3.4.
Emplacement d'utilisation
Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour que le groupe ne s’enfonce pas
(l'inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10°).
Prévoir le ravitaillement en huile et carburant à proximité du lieu d'utilisation du groupe, tout en respectant une certaine distance de
sécurité.
4.
Utilisation du groupe
4.1.
Procédure de mise en marche
n
Ouvrir le robinet d’essence en tournant la manette (rep. 14, fig. A) vers la droite.
o
Mettre la tirette du starter (rep. 15, fig. A) sur la position de fermeture comme indiqué sur l’illustration.
Nota : Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température atmosphérique est élevée.
p
Positionner le contacteur moteur (rep. 10, fig. A) sur «
ON
» ou «
I
».
q
Saisir la poignée de démarrage (rep. 13, fig. A) correctement et la tirer lentement jusqu’à ce que l’on sente une certaine
résistance puis la laisser revenir lentement.
r
Reprendre la poignée de démarrage correctement puis tirer fortement et rapidement le cordon (le tirer à fond et utiliser les 2
mains si nécessaire). Laisser revenir la poignée lentement à la main. Si le moteur n’a pas démarré, répéter l’opération jusqu’au
démarrage du moteur en ouvrant progressivement le starter.
s
Lorsque le moteur a démarré, ouvrir progressivement le starter (rep. 15, fig. A).
4.2.
Fonctionnement
Lorsque le moteur commence à se réchauffer, amener graduellement la tirette du starter (rep. 15, fig. A) sur la position d'ouverture.
Lorsque le groupe a stabilisé sa vitesse :
n
Vérifier que le disjoncteur (rep. 22, fig. A) est enclenché.
o
Brancher la ou les prises mâles dans la ou les prises femelles du groupe.
Nota
Nos groupes électrogènes sont équipés de prises de type « Schucco ». Dans le cas, exceptionnel,
d’impossibilité de branchement de vos appareils électriques, un adaptateur sera fourni gratuitement sur simple
demande auprès de agences commerciales (fournir une preuve d’achat).
4.3.
Arrêt
Avertissement
Après l’arrêt du groupe, le moteur même éteint continue à dégager de la chaleur
La ventilation appropriée du groupe électrogène doit être assurée après son arrêt.
Pour arrêter le groupe électrogène d’une façon urgente, placer le contacteur moteur sur arrêt «
OFF
» ou
«
О
».
n
Débrancher les prises pour laisser le moteur tourner à vide pendant 1 ou 2 mn.
o
Placer le contacteur moteur (rep. 10, fig. A) sur «
OFF
» ou «
О
», le groupe s’arrête.
p
Fermer le robinet de carburant (rep. 14, fig. A).
5.
Protections (si équipé, voir tableau de caractéristiques)
5.1.
Sécurité d'huile
En cas de manque d’huile dans le carter moteur ou en cas de faible pression d’huile, la sécurité d’huile arrête automatiquement le
moteur pour prévenir tout endommagement.
Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile moteur et faire l’appoint si nécessaire avant de procéder à la recherche d’une autre cause de
panne.
5.2.
Disjoncteur
Le circuit électrique du groupe est protégé par un ou plusieurs interrupteurs magnétothermiques, différentiels ou thermiques. En
cas d'éventuelles surcharges et/ou courts-circuits, la distribution d'énergie électrique peut être interrompue.
En cas de besoin, remplacer les disjoncteurs du groupe électrogène par des disjoncteurs ayant des valeurs nominales et des
caractéristiques identiques.
6.
Programme d'entretien
6.1.
Rappel de l'utilité
Les opérations d’entretien à effectuer sont décrites dans le tableau d’entretien. Leur fréquence est donnée à titre indicatif et pour
des groupes électrogènes fonctionnant avec du carburant et de l’huile conformes aux spécifications données dans ce manuel.
Si le groupe électrogène est utilisé dans des conditions sévères, raccourcir l’intervalle entre les opérations de maintenance.
