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TEST SULLA BATTERIA
Dopo aver caricato completamente la batteria in modo che tutte le spie rosse
si accendano, accendere l’avviatore di emergenza in modalità 12V e applicare
una carica da 100 ampere all’unità per un periodo di 6 secondi, monitorando
contemporaneamente la tensione della batteria (in corrispondenza della spina
di ricarica del veicolo). La batteria è in buono stato se la tensione è 9,5 VCC o
superiore.
ISTRUZIONI PER LA RIMOZIONE E LO SMALTIMENTO
DELLA BATTERIA
CONTIENE UNA BATTERIA PIOMBO-ACIDO SIGILLATA. LA
BATTERIA DEVE ESSERE RICICLATA.
La batteria presente all’interno dell’unità è una batteria piombo acido sigillata.
La legge impone di rimuoverla e riciclarla o smaltirla in modo corretto. Quando
è necessario sostituire la batteria dell’unità, rimuoverla seguendo le istruzioni
fornite di seguito e portarla al centro di riciclaggio locale per consentirne il corretto
riciclaggio o smaltimento. In assenza di un centro locale di riciclaggio in grado di
trattare batterie sigillate piombo acido, contattare l’ente locale responsabile della
tutela dell’ambiente per ricevere istruzioni.
Istruzioni per la rimozione
Iniziare verificando che entrambi i morsetti siano riposti in sicurezza all’interno degli
appositi supporti posti su ciascun lato dell’avviatore di emergenza.
1. Adagiare l’avviatore di emergenza sul lato frontale. Individuare le 13 viti che
fissano l’involucro (quattro sul margine sinistro, quattro sul margine destro,
quattro lungo la parte inferiore e una sotto l’etichetta frontale).
2. Rimuovere le 13 viti, quindi sollevare la metà posteriore dell’involucro.
3. Sopra ciascuna batteria sono presenti due terminali, ciascuno collegato a
cablaggi. Prima scollegare i cablaggi dalla batteria superiore rimuovendo
i bulloni che li fissano ai terminali della batteria. Scollegare i cablaggi
dalla batteria inferiore rimuovendo i bulloni che li fissano ai terminali della
batteria. Per evitare la formazione accidentale di un arco, porre attenzione
a non toccare entrambi i terminali della batteria con l’utensile utilizzato per
rimuovere i bulloni.
4. Estrarre le batterie dalla metà frontale dell’involucro.
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