2.13 Spanning van de tandziem
De tandriem van de geleidingsslede is in de fabriek
optimaal voorgespannen. In de aanloop- en remfase kan
de tandriem bij grote deuren kortstondig uit de
geleidingsslede
hangen.
Dit brengt echter geen enkel
technische schade metzich mee en heeft ook geen
nadelige invloed op de werking en de levensduur van de
aandrijving.
3 INBEBRUIKNAME VAN DE AANDRIJVING
3.1
Richtlijnen voor elektriciteitswerken
OPGELET
Bij alle elektriciteitswerken moet u met
de volgende punten rekening houden:
- Elektrische aansluitingen mogen
alleen door eenprofessionele
elektricien
worden
uitgevoerd!
- De elektrische installatie van de klant moet voldoen
aan de geldende veiligheidsvoorschriften (230/240 V
AC, 50/60 Hz)!
- Trek de stekker uit het stopcontact, voordat u enige
werken uitvoert aan de aandrijving!
- Spanning die niet overeenstemt met de aansluit-
klemmen van de besturing kan leiden tot elektronische
storingen!
- Om storingen te vermijden moet u ervoor zorgendat de
kabels van de besturing van de aandrijving (24 V DC)
niet in hetzelfde installatiesysteem van deandere
stroomkabels (230 V AC) worden gelegd!
3.2 Ingebruikname van de aandrijving
De aandrijving beschikt over een geheugen dat
beveiligdis tegen stroomuitval. In dit geheugen worden
de specifieke gegevens van de deur (looprichting, nodige
krachtentijdens deurbeweging, enz.) tijdens het aanleren
opgeslagen en bijgewerkt tijdens de daaropvolgende
deurbewegingen. Deze gegevens zijn alleen geldig voor
deze deuren moeten daarom opnieuw aan de aandrijving
worden aangeleerd, wanneer ze worden gebruikt voor
een anderedeur of wanneer de beweging van de deur
sterk gewijzigdis (bv. Wanneer de eindaanslag achteraf
werd verplaatstof wanneer nieuwe veren werden
geplaatst).
OPGELET
De eerste ingebruikname wordt
uitgevoerddoor een vakman. De
ingebruikname moetschriftelijk in een
protocol worden vastgelegd. De
aandrijving is slechts een onderdeel
van een deur. De firma die verantwoordelijkis voor de
volledige installatie van de “deur”stelt de conformiteits-
verklaring op en brengt de CE-markering aan. Door het
aanbrengenvan de CE-markering op de deur en het
opstellen van de EG-conformiteitsverklaringwordt
aangeduid dat de Europese richtlijn voor machines wordt
nageleefd.
3.2.1 Wissen van de deurgegevens
(zie afbeelding
18
)
Indien u de procedure voor het aanleren, ondanks
meerdere pogingen, niet kunt voltooien, raden wij u aan
een reset uit te voeren van de ingelezen gegevens.
Deze kunnen als volgt worden gewist:
1) Trek de stekker uit.
2) Stop de stekker terug in het stopcontact.
3) Binnen 15 sec. de zwarte toets en aansluitend de
witte toets indrukken en deze zolang ingedrukt
houden tot het lampje 3 x knippert.
4) De toetsen weer loslaten.
5) Alle gegevens zijn nu gewist.
Bij de levering zijn de deurgegevens gewist en kunt
umeteen starten met het aanleren van de aandrijving
→
zie hoofdstuk 3.2.2 – Aanleren van de aandrijving.
Opmerking
Andere meldingen van de aandrijvingslamp (herhaald knipperen
wanneer u de stekker in het stopcontact steekt) kunt u vinden
onder hoofdstuk 6.3.
3.2.2 Aanleren van de aandrijving
(zie afbeelding Bild
19
)
OPGELET
Aangezien de krachtuitschakeling
tijdens het leerproces niet functioneert
is het absoluut noodzakelijk dat de
monteur bij het apparaat blijft en
verhindert dat personen in de buurt van
de
deur
komen.
Houd er daarnaast ook
rekening mee dat hetaanleren automatisch
wordt beëindigd bij depositie “deur dicht”.
1) Stop de stekker in het veiligheidsstopcontact.
Wanneer u de stekker van de aandrijving voor de
eerste maal aansluit zal de aandrijvingslap 1 maal of
3 maal knipperen. Controleer nogmaals of de
loopsleuven goed in de geleider zijn geplaatst (zie
afbeelding
17
). Alle DIP-schakelaars staan op
fabrieksinstelling
(zie
afbeeldilng
16
):
DIP
1
en
2 (SCH1)
en
4
en
5
(SCH2)
staan op
"ON"
.
DIP-schakelaars
1
tot
3
en
6
tot
8 (SCH2)
staan op
"OFF"
.
2) De zwarte toets ingedrukt houden (ca. 6 sec.) tot de
lamp 2x knippert, vervolgens de toets voor het
aanleren
loslaten.
3) Breng de deur met behulp van de witte toets naar
zijnpositie "deur open". Zolang u de witte toets
ingedrukthoudt, zal de deur blijven lopen
(dodemansmodus).
Wanneer de toets wordt losgelaten, stopt de deur on
middellijk en als u de toets opnieuw indrukt zal de
deur in de tegengestelde richting lopen. Herhaal deze
werkwijze tot u de gewenste positie voor "deur open”
hebt bereikt. In de positie “OPEN” mag de deur
niettegen zijn mechanische eindaanslag (rubber
stootkussen) duwen. Dit kan leiden tot een
foutmelding (4 knippersignalen en onderbreking van
het aanleren). In de "Positie open" moet er tussen de
deur en zijn eindaanslag nog een minimale afstand
van ca. 5 cm blijven.
4) De zwarte leertoets kort indrukken. De resterende
instellingen worden automatisch uitgevoerd door de
aandrijving! De deur beweegt zich langzaam naar zijn
positie "deur dicht". Tijdens deze beweging wordt de
loopweg aangeleerd (lamp knippert tweemaal).
Daarna verplaatst de deur zich nog tweemaal in de
richting van de “deur open” en tweemaal in de richting
van de “deur dicht”, om de vereiste stroomwaarden
aan te leren (lamp knippert driemaal).
5) Na deze 5 leerbewegingen staat de deur in de
positie dicht
en wordt de aandrijvingslamp
uitgeschakeld.
De aandrijving is nu aangeleerd en klaar
voorgebruik.
60
Summary of Contents for GA 401
Page 2: ...Deutsch 3 Fran ais 9 English 6 Nederlands 12 2...
Page 16: ...7 01 2006 GA201 401 V2 0 AL 15 2 3 1 3a 1 4a 16...
Page 21: ...12 01 2006 GA201 401 V2 0 AL E E 3 1a E E 3a 3 1a 21...
Page 22: ...13 01 2006 GA201 401 V2 0 AL E E E E DF 98 N 80 3 1b 3 1b 3b 22...
Page 23: ...14 01 2006 GA201 401 V2 0 AL 2 12 5 4 1 4 2 2 11 1 4 2 2 11 1 4 1 2 11 2 6 4 1 2 11 1 6 1 F 23...
Page 24: ...15 01 2006 GA201 401 V2 0 AL 4 4 4 5 6 2 7 7 2 9 15 LD3 LD4 7 1 7 2 24...
Page 28: ...19 01 2006 GA201 401 V2 0 AL 3 x 3 2 1 18 1 sec 3 x 2 x 2 x 6 sec 3 2 2 19 3 2 4 20 28...
Page 68: ...04 2006 V1 0_D DA20 RE 32 2900874 Verkoop BeNeLux www bsr agenturen nl 2900874...
