GEBRUIKSAANWIJZING
NL
HET VOERTUIG LATEN ZAKKEN
- Krik het voertuig op tot het van de steunen loskomt.
- Neem de steunen weg.
- Til de bedieningshendel op en draai hem met de klok mee. Verzeker u er hierbij van dat zich
geen mensen op gevaarlijke plaatsen bevinden tijden het opkrikken en dalen.
- Zet de handen, voeten of iets anders tijdens de opkrik- en neerlaathandelingen niet op de
stang van de krikarm.
ONDERHOUD
Het wordt aangeraden de bewegende delen van de garagekrik regelmatig na te kijken omdat
vuil, roest, enz. de bewegingen kunnen vertragen of er de oorzaak van kunnen zijn dat ze niet
vloeiend zijn. Een goede smering is van fundamenteel belang voor de goede werking van de ga-
ragekrik. Het is daarom raadzaam de lagers van de gestuurde wielen regelmatig te smeren en u
ervan te verzekeren dat de zuiger zich in zeer goede staat bevindt, zowel wat betreft de reiniging
als smering. Reinig ze indien nodig met een doek doordrenkt met olie. Wanneer de garagekrik
niet wordt gebruikt, houdt u hem op de volledig neergelaten stand.
Indien de garagekrik bij het opkrikken niet de maximumslag bereikt, controleert u het oliepeil.
Indien de hydraulische garagekrik beschadigd of versleten is, het niet goed doet, of u
vindt dat hij een te grote belasting heeft ondergaan “MAG HIJ NIET MEER WORDEN GE-
BRUIKT TOT HIJ GEREPAREERD IS”. De eigenaars en/of operators moeten zich ervan
bewust zijn dat er kennis en speciaal hiervoor bestemde structuren voor nodig zijn om het
product te repareren. Op deze garagekrik mogen uitsluitend onderdelen en labels worden
gebruikt waarvoor toestemming van het moederbedrijf is gegeven.
Neem voor meer uitleg contact op met de BETA klantenservice.
DE HENDEL MONTEREN
Doe de “T-hendel” op de hiervoor bestemde plaats. Laat de twee gaten samenvallen en verenig
de delen met de bijgeleverde bouten.
VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING
BETA UTENSILI S.p.A verklaart dat de garagekrik art. 3030/2T voldoet aan de “Machinerichtlijn”
"
MASSIMO CICERI
( Managing Director)
