BERG Toys Balanz Bike, User Manual

5  Manutenzione 

5.1 Telaio 

Il telaio è verniciato a polveri ed è pertanto ricoperto da un solido strato di lacca. Per prevenire la formazione di ruggine è 
importante pulirlo regolarmente. Se si vuole preservare il telaio utilizzando del grasso, utilizzare esclusivamente vaselina non 
acida. Danni di ridotta entità si possono correggere con della vernice. Quella giusta è disponibile dal Suo rivenditore. 

5.2 Ruote / Pneumatici 

Le ruote posteriori sono dotate di cuscinetti a sfera che non necessitano alcuna manutenzione. La ruota anteriore deve essere 
regolata ogni sei mesi. Controllare regolarmente che i cerchioni ed i pneumatici non siano danneggiati (ad esempio: tagli, 
incisioni, crepe e protuberanze). Attenzione: cerchioni e pneumatici danneggiati possono causare incidenti!  
La pressione minima dei pneumatici posteriori è di 1 bar e quella massima di 1,5 bar, mentre quella anteriore è pari a 2,5 bar (si 
ricordi che la pressione aumenta a temperature elevate). Se la pressione dei pneumatici è corretta, la BalanzBike funziona bene 
e in modo leggero.  
Se la pressione è troppo bassa, i pneumatici si forano più rapidamente e si verifica un’eccessiva usura.  
Se la pressione è troppo alta il pneumatico rischia di staccarsi dal cerchione, il che può portare a situazioni pericolose. (prestare 
attenzione al fatto che la tensione aumenta in caso di sole forte e alte temperature!)  
I pneumatici non devono venire a contatto con sostanze chimiche quali olio, grasso o combustibile.  
Assicurarsi che sulla valvola siano sempre montati i rispettivi cappucci.  
 
Raggi (vale solo per le ruote anteriori a raggi) 
Dopo un breve periodo di utilizzo è normale che, sotto l’influsso della forza esercitata sulla ruota anteriore, i raggi si assestino. Un 
effetto collaterale è che può manifestarsi un margine che rischia, con il tempo, di provocare danni nella ruota anteriore. Tale 
margine si può eliminare tendendo i raggi. 

Tutti i raggi della ruota anteriore devono avere la stessa tensione. La tensione deve essere regolata con una chiave per raggi con 
cui si può avvitare o allentare il nipplo (con cui il raggio è congiunto al cerchione). In tal modo si aumenta o diminuisce la tensione 
del raggio. Una tensione eccessiva o insufficiente sul raggio può danneggiare la ruota. 

Può rivolgersi al Suo rivenditore o al Suo specialista di biciclette. 

5.3 Catena 

La catena deve essere ingrassata regolarmente affinché funzioni bene. Se la catena è troppo tesa, è difficile pedalare la 
BalanzBike e c’è un’alta probabilità che l’albero si rompa e che aumenti l’usura dei pezzi. Se invece la catena non è tesa a 
sufficienza, scende facilmente dalle ruote dentate oppure il copricatena rischia di danneggiarsi.  

 
Per portare a tensione la catena eseguire le seguenti operazioni: 

•

Togliere il cavo del cambio e il rullo guida (vale soltanto per le versioni a marce) al lato destro (rispetto alla posizione da 
seduti sul sedile) della ruota anteriore 

•

Allentare le viti ad ambo i alti della ruota 

•

Togliere la ruota dall’asse dei pedali così che la catena sia più tesa 
Controllare che la catena non sia né troppo tesa né troppo allentata 

•

Avvitare nuovamente le viti su ambo i lati (con una forza di trazione di 30-40 Nm) 

•

Avvitare la catenina del cambio di 1 giro completo e mettere il rullo guida sulla vite (vale soltanto per la versione a marce) 

•

Mettere il mozzo del cambio come indicato nel capitolo sul montaggio (vale soltanto per la versione a marce) 

5.4 Pedivella 

(Nel rodaggio di una nuova BalanzBike) 
Dopo un periodo di utilizzo che varia da qualche giorno (in caso di utilizzo intenso) a due settimane (in caso di utilizzo normale), i 
bulloni con cui sono fissate le pedivelle di destra e sinistra devono essere avvitati ancora una volta. Fare attenzione che questo 
avvenga saldamente, ossia con un momento di avvitamento al massimo di 30 Nm. Può rivolgersi al Suo rivenditore, che sarà lieto 
di eseguire questa operazione per Lei. (Dopo un breve periodo di utilizzo è normale che, sotto l’influsso della forza esercitata sui 
pedali, la pedivella si assesti. Un effetto collaterale è che può manifestarsi un margine che rischia, con il tempo, di provocare 
danni nella pedivella e nell’asse dei pedali. Tale margine si può eliminare avvitando ulteriormente i bulloni). 

5.5 Pezzi in plastica 

Si deve controllare regolarmente che i pezzi in plastica non siano rovinati o rotti. In caso di rotture, il pezzo interessato deve 
essere direttamente sostituito con uno originale al fine di garantire la sicurezza dell’utente.