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Prüfen Sie Schrauben und Muttern aur Korrossion, um vorsorglich ein brechen der Schrauben und die
damit verbundenen Verletzungen oder Schäden zu vermeiden.
3.2.2 Räder / Reifen
Die Felgen und Reifen regelmäßig auf Schäden (z. B. Einschnitte, Risse und Beulen) prüfen. Achtung:
Beschädigte Felgen und Reifen können zu Unfällen führen! Die Reifen dürfen nicht mit Öl, Schmierfett
oder Kraftstoff in Kontakt kommen.
Der korrekte Reifendruck wird auf dem Reifenäußeren angezeigt. Falls die Reifen den richtigen Druck
haben, kann das Produkt leicht und einfach gesteuert werden. Bei zu geringem Druck werden die Reifen
schneller undicht und diese sind übermäßigem Verschleiß und übermäßiger Abnutzung ausgesetzt. Bei
zu hohem Druck kann sich der Reifen z. B. von der Felge lösen, was zu Gefahrensituationen führen kann.
Achtung: Bedenken Sie, dass bei direkter Sonneneinstrahlung und bei hohen Temperaturen der Reifendruck
ansteigt! Die Reifen dürfen nicht mit Öl, Schmierfett oder Kraftstoff in Kontakt kommen. Stellen Sie sicher,
dass die Ventilkappen stets auf den Ventilen befestigt sind.
Ein falscher Reifendruck beeinträchtigt die Funktionsfähigkeit und Sicherheit der Handbremse und
Feststellbremse. Die Bremsleiste ist so konstruiert, dass sie beim richtigen Reifendruck optimal
funktioniert.”
3.2.3 Lenkung
Die Lenkanlage muss monatlich auf folgende Faktoren hin geprüft werden:
• Schaden, Korrosion, Verschleiß und Abnutzung.
• Alle Muttern und Schrauben müssen festgezogen sein.
• Prüfen Sie, ob die Vorderräder richtig ausgerichtet sind. Falls erforderlich, stellen Sie sie gemäß dem
beigefügten Schema ein.
3.2.4 Kette
Das Gokart verfügt über einen Antriebsmechanismus mit zwei Ketten.
Stellen Sie sicher, dass die Ketten ausreichend geölt sind, sodass diese sich reibungslos bewegen können.
Falls eine Kette zu eng gespannt ist, wird die Betätigung des Pedals erschwert und es besteht ein hohes
Risiko dafür, dass unter anderem an Kette und Kettenrad schneller Verschleiß und Abnutzung eintritt. Falls
eine Kette nicht eng genug gespannt ist, kann sich die Kette leicht von dem Kettenrad lösen oder das
Kettengehäuse kann beschädigt werden.
Beginnen Sie stets mit der hinteren/kurzen Kette, wenn beide Ketten gespannt werden müssen.
Zur Spannung der hinteren Kette:
• Entfernen Sie die Schutzhaube.
• Lösen Sie die Nabenmuttern.
• Spannen Sie die Kette, indem Sie die Nabe nach vorne bewegen.
• Stellen Sie sicher, dass die Nabe genau parallel zu der Hinterachse bleibt.
• Ziehen Sie die Nabenmuttern wieder fest.
• Die Kette ist richtig gespannt, wenn sich das Mittelteil sechs Millimeter nach unten ziehen lässt.
X
X+5 mm
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