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Fixation des étriers de fin de course
L’interruption du mouvement, aussi bien en phase d’ouverture qu’en phase de fermeture, a lieu au
moyen des étriers de fin de course FRD.1 qui, adéquatement fixés sur la crémaillère, font intervenir le
ressort de fin de course présent sur le motoréducteur:
Pour le positionnement et la fixation des étriers FRD.1, procéder de la façon suivante:
1 - Positionner le portail dans la position d’ouverture souhaitée. S’il y a un sabot d’arrêt au sol, le portail
doit s’arrêter 2/3 cm avant celui-ci (Figure 20).
2 - Placer l’étrier FRD.1 droit sur la crémaillère et le faire glisser jusqu’à ce que le ressort de fin de course,
en se pliant, n’effectue la commutation de l’interrupteur intérieur perceptible par son «clic» (Figure 21).
3 - Fixer provisoirement l’étrier en utilisant les vis fournies en dotation (Figure 22).
4 - Amener le portail en position de fermeture complète, puis ouvrir de 2 cm environ (Figure 23).
5 - Placer l’étrier FRD.1 gauche sur la crémaillère et le faire glisser jusqu’à ce que le ressort de fin de
course, en se pliant, n’effectue la commutation de l’interrupteur intérieur perceptible par son «clic»
(Figure 24).
6 - Fixer l’étrier comme cela est indiqué dans le point précédent 3.
7 - Si cela est nécessaire raccourcir avec une petite scie la partie terminale du dernier tronçon de la
crémaillère, de façon qu’elle dépasse pas de l’extrémité du portail.
En phase de test final, il convient de vérifier en effectuant certaines manœuvres d’ou-
verture et de fermeture que le fin de course intervient bien aux endroits d’ouverture
et de fermeture corrects, avant les respectives butées mécaniques.
Eventuellement déplacer les étriers FRD.1 pour anticiper ou pour retarder les points
tar
d’arrêt.
8 - Une fois repérés les points d’arrêt optimaux, enlever les deux vis, et à l’aide d’une
perceuse (mèche de 4,5 mm), effectuer des trous de 2 mm environ de profondeur en
correspondance des empreintes laissées par les vis, puis fixer l’étrier FRD.1 (Figure 25).
De cette façon il se crée un logement pour les vis qui garantissent la stabilité de l’étrier
FRD.1 sur la crémaillère.
Fig. 20
2/3 cm
Fig. 22
Fig. 25
2/3 cm
CLICK!
CLICK!
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 21
1 mm
Fixation de la crémaillère
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 17
4 - Vérifiant que entre l’engrenage et la crémaillère subsiste un espace
de 1 mm environ (Fig.17).
5 - En faisant glisser le portail amener le pignon en proximité de la
seconde oreille de fixation, en s’assurant toujours qu’il y a toujours 1
mm entre l’engrenage et la crémaillère (Fig.18).
6 - Procéder de façon analogue pour les autres oreilles de fixation, en
déplaçant au fur et à mesure le portail de manière à avoir toujours le
couplage correct engrenage/crémaillère.
7 - Poursuivre maintenant avec les tronçons restants de la crémaillère.
Chaque tronçon doit être raccordé au précédent comme cela est indi-
qué dans la Figure 19, en maintenant constant le pas de la crémaillère.
Vérifier avec quelques manœuvres d’ouverture et de fermeture manuelles que la
crémaillère soit correctement engrenée sur toute sa longueur. Eventuellement, les
trous présents sur la crémaillère permettent de régler la hauteur.
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