IT
I.
Direttive generali per l'uso
1. Sicurezza
I go-kart BERG sono classificati come giocattoli, e di conseguenza non possono
circolare sulle strade pubbliche. Sono tutti dotati di marchio di approvazione CE e TÜV
/ GS. I bambini (di età inferiore a 12 anni) possono utilizzare il go-kart BERG
esclusivamente sotto la supervisione di un adulto. Berg Toys non sarà ritenuto
responsabile per incompletezze in questo manuale. Rispettare sempre la massima
sicurezza. In caso di domande o incertezze ci si può rivolgere all'importatore o a Berg
Toys.
1.1 Freni
Tutti i modelli della gamma BERG Compact sono dotati di freno manuale. Il freno di
stazionamento è presente su alcuni modelli o è disponibile su richiesta. Per frenare il
go-kart, tirare verso l'alto la leva del freno situata a destra del sedile. Questo freno
manuale arresta le ruote posteriori. Per inserire il freno di stazionamento, tirare verso
l'alto la leva del freno e portare sotto di essa l'asta di bloccaggio di metallo. Se è
presente il freno di stazionamento, inserirlo sempre prima di scendere. Se il freno di
stazionamento non è presente, fare in modo che il go-kart non possa mettersi in
movimento, ad esempio ruotando il volante a sinistra o a destra.
1.2
Pressione degli pneumatici
Prima di utilizzare il go-kart, controllare che la pressione degli pneumatici soddisfi le
norme di sicurezza (deve essere compresa fra 1 e 1.5 bar), in quanto ne dipendono il
funzionamento dei freni e la tenuta di strada.
1.3 Guida
Prima di mettersi in marcia, controllare che lo sterzo funzioni in modo scorrevole. In
caso contrario, risolvere il problema seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo
relativo alla manutenzione.
1.4 Accessori
Gli eventuali accessori presenti sul go-kart BERG ne influenzano la sicurezza. Sono
illustrati nel seguito i seguenti accessori:
1.4.1
Il sedile del passeggero
Il sedile del passeggero è un accessorio che può essere montato sul go-kart. Attenersi
rigorosamente ai limiti di peso indicati. Per i limiti di peso si vedano le istruzioni relative
al il sedile del passeggero. In caso di superamento di tali limiti, vi è il rischio di
ribaltamento. Il passeggero deve sempre salire dopo il conducente. Il passeggero deve
sempre scendere prima del conducente. Il sedile del passeggero deve sempre essere
abbinato al freno di stazionamento.
Sheet nr. 49.90.61.00
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