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DK20, DK20Q, DK13HLQ
DK20HLQ
WARNUNGEN
-
Sicherheitsvorschriften
1.
Der Wagenheber darf nur von geschultem Personal benutzt
werden, das diese Anleitung gelesen und verstanden hat.
2.
Vermeiden Sie eine Überlastung. Die Kapazität darf nicht
überschritten werden.
3.
Der Wagenheber darf nur auf einer waagerechten, ebenen
und tragfähigen Unterlage benutzt werden.
4.
Die Räder des Fahrzeugs müssen gerade ausgerichtet und
gebremst oder blockiert sein.
5.
Das Fahrzeug darf nicht mithilfe des Wagenhebers verscho-
ben oder transportiert werden.
6.
Der Wagenheber darf nur als Hebewerkzeug benutzt
werden. Stützen Sie das Fahrzeug immer mit zugelassenen
Stützböcken ab, bevor unter dem Fahrzeug gearbeitet wird.
7.
Heben Sie nur an den vom Hersteller vorgeschriebenen
Hebepunkten und nur zentral auf dem Hebesattel.
8.
Der Aufenthalt in, auf oder unter einem Fahrzeug, das mit
einem Wagenheber angehoben oder unterstützt wird, ist
verboten.
9.
Verwenden Sie ausschließlich Originalzubehör und Origina-
lersatzteile.
10.
Am Wagenheber - insbesondere am Überdruckventil - dür-
fen keine Veränderungen vorgenommen werden.
11.
Die Nichtbeachtung dieser Warnhinweise kann dazu führen,
dass die Last herabfällt oder der Wagenheber versagt und
es zu Personen- und Sachschäden kommt.
Montage
Montieren Sie den Bügelgriff am Handgriffrohr, wobei der innere
Zapfen in den Schlitz des Rohres greift. Schieben Sie das Rohr
genau so weit in den Bügelgriff ein, dass Schraube und Mutter
montiert werden können (Verwenden Sie einen Gummihammer,
um die Platzierung des Bügelgriffs zu justieren).
Bringen Sie dann den Kipphebel des Handgriffrohrs mit dem
senkrechten Schlitz nach hinten an, wobei die Schraube des Kip-
phebels in den Schlitz greift.
Bedienung
Heben:
Pumpen Sie mit dem Handgriff auf und ab. Pumpen Sie
mit vollen Pumpenschlägen.
Absenken:
Ziehen Sie den Handgriff hoch und drehen Sie ihn
danach vorsichtig im Uhrzeigersinn.
Wartung
Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifiziertem
Personal durchgeführt werden.
Täglich:
Kontrollieren Sie den Wagenheber auf Beschädigungen.
Monatlich:
Schmieren Sie alle beweglichen Teile mit etwas Öl.
Öleinfüllung:
Pumpe und Zylinder sind ein geschlossenes
System, und ein Nachfüllen ist in der Regel nicht notwendig.
Zum Nachfüllen des Öls muss die gesamte Pumpe ausgebaut
werden:
1.
Lösen Sie die Schraube (23) durch das Loch im Fahrrah-
men.
2.
Lösen Sie den Heberahmen und senken Sie ihn ganz nach
unten ab.
3.
Halten Sie den Handgriff waagerecht und blockieren Sie den
Pumpenstempel (34) in der innersten Stellung mithilfe einer
Schraube oder dergleichen durch das Loch des Auslösebü-
gels (42). Achten Sie auf die innere Feder!
4.
Entfernen Sie den Handgriff und den Kipphebel zusammen
mit den beiden Schrauben (6) oben am Heberahmen.
5.
Die komplette Pumpe ist nun lose und kann nach vorne und
aus dem Heberahmen gehoben werden.
6.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Zuletzt muss der Wagenheber ca. zur Hälfte nach oben
gepumpt werden, um die Montage der Schraube (23) zu
erleichtern.
Der korrekte Ölstand reicht bis zur Unterkante des Einfülllochs
(27) bei senkrechtem Zylinder, dem Kipphebel nach unten und
der Kolbenstange ganz nach innen. Zuviel Öl verursacht eine
schlechte Pumpfunktion.
Ölmengen:
DK20, DK20Q und DK13HLQ:
0,3 l.
DK20HLQ:
0,5 l.
Jedes Hydrauliköl mit der Viskosität ISO VG 15 kann verwendet
werden.
Niemals bremseflüssigkeit verwenden!
Sicherheitsinspektion
Entsprechend der nationalen Gesetzgebung, jedoch mindestens
einmal pro Jahr, muss Folgendes von einem Fachmann über-
prüft werden: Schäden, ungewöhnliche Abnutzung, Einstellung
des Überdruckventils sowie die Pumpe auf Undichtigkeiten.
Fehlersuche
1.
Die Last sinkt ab und zu unbeabsichtigt nach unten: Über-
prüfen Sie, ob zwischen dem Auslösebügel (42) und dem
Handgriffrohr genügend Spielraum ist. Justieren Sie ggf. die
beiden Muttern (10), bis 1-2 mm Spielraum vorhanden sind,
unabhängig davon, ob der Handgriff senkrecht oder waage-
recht steht.
2.
Der Wagenheber kann nicht bis ganz nach oben heben: Öl
nachfüllen.
3.
Die Last senkt sich ab: Undichte Ventile oder verschlissene
Dichtungen. Überprüfen Sie die Kugeln und Ventilsitze unter
dem Pfropfen (30), und tauschen Sie die Zylinderdichtungen
aus.
4.
Aus der Pumpe oder dem Zylinder tritt Öl aus: Tauschen Sie
verschlissene Dichtungen gegen neue aus dem Dichtungs-
set 0906000 aus.
Ersatzteile
Abgenutzte oder beschädigte Teile dürfen nur durch Originaler-
satzteile ersetzt werden Nachdem die Produktion eines Modells
eingestellt wurde, können nicht mehr alle Hauptteile geliefert
werden.
Entsorgung
Öl muss abgelassen und gemäß den gesetzlichen Entsorgungs-
bestimmungen entsorgt werden.
