mielipidettä mukavasta nopeudesta)
- omat peräaaltonne (suurimpia liukuunnousussa, pienimpiä uppoumanopeudella eli
alle 6 solmua).
- näkyvyys (saaret, sumu, sade, vasta-aurinko)
- reitin tuntemus (navigointiin tarvittava aika)
- reitin ahtaus (muut vesilläliikkujat, melu ja peräaallot rannoilla)
- pysähtymiseen ja väistöliikkeisiin tarvittava tila.
Noudattakaa aallokonaiheuttamiskieltoja. Vähentäkää nopeutta ja peräaaltoja kohteliaisuudesta,
sekä turvallisuussyistä itseänne ja muita kohtaan.
Trimmitasojen
VAROITUS!
Säätäkää trimmitasoja suurilla nopeuksilla varovaisesti - ne muuttavat veneen käytöstä rajusti.
Älkää ajako keula liian alhaalla, vene voi kääntyä yllättäen.
VAROITUS!
Aallot heikentävät veneen ohjailtavuutta ja kallistavat venettä. Ottakaa tämä huomioon
vähentämällä nopeutta aallokon kasvaessa.
FIN
Summary of Contents for 530 HT
Page 1: ...Bella 530 HT Bella 560 HT Bella 580 C FIN SWE NOR ENG A6 V 2 7...
Page 2: ...Bella Veneet Oy We reserve the right to make changes without prior notice V 2 7...
Page 17: ...13 FIN 13 Oikea k ytt muut suositukset ja ohjeet VAARA 13 4 Hiilimonoksidivaara...
Page 25: ...Omistajan k sikirja Tekninen osio...
Page 38: ...26 S hk kaavio 560 HT 29 FIN...
Page 40: ......
Page 41: ...Bella 530 HT Bella 560 HT Bella 580 C FIN SWE NOR ENG A6 V 2 7...
Page 42: ...Bella Veneet Oy We reserve the right to make changes without prior notice V 2 7...
Page 57: ...13 SWE 13 4 Kolmonoxidrisk FARA 13 Korrekt anv ndning andra rekommendationer och riktlinjer...
Page 65: ...garens handbook Teknisk avsnitt...
Page 80: ......
Page 81: ...Bella 530 HT Bella 560 HT Bella 580 C FIN SWE NOR ENG A6 V 2 7...
Page 82: ...Bella Veneet Oy We reserve the right to make changes without prior notice V 2 7...
Page 97: ...13 NOR 13 Riktig bruk andre anbefalinger og retningslinjer 13 4 Fare for karbonmonoksid FARE...
Page 105: ...Eierens brukerh ndbok Teknisk del...
Page 120: ......
Page 121: ...Bella 530 HT Bella 560 HT Bella 580 C FIN SWE NOR ENG A6 V 2 7...
Page 122: ...Bella Veneet Oy We reserve the right to make changes without prior notice V 2 7...
Page 137: ...13 Proper use other recommendations and guidelines 13 4 Carbon monoxide hazard DANGER 13 ENG...
Page 145: ...Owner s handbook Technical section...
Page 160: ......
Page 161: ......