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Français
!
L’installation doit être effectuée par un professionnel
du secteur conformément aux instructions du fabricant.
!
Faire usage de gants lors des opérations
d’installation et d’entretien.
ÉVACUATION DE L’AIR
(pour les versions aspirantes)
!
Réaliser le trou et installer la conduite d’évacuation de
l’air (diamètre 150 mm).
!
Utiliser un tuyau de la longueur strictement
nécessaire.
!
Les coudes du tuyau doivent être en nombre minime
(angle maxi du coude: 90°).
!
Éviter les variations excessives de section du tuyau.
!
Utiliser un tuyau le plus lisse possible sur sa partie
interne.
!
Le matériau du tuyau doit être aux normes.
!
Ne pas relier la hotte à des conduites d’évacuation
de fumées de combustion (chaudières, cheminées,
poêles, etc).
!
Pour l’évacuation de l’air, respecter les consignes des
autorités compétentes en la matière.
Par ailleurs, l’air à évacuer doit être éliminé par une
cavité dans le mur, sauf si cette dernière n’est pas
prévue à cet effet.
!
Équiper la pièce de prises d’air pour éviter que la
hotte ne crée une pression négative à l’intérieur
de la pièce (elle ne doit pas dépasser 0,04 mbar);
en effet, si la hotte est utilisée conjointement à des
appareillages autres qu’électriques (poêles à gaz,
à huile, à charbon, etc.), les gaz d’évacuation de la
source de chaleur peuvent être réaspirés.
FILTRANTE OU ASPIRANTE?
La hotte peut être installée en version aspirante ou en
version iltrante.
Le type d’installation doit être choisi d’emblée.
Pour une plus grande eficacité, il est recommandé,
dans la mesure du possible, d’installer la hotte en
version aspirante.
Version aspirante
La hotte iltre l’air et l’expulse à l’extérieur à travers le
tuyau d’évacuation (diamètre 150 mm).
Version iltrante
La hotte iltre l’air et l’expulse à l’intérieur de la pièce.
Pour cette version, sont nécessaires: 1 délecteur d’air,
1 réduction, 1 iltre à charbon.
COMMANDES
Visualisation des vitesses
PU5:
ON/OFF Moteur 4
ème
vit.
PU4:
ON/OFF Moteur 3
ème
vit.
PU3:
ON/OFF Moteur 2
ème
vit.
PU2:
ON/OFF Moteur 1
ère
vit.
PU1:
ON/OFF Lumières
Fonction timer 5’:
En appuyant pendant deux secondes sur
PU2
,
PU3
ou
PU4
à la vitesse correspondante, la fonction
timer 5’
est activée.
Le voyant correspondant se met à clignoter pour
visualiser cette fonction.
Au bout de cinq minutes de fonctionnement, le moteur
s’arrête. Si la vitesse est modiiée alors que le timer
est actif, la fonction
N’EST PAS
désactivée. Pour
désactiver la fonction, appuyer pendant deux secondes
sur la touche clignotante.
NOTE - la fonction Timer 5’ est activable
uniquement aux vitesses normales (1
ère
, 2
ème
et 3
ème
).
Avertisseur sonore:
À chaque pression sur la touche, la commande émet un
“bip”.
Alarme iltres:
Au bout de 30 heures de fonctionnement du moteur,
l’alarme iltres anti-graisse se déclanche (tous les
voyants s’allument). L’alarme se déclenche quand le
moteur est éteint et reste visible pendant 30”.
Pour désactiver, l’alarme appuyer sur une des touches
pendant 2” pendant la visualisation de l’alarme.
Au bout de 120 heures de fonctionnement du moteur,
l’alarme iltres charbon se déclenche (tous les voyants
s’allument). L’alarme se déclenche quand le moteur est
éteint et reste visible pendant 30”.
Pour désactiver, l’alarme appuyer sur une des touches
pendant 2” pendant la visualisation de l’alarme.
FR
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