67
PL
Mocowanie ograniczników krańcowych
Zatrzymanie ruchu podczas otwierania i zamykania bramy odbywa się za
pośrednictwem ograniczników krańcowych FRD.1, które po odpowiednim zamocowa-
niu na zębatce powinny spowodować zadziałanie wyłącznika krańcowego, zamoco-
wanej w motoreduktorze. W celu ustalenia położenia ograniczników FRD.1 należy:
1 - Przesunąć skrzydło bramy do wymaganego położenia otwartego. Jeżeli w podłożu
osadzony jest odbojnik, należy zatrzymać skrzydło bramy w odległości 2 – 3 cm od
odbojnika (Rys. 20).
2 - Umieścić prawy ogranicznik FRD.1 na zębatce i przesunąć po niej do sprężyny
wyłącznika krańcowego, dociskając tak, aby się ugięła, co spowoduje zadziałanie
wewnętrznego przełącznika w postaci odgłosu kliknięcia (szczęknięcia) (Rys. 21).
3 - Zamocować tymczasowo ogranicznik za pomocą dwóch dostarczonych razem z
nim śrub (Rys. 22).
4 - Przesunąć skrzydło bramy w całkowicie zamknięte położenie, a następnie odsunąć
o około 2 cm (Rys. 23).
5 - Osadzić lewy ogranicznik FRD.1 na zębatce i przesunąć po niej do sprężyny
wyłącznika krańcowego, dociskając tak, aby się ugięła, co spowoduje zadziałanie
wewnętrznego przełącznika w postaci odgłosu kliknięcia (szczęknięcia) (Rys. 24)
6 - Ustalić położenie ogranicznika w sposób podany w punkcie 3.
7 - W razie potrzeby użyć piłki do metalu w celu skrócenia końcówki ostatniego
odcinka zębatki tak, aby nie wystawał poza pionowy obrys skrzydła bramy.
Kilkakrotnie otworzyć i zamknąć bramę w celu sprawdzania, czy
aw
wyłącznik krańcowy zadziała we właściwym położeniu skrzydła bramy
krz
krz
kr
zanim zetknie się ono z odpowiednimi ogranicznikami mechanicznymi.
się o
W razie potrzeby przesunąć ograniczniki FRD.1 w celu wcześniejszego
lub późniejszego zatrzymania skrzydła.
8 - Po ustaleniu położenie najkorzystniejszych punktów zatrzymania wykręcić obie
śruby i za pomocą wiertła (45 mm) wywiercić dwa otwory o głębokości około 2 mm w
miejscach odpowiadających śladom pozostawionym przez śruby, a następnie z powro-
tem zamocować ogranicznik FRD.1. W ten sposób powstaje gniazdo, w które wchodzą
śruby, gwarantując trwałe osadzenie ogranicznika FRD.1 na zębatce.
Fig. 20
2/3 cm
Fig. 22
Fig. 25
2/3 cm
CLICK!
CLICK!
Fig. 24
Fig. 21
1 mm
Mocowanie zębatki
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 17
4 - Aby między kołem zębatym a zębatką zachować
odstęp 1 mm (Rys. 17)
5 - Przesunąć skrzydło bramy tak, aby koło
zębate znalazło się w pobliżu drugiego wspornika
mocującego zębatki, cały czas zachowując odstęp 1
mm miedzy zębatka a kołem zębatym (Rys. 18).
6 - Podobnie postąpić w przypadku pozostałych
wsporników, przesuwając za każdym razem skrzydło
bramy z zachowaniem prawidłowego odstępu między
zębatką a kołem zębatym.
7 - Przechodzić do pozostałych wsporników zębatki.
Każdy odcinek musi być połączony z poprzednim
jak pokazano na Rys. 19 w celu zachowania stałego
skoku zębatki.
Kilkakrotnie zamknąć i otworzyć bramę ręcznie w celu sprawdzenia,
czy zębatka prawidłowo współpracuje z kołem zębatym na całej swojej
długości. W razie potrzeby otwory we wspornikach zębatki umożliwiają
regulację wysokości.
Summary of Contents for 9592170
Page 2: ......