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- Unire il braccio B1 al braccio B2 e bloccarli con i perno T1 e l'anello di blocco S1
- Fissare i bracci all'albero motore A e bloccarli mediante il dado D interponendo la rondella R e l'anello N
- Agganciare il braccio alla staffa SN e bloccarla con il perno T1 e l'anello di sblocco S1.
- Applicare il carter di copertura C e fissarlo con le due viti V.
In modo similare installare il motoriduttore sull'altra anta (Fig.6), l'unica differenza tra anta destra e sinistra
consiste nella posizione del braccio B2.
Con il motoriduttore sbloccato aprire completamente le ante e verificate gli spazi di manovra dei due brac-
ci.
8. Manovra manuale e d'emergenza (Fig.5)
Per movimentare manualmente la porta in caso di mancanza dell’energia elettrica o di avaria, sono disponibili
due soluzioni:
•
Sblocco interno
Inserita la chiave personalizzata C, farla ruotare in senso orario e tirare la leva L. A questo punto il riduttore
risulta sbloccato e si può spingere manualmente il cancello.
Per ristabilire il normale funzionamento, richiudere la leva L e ruotare la chiave C in senso antiorario. Azio-
nare il cancello manualmente fino ad ingranamento avvenuto.
•
Sblocco esterno a filo: opzionale
Disponibile in versione fissaggio a muro esterno o con accessorio per incasso (vedi articolo MB.SE).
9. Collegamenti (Fig.6)
Per il collegamento alla centrale, fare riferimento alle istruzioni della centrale stessa.
Passare i cavi, adeguatamente incanalati, rompendo solo la membrana del passaggio cavi utilizzato.
Utilizzare un cavo 3x0,5mm
2
per il collegamento dei finecorsa del motore MB alla centrale.
Per il collegamento del motore MB alla centrale, la sezione del cavo deve rispettare i valori indicati di segui-
to:
Per una lunghezza cavo inferiore a 5m utilizzare un cavo 2x2,5mm
2
Per un lunghezza cavo da 5m fino a 7,5m utilizzare un cavo 2x4mm
2
Per un lunghezza cavo da 7,5m fino a 10m utilizzare un cavo 2x6mm
2
Collegamenti tra centrale e motore di lunghezza superiore ai 10m sono sconsigliati.
Nel caso sia necessario invertire il senso di rotazione del motore invertire i collegamenti dei motori nella
centrale di comando, 1/2 per il motore 1 (MBE24) e 3/4 per il motore 2 (MB24).
10. Regolazione finecorsa (Fig.7)
N.B.: La posizione delle camme riferita ai microinterruttori varia a seconda che il motoriduttore sia in-
stallato a sinistra o a destra considerando di guardare dall’interno. Prestare attenzione agli schemi.
•
Finecorsa chiusura
Sbloccare il motoriduttore e portare manualmente l’anta in posizione di chiusura.
Con l’apposita chiave in dotazione, ruotare la
relativa camma
nella posizione indicata fino ad attivare il
microinterruttore. Bloccare la camma fissando la vite centrale in dotazione.
•
Finecorsa apertura
Con il motoriduttore sbloccato, portare manualmente l’anta in posizione di apertura.
Con l’apposita chiave in dotazione, ruotare la
relativa camma
nella posizione indicata fino ad attivare il
microinterruttore. Bloccare la camma fissando le due viti in dotazione.
11. Regolazione della coppia del motore
La regolazione della coppia viene impostata dalla centrale di comando, fare riferimento alle specifiche
istruzioni.
Un’errata impostazione della coppia può provocare danni a cose o persone.
RISPETTARE LE NORMATIVE VIGENTI!
ATTENZIONE
La polizza RC prodotti, che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione,
richiede la conformità dell’impianto alla normativa vigente e l’utilizzo di accessori originali Benincà.
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