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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema
1 o 2 spie rosse si accendono, il caricabatterie è stato collegato per 24
ore e non si è verificato alcun cambiamento nello stato.
Risposta
Controllare il caricabatterie per verificare se è in fase di ricarica. Il
caricabatterie dovrebbe essere caldo.
Problema
Il caricabatterie funziona correttamente tuttavia non si è verificato alcun
cambiamento nello stato delle spie quando il caricabatterie a parete è
stato collegato all’avviatore di emergenza (la spia gialla è accesa).
Risposta
Possibile batteria difettosa o interruttore guasto. Provare utilizzando un
dispositivo (lampada, TV, ecc.) dotato di spina da 12 V per verificarne
il funzionamento. Se funziona, l’interruttore dell’avviatore è integro e il
problema è dovuto alla batteria.
Problema
Quando il caricabatterie è collegato all’avviatore di emergenza tutte
le spie sono accese ma quando il caricabatterie è scollegato e viene
premuto il pulsante di test, non si accende alcuna spia.
Risposta
L’avviatore di emergenza dispone di una batteria difettosa che deve
essere sostituita.
Problema
L’avviatore di emergenza è completamente carico ma non vi è
alimentazione.
Risposta
Controllare il punto di attacco del conduttore alla ganascia sul
morsetto dell’avviatore di emergenza. Verificare che siano ben serrati.
Problema
Quando si tenta di utilizzare un accessorio mediante l’uscita da 12
Volt sull’avviatore di emergenza, si sente un ticchettio proveniente
dall’interno dell’avviatore.
Risposta
L’accessorio sta assorbendo troppi ampere, causando l’alternanza
ciclica dello stato ON e OFF dell’interruttore differenziale interno. Il
problema (come ad esempio un corto circuito) potrebbe essere dovuto
all’accessorio che causa la condizione di sovraccarico.
DOMANDE E RISPOSTE
Domanda
Quanti avviamenti può effettuare un avviatore di emergenza
completamente carico prima di esaurire la carica?
Risposta
Da 1 a 30. I fattori che incidono sulla durata della carica sono
temperatura, condizioni generali del veicolo che necessita di
avviamento, tipo e dimensioni del motore.
Domanda
L’avviatore di emergenza può essere riciclato?
Risposta
Sì, il rispetto dell’ambiente è stato uno degli obiettivi principali che
hanno orientato lo sviluppo e la progettazione dell’avviatore di
emergenza. La maggior parte dei rivenditori di batterie è in grado di
smaltire correttamente il prodotto al termine della sua vita utile. In
effetti, l’avviatore di emergenza contiene una batteria sigillata piombo
acido il cui corretto smaltimento è richiesto per legge.
Domanda
Qual è la temperatura ideale di utilizzo dell’avviatore di emergenza?
