74
INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU OSPRZĘTU
Montaż rękojeści bocznej
Zamontować rękojeść boczną (ilustracja 2) przykręcając ją na głowicy szlifierki kątowej, obracając pokrętłem i blokując ją ręcznie.
Podłączenia dopływu powietrza
W celu optymalnego wykorzystania narzędzia pneumatycznego należy zawsze przestrzegać maksymalnego ciśnienia 6,2 bar,
mierzonego przy wlocie powietrza. Narzędzie pneumatyczne należy zasilać czystym powietrzem, wolnym od skroplonej wody
(ilustracja 6-o). Zbyt wysokie ciśnienie lub obecność wilgoci w powietrzu zasilającym powodują skrócenie czasu eksploatacji
części mechanicznych i mogą spowodować uszkodzenie narzędzia.
STOSOWANIE
Uruchomienie / Zatrzymanie
Aby uruchomić szlifierkę popchnąć do przodu dźwignię bezpieczeństwa i jednocześnie nacisnąć dźwignię do uruchamiania
(ilustracja 6). Dźwignia do uruchamiania musi pozostać wciśnięta podczas wykonywania pracy. Po zwolnieniu dźwigni szlifierka
zatrzymuje się w czasie poniżej 5 sekund.
Szlifierka wyposażona jest w obrotowy, boczny wylot powietrza. W celu jego regulacji poluzować śrubę sześciokątną ( klucz
imbusowy 5 mm) i skierować strumień powietrza, możliwie z dala od operatora.
W momencie zatrzymania szlifierki, odkładać ją w stabilne i bezpieczne miejsce. Zatrzymanie ściernicy nie jest natychmiastowe.
Wkładanie / wymiana ściernicy
Montaż ściernicy na szlifierce kątowej (ilustracja 3, 4) należy wykonywać w następujący sposób:
- poluzować śrubę sześciokątną (klucz imbusowy 3/4”) wyciągając ja całkowicie.
- Zablokować obrotowe wrzeciono, naciskając przycisk blokady wrzeciona (ilustracja 4), zsunąć całkowicie kołnierz;
- włożyć ściernicę do szlifierki, umieszczając ją pomiędzy dwoma kołnierzami (kołnierz tarczy i kołnierz blokujący tarczę).
Upewnić się, że kierunek obrotów ściernicy jest prawidłowy. Szlifierka kątowa posiada jeden tylko kierunek obrotów, w
prawo (ilustracja 5);
- przykręcić ręcznie kołnierz blokujący tarczę, dokręcić kołnierz za pomocą odpowiedniego klucza o zaokrąglonych końcówkach
trzymając zablokowane obrotowe wrzeciono, a następnie włożyć śrubę sześciokątną blokując ją całkowicie;
- sprawdzić czy ściernica jest dobrze zamocowana.
Wymieniać ściernicę szlifierki kątowej, w następujący sposób:
- poluzować śrubę sześciokątną (klucz imbusowy 3/4”) wyciągając ja całkowicie;
- odblokować kołnierz blokujący tarczę przy pomocy klucza o zaokrąglonych końcówkach, trzymając zablokowane obrotowe
wrzeciono i naciskając przycisk blokady wrzeciona;
- ściernica jest zwolniona i może być wyjęta;
- włożyć nową ściernicę i postępować jak wyżej.
Odłączyć zawsze dopływ powietrza przed wykonywaniem regulacji lub wkładaniem ściernicy. Ten środek prewencyjny
zapobiega przypadkowemu włączeniu narzędzia pneumatycznego.
Olejenie /Smarowanie
Niezbędne jest podłączenie narzędzia pneumatycznego do zespołu filtra-naolejacza wyposażonego w odpowiednią smarownicę
selekcyjną, „zaleca się art. 1919F1/4" na mikromgłę, wyregulowaną na dwie krople oleju na minutę. W tym przypadku osiągnie się
wysoką wydajność przy zmniejszonym zużyciu części mechanicznych.
W przypadku braku smarownicy w linii zasilającej, niezbędne jest okresowe wlewanie oleju ISO 32 bezpośrednio do narzędzia
pneumatycznego, poprzez otwór dopływu powietrza (ilustracja 7).
Okresowo należy wykonywać smarowanie szlifierki kątowej, poprzez dyszę smarującą, używając smaru EP2 (ilustracja 7).
LEGENDA
a: rękojeść boczna
b: osłona szlifierki
c: ściernica
d: kołnierz tarczy
e: kołnierz blokujący tarczę
f: klucz nastawny o zaokrąglonych końcówkach
g: przycisk blokady obrotowego wrzeciona
h: wskazanie kierunku obrotu ściernicy
l: obrotowy wylot powietrza
m: śruba regulacji prędkości tarczy ściernej
n: dźwignia do uruchamiania szlifierki
o: złącze doprowadzania powietrza 3/8” GAZ
p: olej smarny
r: klucz trzpieniowy sześciokątny 3/4”
t: śruba sześciokątna 3/4”
