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Befestigung der Endanschläge
Der Stopp der Bewegung erfolgt sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen durch
die Endanschläge FRD.1, die bei richtiger Anordnung an der Zahnstange die Endschal-
ter-Feder am Getriebemotor auslösen:
Gehen Sie zur Anordnung und Befestigung der Anschläge FRD.1 wie folgt vor:
1 - Bringen Sie das Tor in die gewünschte Öffnungsstellung. Wenn am Boden ein Stopper
vorhanden ist, muss das Tor 2-3 cm vor dem Stopper anhalten (Abb. 20).
2 - Setzen Sie den rechten Endanschlag FRD.1 auf die Zahnstange und schieben Sie ihn
so weit an die Endschalterfeder, bis diese sich so weit biegt, dass das Umschalten des
eingebauten Schalters durch ein „Klick“ zu hören ist (Abbildung 21).
3 - Fixieren Sie den Anschlag provisorisch mit den beiden mitgelieferten Schrauben
(Abbildung 22).
4 - Bringen Sie das Tor in vollständig geschlossene Position und öffnen Sie es dann um
etwa 2 cm (Abbildung 23).
5 - Setzen Sie den linken Endanschlag FRD.1 auf die Zahnstange und schieben Sie ihn
so weit an die Endschalterfeder, bis diese sich so weit biegt, dass das Umschalten des
eingebauten Schalters durch ein „Klick“ zu hören ist (Abbildung 24).
6 - Fixieren Sie den Anschlag wie unter Schritt 3 angegeben.
7 - Längen Sie, wenn erforderlich, das Endstück des letzten Zahnstangenabschnitts mit
einer Metallsäge ab, so dass es nicht über die Kante des Torblatts hinausragt.
Prüfen Sie bei der Endabnahme mit einigen Öffnungs- und Schließvor-
r
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gängen, ob der Endschalter beim Öffnen und Schließen an den richtigen
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Stellen, d. h. vor den entsprechenden mechanischen Anschlägen auslöst.
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Gegebenenfalls müssen Sie die Endanschläge FRD.1 versetzen, damit der
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Halt früher oder später erfolgt.
8 - Nachdem Sie die optimalen Haltepunkte festgelegt haben, entfernen Sie die beiden
Schrauben und bohren mit einer Bohrmaschine (Bohrer 4,5 mm) etwa 2 mm tief an den
durch die Schrauben markierten Stellen; fixieren Sie den Anschlag FRD.1 danach wieder
(Abbildung 26).
Auf diese Weise wird ein Sitz für die Schrauben geschaffen, der die Stabilität des Anschlags
FRD.1 auf der Zahnstange gewährleistet.
Abb. 20
2/3 cm
Abb. 22
Abb. 25
2/3 cm
CLICK!
CLICK!
Abb. 23
Abb. 24
Abb. 21
1 mm
Befestigung der Zahnstange
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 17
4 - Kontrollieren Sie dabei, dass zwischen Zahnrad und
Zahnstange etwa 1 mm Spiel bleibt (Abb. 17).
5 - Schieben Sie das Tor weiter und bringen Sie das Ritzel in
die Nähe der zweiten Befestigungslasche, kontrollieren Sie
auch hier wieder das Spiel von 1 mm zwischen Zahnrad und
Zahnstange (Abb. 18).
6 - Gehen Sie entsprechend bei den anderen Befestigungs-
laschen vor, verschieben Sie das Tor jeweils so, dass Zahn-
rad und Zahnstange ordnungsgemäß ineinander greifen.
7 - Fahren Sie nun mit den restlichen Zahnstangenabschnit-
ten fort. Jeder Abschnitt ist wie in Abbildung 19 gezeigt ein-
zuhaken, so dass der Zahnabstand der Zahnstange konstant
bleibt.
Kontrollieren Sie mit einigen Öffnungs- und Schließvorgängen, ob das
Ritzel über die ganze Länge ordnungsgemäß in die Zahnstange greift.
Gegebenenfalls erlauben die Löcher in der Zahnstange die Einstellung der
Höhe.
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