Beninca EVA 5, Manual

10

PoSA DELLA PIAStrA DI FonDAzIonE

VE.PS (oPzIonALE)

FIg.5

Dopo aver predisposto il passaggio dei cavi (alimentazione 
di rete, accessori, ecc), posizionare la piastra di fondazione 
facendo riferimento alle quote indicate.
In dotazione sono fornite delle staffe a cementare (rif.S) da 
fissare alla piastra di fondazione mediante 4 viti M12x50 
(rif.V).
Verificare che la piastra di fondazione sia perfettamente a 
livello (rif L), quindi fissare la barriera per mezzo dei dadi D 
e relative rondelle R

PoSIzIonAMEnto DELLA MoLLA 

E ACCESSorI utILIzzABILI

FIg.6

In base alla lunghezza dell'asta ed al tipo di accessori in-
stallati, prima di procedere al tensionamento della molla, è 
necessario scegliere il corretto punto di aggancio della molla 
stessa alla leva.
Il punto di aggancio corretto, ("A", "B" e "C"), deve essere 
scelto nella tabella 1 in base alla lunghezza dell'asta ed al 
tipo di accessori che si intendono installare.

FISSAggIo DELL'AStA

FIg.7

Eventuali accessori per l'asta (profili di protezione, luci, bordo 
sensibile, rastrelliera, ecc.) vanno installati prima di fissare 
l'asta, consultate le istruzioni specifiche.
Successivamente fissare l'asta alla piastra P utilizzando la 
staffa S e le 6 viti con relative rondelle, utilizzando anche la 
piastrina T.
Applicare il carter di copertura in plastica C. 

MAnoVrA MAnuALE DI EMErgEnzA

FIg.8

In caso di assenza di alimentazione di rete o di funziona-
mento anomalo, è possibile sbloccare l'asta e manovrarla 
manualmente:

•  Inserire la chiave personalizzata nella leva di sblocco e 

ruotarla in senso orario.

•  Ruotare  la  leva  di  sblocco  in  senso  antiorario  fino  a 

sbloccare l'asta, in modo da renderla manovrabile ma-
nualmente.

•  Per  ripristinare  il  funzionamento  automatico,  ruotare  la 

leva in senso orario fino al blocco della stessa, ripristi-
nando la posizione iniziale.

EquILIBrAturA

FIg.9

Per un buon funzionamento della barriera è fondamentale 
che l’asta sia opportunamente equilibrata dall’azione della 
molla concorrente. 
Per verificare ciò agire come segue.

•  Controllare che la molla sia agganciata nel punto corretto 

alla leva (vedere tabella 1).

•  Sbloccare meccanicamente la barriera tramite la chiave 

di sblocco.

•  L'asta  correttamente  bilanciata  deve  restare  ferma  in 

qualsiasi punto venga posizionata:

  - se tende ad aprire diminuire la tensione della molla
  - se tende a chiudere aumentare la tensione della molla
  La tensione della molla può essere regolata, avvitando 

(rotazione antioraria) o svitando (rotazione oraria) ma-
nualmente la molla stessa. Una volta regolata la tensione 
della molla, bloccarla portando il dado "D" in battuta sul 
tappo T.

MoVIMEntI E tEMPI DI LAVoro

Durante la manovra di apertura Fig. 10:

Partendo dal punto di chiusura "C" la sbarra inizia la manovra 
di apertura ed arriva fino al punto "SWO-R" di intervento 
del finecorsa di apertura con una velocità impostabile dalla 
centrale di comando.
La sbarra percorre lo spazio restante (evidenziato in Fig.
Fig.10) a velocità ridotta per un tempo definito dalla centrale 
di comando. 
La sbarra arriva quindi al punto A completando il movimento 
di apertura.

Durante la manovra di chiusura Fig. 11:

La sbarra parte dal punto di apertura "A" ed arriva fino al 
punto "SWC-R" di intervento del finecorsa di rallentamento 

tAB.1

EVA.5

Lunghezza asta (m)

Accessori applicati

3

3,5

4

4,5

5

EVA5.A

C

C

B

B

A

EVA5.A + VE.RAST

C

B

B

A

A

EVA5.A  + VE.AM

C

C

B

B

A

EVA5.A + VE.RAST + VE.AM

C

B

B

A

A

EVA5.A + SC.RES

C

B

B

A

A

EVA5.A + SC.RES + VE.AM

C

B

B

A

A

Legenda

EVA5.A

Asta con gomma e cupolino.

VE.rASt

  Rastrelliera in alluminio.

VE.AM

Appoggio mobile per asta.

SC.rES

Bordo sensibile resistivo (conforme all’allegato 4 della 

Direttiva Macchine).

Attenzione:

L'installazione della 

VE.rASt

 pregiudica l'uso della 

SC.rES

 e viceversa.

L'installazione del kit luci 

EVA.L

 non influenza il bilanciamento dell'asta

C

B

A