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Instruzioni di Montaggio
Assemblaggio del manubrio
1. Avvitare il manubrio usando bulloni M12 x 90 (x1) e M12 x 75 (x1). (vedi
¿
g1) Stringere i bulloni con una coppia di torsione di 30Nm.
2. Stringere il
¿
lo giù alla sua massima lunghezza così che il bullone arrivi alla
¿
ne della scanalatura. (vedi
¿
g 2)
3. Fissare la
¿
lettatura
¿
nale del cavo attraverso il foro nel giogo del braccio principale.Stringerlo usando una rondella e un dado M8
(
¿
g 3). Stringere il dado M8
¿
no a che tutto il gioco sia stato rimosso dal giogo principale.
4. Connettere il cavo elettrico all’interruttore della frizione centrifuga, e assicurandosi che i colori dei connettori coincidano.
Rosso-Rosso Blu-Blu (vedi
¿
g 4) Assicurarsi che il cavo elettrico sia roteato attraverso la protezione dell’anello come mostrato
nella
¿
gura 5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Assemblaggio del cavo dell’acceleratore
1. Rimuovere il
¿
ltro dell’aria dal motore(vedi
¿
g 6)
2. Posizionare la leva dell’acceleratore sul manubrio nella posizione centrale.La leva dovrebbe essere nella posizione più
bassa(vedi
¿
g 7)
3. Posizionare anche la leva dell’acceleratore sul motore nella posizione centrale. (vedi
¿
g 8)
4. In
¿
lare il cavo dell’acceleratore nel morsetto del
¿
lo(A)così che l’area metallica localizzata sulla
¿
ne del
¿
lo faccia presa. (vedi
¿
g 9)
5. Allentare la vite sul morsetto del
¿
lo (B) e far scivolare il cavo dell’acceleratore attraverso il foro.Ristringere la vite così che faccia
presa sul cavo. (vedi
¿
g 9 & 10)
7.
8.
(A) (B)
9.
10.
APPARECCHIO IMPORTANTE PER LA SICUREZZA -
Non collegare l’interruttore d’emergenza
della frizione potrebbe causare ferrite personali.
AVVERTENZA
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