126
Start i Stop procedura
HR
Honda benzinski motor
1. Otvorite dovod goriva okretanjem ru
þ
ice ventila ON / OFF u desnu stranu do kraja.
2. Ako startate hladan motor, postavite
þ
ok na ON pomicanjem ru
þ
ice
þ
oka do kraja u lijevo.
Ako startate topli motor,
þ
ok obi
þ
no nije potreban, ali ako se motor na pola ohladio, djelomi
þ
no
otvoreni
þ
ok može biti potreban.
3. Okrenite prekida
þ
motora ON / OFF u smjeru kretanja kazaljki sata u položaj ‘I’.
4. Podesite gas u prazan hod pomi
þ
u
ü
i ru
þ
icu gasa do kraja u desno. Nemojte startati motor pri
punom gasu, jer
ü
e vibroplo
þ
a po
þ
eti nabijati
þ
im se motor upali.
5.
ý
vrsto drže
þ
i upravlja
þ
ku dršku jednom rukom, primite hvataljku poteznog startera drugom
rukom. Povucite potezni starter sve dok ne osjetite otpor motora, i tada pustite da se starter
vrati u po
þ
etni položaj.
6. Paze
ü
i da uže startera ne izvu
þ
ete u potpunosti, snažno povucite hvataljku startera.
7. Ponavljajte sve dok se motor ne upali.
8. Kada motor po
þ
ne ravnomjerno raditi, pomaknite ru
þ
icu
þ
oka u položaj OFF pomi
þ
u
ü
i ju u desno.
9. Ako se motor ne upali nakon nekoliko pokušaja, provjerite odjeljak Rješavanje problema.
10. Motor se gasi tako da postavite ru
þ
icu gasa u prazan hod i okrenete prekida
þ
motora ON / OFF
u položaj ‘0’.
11. Zatvorite dovod goriva.
Hatz dizel motor
1. Otvorite dovod goriva pomi
þ
u
ü
i ru
þ
icu dovoda ON/OFF do kraja u desno.
2. Podesite kontrolu brziine motora u položaj start.
3.
ý
vrsto drže
þ
i upravlja
þ
ku dršku jednom rukom, primite hvataljku poteznog startera drugom
rukom. Povucite potezni starter sve dok ne osjetite otpor motora, i tada pustite da se starter vrati
u
po
þ
etni položaj.
4. Paze
ü
i da uže startera ne izvu
þ
ete u potpunosti, snažno povucite hvataljku startera sa obje ruke.
5. Ponavljajte ovu proceduru sve dok se motor ne upali.
6. Ako se motor ne upali nakon nekoliko pokušaja, provjerite odjeljak Rješavanje problema.
7. Motor se gasi tako da postavite ru
þ
icu gasa u prazan hod, a zatim pritisnite i držite crveno
dugme za zaustavljanje sve dok se motor ne ugasi.
Hatz dizel motor (Elektro start)
1. Sa ru
þ
icom za dekompresiju u položaju ‘0’, utaknite klju
þ
i okrenite u položaj ‘I’
(Kontrolne lampice akumulatora i pritiska ulja
ü
e se upaliti)
2. Okrenite klju
þ
za startanje u položaj ‘II’
3.
ý
im se motor upali, otpustite klju
þ
za startanje. Mora se vratiti u položaj ‘I’ sam od sebe i ostati u
tom položaju za vrijeme rada. Kontrolne lampice akumulatora i pritiska ulja moraju se ugasiti
odmah nakon startanja. Lampica indikatora ‘1’ je stalno upaljena kada motor radi.
4. Ako Vam se
þ
ini da nešto nije u redu, ugasite motor i odmah ispravite grešku.
(Vidi odjeljak Vodi
þ
za rješavanje problema)
5. Displej temperature motora ‘4’ (dodatna oprema) se pali ako je temperatura glave cilindra previ
soka. Ugasite motor i prona
ÿ
ite uzrok problema.
Gas
ý
ok
Goriva
ON/
OFF
6. Uvijek vratite klju
þ
za startanje u položaj ‘0’ prije ponovnog startanja motora. Povratna brava štiti starter motora od uklju
þ
ivanja i
mogu
ü
eg ošte
ü
enja za vrijeme dok motor još radi.
7. Pomaknite ru
þ
icu kontrole brziine u položaj ‘1’ i onda natrag do položaja STOP.
8. Na motorim sa nižom brzinom motora, pomaknite ru
þ
icu kontrole brzine natrag u položaj ‘1’, a onda pomaknite ru
þ
icu za
zaustavljanje u položaj ‘2’ u smjenru znaka STOP. Držite ju u tom položaju sve dok se motor ne zaustavi.
9. Otpustite ru
þ
icu za zaustavljanje ‘2’ kada se motor ugasio, budite sigurni da se ru
þ
ica vratila u normalni položaj
(lampice punjenja i pritiska ulja
ü
e se upaliti)
10. Okrenite klju
þ
u položaj 0 i onda ga izvucite iz brave. Tada se lampice moraju ugasiti.
Nikada ne pokre
ü
ite elektostarter kada motor radi ili se gasi. Postoji rizik da se osovina startera ili
zup
þ
anik prijenosa slomi. Nikada ne gasite motor pomi
þ
u
ü
i ru
þ
icu za dekompresiju. Za vrijeme
pauzi u radu ili na kraju radnog perioda držite ru
þ
ku za start i klju
þ
za startanje na sigurnom
mjestu, vam dosega neovlaštenih osoba.
UPOZORENJE
