BERG Toys Balanz Bike, User Manual

5  Entretien   

5.1 Cadre   

Le cadre est pourvu d’un revêtement poudré avec couche de peinture très solide et résistante. Afin d’éviter la 
formation de rouille, il importe de nettoyer régulièrement le cadre. Si vous voulez entretenir le cadre à l’aide d’une 
matière grasse, utilisez exclusivement de la vaseline 100 % exempte de substances acides. Les petits dommages 
peuvent être réparés à l’aide de peinture. La peinture adéquate est disponible chez votre distributeur.   

5.2 Roues / Pneus   

Les roues arrière sont pourvues d’un système de roulement à billes ne nécessitant pas d’entretien. La roue avant 
doit quant à elle être réglée tous les six mois.   
Contrôlez régulièrement les jantes et les pneus afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun dommage (coups, 
déchirures, fissures et boursouflures). Remarque importante – Les dommages aux jantes et aux pneus peuvent 
provoquer des accidents !   
 
La pression des pneus arrière est de minimum 1 bar et de maximum 1,5 bar. Celle du pneu avant est de 2.5 bar. 
Ne perdez pas de vue que cette pression augmente en cas de températures élevées. Lorsque les pneus sont 
correctement gonflés, le BalanzBike roule de manière légère et souple.   
En cas de trop faible pression des pneus, ceux-ci se dégonflent plus rapidement et s’usent exagérément.   
En cas de pression trop élevée des pneus, le pneu peut sortir de la jante et entraîner des situations dangereuses. 
Ne perdez pas de vue qu’en cas de températures élevées et lorsque le soleil tape fort, la pression des pneus 
augmente !   
Les pneus ne peuvent pas entrer en contact avec des produits chimiques tels que l’huile, la graisse et le carburant.   
Veillez toujours à ce que les capuchons de ventilation soient bien fixés sur les systèmes de ventilation.   
 
Rayons (ce point s’applique uniquement aux modèles avec roue avant à rayons)   
Il est normal qu’après une courte période d’utilisation, sous l’influence de la force exercée par les pédales sur la 
roue avant, les rayons ‘bougent’ quelque peu, avec pour conséquence qu’il peut y avoir un certain ‘jeu’ qui peut à 
son tour endommager la roue avant. Pour éliminer ce jeu, il suffit de retendre les rayons.   
 
Tous les rayons de la roue avant doivent présenter la même tension. La tension des rayons peut être réglée à 
l’aide d’une clef à rayons. Celle-ci permet de serrer ou de desserrer la douille par le biais de laquelle le rayon est 
fixé à la jante. La tension exercée sur le rayon peut ainsi être réglée. Une tension trop faible ou trop importante 
peut provoquer des dommages à la roue.   
 
Vous pouvez également pour ce faire vous adresser à votre distributeur ou à un spécialiste.   

5.3 Chaîne  

La chaîne doit être graissée régulièrement de manière à ce qu’elle puisse rester bien souple. Si la chaîne est trop 
tendue, le BalanzBike va procéder par à-coups et il existe un risque réel que l’axe se brise, de même que cela 
augmente l’usure des autres éléments.   
Si la chaîne n’est pas suffisamment tendue, elle sort trop facilement du pignon et risque également d’endommager 
le boîtier de la chaîne.   
 
Pour tendre la chaîne, il convient de procéder de la manière suivante.   

•

  Sur le côté droit de la roue avant, en position assise dans le siège, retirez le câble de vitesse et le tuyau de 

conduite (ce point s’applique uniquement aux modèles à vitesses).   

•

  Desserrez les boulons des deux côtés de la roue.   

•

  Retirez la roue de l’axe de la pédale de manière à ce que la chaîne soit tendue et vérifiez qu’elle n’est pas 

trop ou trop peu tendue.   

•

  Resserrez ensuite les boulons des deux côtés de la roue puissance de 30-40 Nm).   

•

  Faites opérer un tour complet au chaînon de vitesse et replacez le tuyau de conduite sur l’écrou (ce point 

s’applique uniquement aux modèles à vitesses).   

•

  Fixez le moyeu du changement de vitesse comme expliqué au chapitre montage (ce point s’applique 

uniquement aux modèles à vitesses).   

5.4 Leviers  

(Lors de la mise en service d’un nouveau BalanzBike)   
Après quelques jours d’utilisation intensive ou deux semaines d’utilisation normale, il est nécessaire de resserrer 
les boulons qui fixent les leviers de gauche et de droite. Veillez à procéder manuellement, à savoir, moyennant une 
puissance maximale de 30Nm. Vous pouvez également vous adresser à votre distributeur qui se fera un plaisir 
d’effectuer ce réglage pour vous. Il est normal qu’après une courte période d’utilisation, sous l’influence de la force 
exercée par les pédales, les leviers ‘bougent’ quelque peu, avec pour conséquence qu’il peut y avoir un certain