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1. Notice générales
Pour une parfaite automatisation de portails coulissants, vérifier que les suivantes caractéristiques soient
respectées:
- Le rail de guide et les roues devront être correctement dimensionnés et entretenus (pour éviter trop de
frottement pendant le coulissement du portail).
- Pendant le fonctionnement, le portail ne devra pas trop onduler.
- L’ouverture et la fermeture devront être stopées par une bûtée mécanique (selon les normes en vigueur).
2. Caractéristiques générales
Automatisation pour grilles coulissantes à usage civil (poids maximum de la porte 600Kg).
Le RI.6MLS est un monobloc au design raffiné et de dimensions réduites; il est constitué d’un groupe en
aluminium verni à l’intérieur duquel ont été placés le moteur et un système de réduction irréversible réalisé
avec des matériaux très résistants. Les organes de réduction cont complètement immergés dans l’huile.
L’RI.6MLS est doté de fin de course magnétiques.
En cas de panne de courant, un déblocage d’urgence à
clé personnalisée permet le déplacement manuel de la grille.
3. Mise en place de la plaque de fondation
Positionner au sol la plaque de fondation suivant les côtes de la figure 1, avec 4 tirants à pression en acier T
(Il est important que la plaque soit parfaitement fixée au sol).
N.B.: A travers les trous F, faire passer une gaine de protection pour les fils d’alimentation électriques du
motoréducteur.
4. Fixation de la cremaillére
4.1 Cremaillére en nylon (fig. 2)
Placer la cremaillére à une hauteur de 125 ÷ 126 mm à partir des dents de la cremaillére jusqu’au cîment sur
lequel sera fixé la plaque de fondation; forer et tarauder à M6 le portail, en correspondance du milieu des
dents de la cremaillére en respectant les points 4.3 et 4.4.
4.2 Cremaillére en acier doux 12x30 mm (fig. 2)
Placer les entretoises D en les soudant ou en les visant sur le portail à une hauteur de 144 ÷ 145 mm du cî-
ment sur lequel sera fixé la plaque de fondation du motoréducteur et au même pas que celui de la cremaillére.
Ensuite fixer la cremaillére, en respectant les points 4.3 et 4.4.
4.3
Respecter le pas de denture même dans le cas de 2 morceaux de cremaillére; pour cela il est conseillable
d’adapter un autre morceau de cremaillére (voir fig. 2).
4.4
Visser la cremaillére avec les vis V, en ayant soin, lorsque le motoréducteur est installé, de laisser 1 mm
de jeu entre la cremaillére et le pignon denté (voir fig. 3); pour cela utiliser les boutonniéres de réglage de la
cremaillére.
5. Positionnement et fixation de motoréducteur (voir fig.4)
Enlever le carter en dévissant les vis V. Positionner le groupe moteur avec le pignon, en prise dans la cre-
maillére, avec les vis sans fin G; régler la position horizontale avec un niveau à bulle et recontrôler l’espace
entre la cremaillére et le pignon (comme suivant la fig. 3). Lorsque la position est correcte, serrer les vis L.
6. Positionnement des étriers de fin de course (fig.5)
Ouvrir le portail à la main, en laissant un espace de 1 à 3 cm, selon le poids du portail, entre le portail et la
bûtée mécanique A.
Fixer l’étrier fin de course avec les vis comme indiqué au dessin.5, en position inverse, de manière à ce qu’il
ne sorte pas de la crémaillère.
Placer l’aimant sur l’étrier et lorsqu’on a trouvé le point de commutation du capteur fixer l’aimant à l’étrier
avec une vis. La distance entre aimant et capteur ne doit pas dépasser 20 mm (dessin 6)
Répéter ensuite l’opération avec le portail en fermeture.
7. Opération manuelle
Pour déplacer le portail de façon manuelle, le débloquer de la façon suivante (fig. 7):
- Introduire la clef personnalisée C, la tourner dans le sens anti-horaire et tirer le levier L.
- Pour rétablir le fonctionnement normal, refermer le levier L et déplacer le portail à la main jusqu’à ce que
les engrenages se remettent en prise.
ATTENTION
Pour que la police d’assurance R.C. réponde à d’eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas
de défauts de fabrication, il faut que le montage soit réalisé suivant les normes en vigueur et que soient uti-
lisés des accessoires Benincà.
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