47
druhá fáze diagnostiky stavu
•
baterie „A2“.
Nabíječka analyzuje stav nabíjené baterie.
třetí fáze nabíjení “Boost”
•
(Pouze s nabíječkou nastavenou na
-WET AGM) fáze důkladného
nabíjení konstantním proudem se vzrůstajícím napětím, aby se zvýšila
kapacita nabíjení baterie.
čtvrtá fáze nabíjení “U”
•
Udržovací nabíjení nižším konstantním napětím s nabíječkou nastavenou
pro baterie DRY GEL.
čtvrtá fáze nabíjení “Up”
•
Udržovací nabíjení impulzním proudem s nabíječkou nastavenou pro baterie
WET AGM.
UPOZORNĚNÍ
Nabíječka je určena k nabíjení olověných baterií s kyselým elektrolytem. Nepoužívejte ji k jiným účelům. Nenabíjejte
•
baterie, které se nedají nabíjet. Nenabíjejte zmrzlé baterie.
Vždy noste ochranné brýle a během připojování a odpojování baterie oddalte obličej.
•
Během nabíjení baterie může dojít k emisím výbušných plynů, proto nevytvářejte jiskry nebo plameny a nekuřte.
•
Nabíjení provádějte ve vhodně větraném a suchém prostředí: nevystavujte dešti ani sněhu.
•
Před připojením nebo odpojením nabíjecích kabelů k baterii se ujistěte, že je nabíječka odpojená od sítě.
•
Během nabíjení nikdy nepokládejte nabíječku na baterii.
•
Kapalina uvnitř baterie je žíravina, pokud by se kyselina dostala na kůži nebo do očí, ihned kůži opláchněte a oči
•
vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře.
Nevhodné použití nabíječky nebo poškození vnitřního elektronického obvodu přístroje má za následek zánik záruky.
•
V případě poškození musí být napájecí kabel přístroje vyměněn pověřenými techniky, protože zákrok vyžaduje použití
•
speciálního nářadí.
Opravy a údržbu přístroje musejí provádět pouze kvalifikovaní pracovníci.
•
Používejte nabíječku pouze poté, co jste si pozorně přečetli návod k použití.
•
NABÍJENÍ
Nabíjení baterií připojených k vozidlu
1. Před započetím nabíjení zkontrolujte, zda je napájecí kabel odpojen ze síťové zásuvky.
2. Zjistěte pól, který odpovídá kostře vozidla; obvykle je připojena k záporné svorce.
3. Nabíjení jedné baterie se zápornou svorkou připojenou ke kostře vozidla.
Připojte výstupní vodič s červenými kleštinami na kladný (+) pól baterie.
•
Připojte výstupní vodič s černými kleštinami ke kostře vozidla, daleko od baterie a od vedení paliva.
•
4. Nabíjení jedné baterie s kladnou svorkou připojenou ke kostře vozidla.
Připojte výstupní vodič s černými kleštinami na záporný (-) pól baterie.
•
Připojte výstupní vodič s červenými kleštinami ke kostře vozidla, daleko od baterie a od vedení paliva.
•
5. Použití koncovek s okem.
Připojte výstupní vodič s černými okem k záporné (-) svorce baterie.
•
Připojte výstupní vodič s červeným okem ke kladné (+) svorce baterie.
•
Ujistěte se, že jsou obě oka správně upevněna ke svorkám baterie a že zaručují optimální elektrický kontakt.
•
Vhodným způsobem upevněte konec výstupních vodičů s oky k nějakému bodu na autě daleko od vedení paliva
•
(nepoužívejte kovové spony ani spony z jiného materiálu, který by mohl zničit výstupní kabel).
6. Použití konektoru pro zapalovač.
Zkontrolujte, zda je zásuvka zapalovače ve vozidle pod napětím s vypnutým vozidlem. (Viz návod k použití a údržbě
•
vozidla).
Zkontrolujte, zda je zásuvka zapalovače vozidla řádně očištěná.
•
Vložte konektor do zásuvky zapalovače.
•
POZOR
Konektor pro zásuvku zapalovače používejte pouze a výhradně k udržovacímu nabíjení a ne
pro normální nabíjení nebo pro „oživovací” nabíjení.
Nabíjení baterií nepřipojených k vozidlu
1. Před započetím nabíjení zkontrolujte, zda je napájecí kabel odpojen ze síťové zásuvky.
2. Připojte výstupní vodič s červenými kleštinami na kladný (+) pól baterie.
3. Připojte výstupní vodič s černými kleštinami na záporný (-) pól baterie.
POZOR
Ujistěte se, že obě svorky výstupních vodičů mají správný kontakt se svými koncovkami.
Summary of Contents for 1498CB/120
Page 3: ...3 Fig 4 Fig 5 ...
Page 4: ...4 ...
Page 5: ...5 ...
Page 61: ...61 ...
Page 62: ...62 ...
Page 64: ...64 BETA UTENSILI spa Via Volta 18 20050 SOVICO MI ITALY Tel 39 039 2077 1 Fax 39 039 2010742 ...
