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Bater
í
a
- El electrolito de la batería continene ácido sulfúrico. Evitar por lo tanto que entre en contacto con los ojos, piel
o ropa. En caso de contacto con los ojos y la piel, lavarse abundamentemente con agua durante 15 minutos y dirigirse rápi-
damente a un médico.
En caso de ingestión del líquido beber inmediatamente abundante cantidad de agua y de leche. A continuación leche de mag-
nesio, huevo batido y aceite vegetal. LLamar inmediatamente a un médico. Las baterías producen gases explosivos: mante-
ner lejos de llamas libres, chispas o cigarrillos, airear el ambiente cuando se recarga la batería en lugares cerrados.
Proteger siempre los ojos cuando se trabaja en próximidad de baterías.
Mantener fuera del alcance de los niños.
- Una vez instalada la batería en el vehículo es necesario, para permitir regular la salida del gas que se forma,
sustituir el tubo corto ( con extremidad cerrada) situado cerca del borne + positivo con el correspondiente tubo largo (con
extremidad abierta) que se halla en dotación con el vehículo. Prestar atención a la posición del tubo para que los cortes del
tubo esten al lado de la batería , situar el tubo entre el guardabarros y el filtro.
Mantenimiento batería
Es el órgano eléctrico que necesita el mayor y asiduo control y el más atento mantenimiento. Las principales normas de
mantenimiento son:
1) Verificación del nivel del electrólito
El nivel del electrólito que debe ser controlado con frecuencia, debe alcanzar el nivel superior. Para restablecer tal nivel es
necesario usar exclusivamente agua destilada.
Cuando sea necesario añadir con frecuencia agua, controlar la instalación eléctrica del vehículo: la batería funciona con
sobrecarga y se puede estropear rápidamente.
En unos tres meses la batería se descarga completamente. Cuando se proceda de nuevo al montaje de la batería en el vehí-
culo tener cuidado de no invertir las conexiones, recordando que el cable de masa negro va conectado al borne negarivo (-),
mientras que el otro cable diferenciado por el color rojo va conectado al borne diferenciado por el signo positivo (+).
Advertencia
Atención
Batterie
- L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique. Eviter par conséquent le contact avec les yeux, la
peau et les vêtements. En cas de contact avec les yeux et la peau, il faut se laver abondamment à l'eau pendant 15 minutes
environ et se soumettre à des soins médicaux dans les plus brefs délais.
En cas d'ingestion de liquide, il faut boire immédiatement de grandes quantités d'eau ou de lait. Faire suivre lait de magné-
sie, oeuf battu ou huile végétale. Appeler immédiatement un médecin.
Les batteries produisent des gaz explosifs, aussi, il faut les tenir à distance de toutes flammes libres, étincelles ou cigarettes;
aérer le lieu de travail lorsqu'on charge une batterie dans une pièce fermée.
Toujours se protéger les yeux lorsqu'on travaille à proximité de la batterie.
Tenir hors de portée des enfants.
- Une fois la batterie montée sur le véhicule, il est nécessaire, ceci pour permettre l'évent des gaz qui s'y pro-
duisent, de remplacer le tuyau court (à bout fermé) placé à proximité de la cosse + du positif, par le tuyau long correspon-
dant (à bout ouvert) livré avec le véhicule. Faire attention à ce que les coupures du tuyau soient du côté batterie; mettre en
place le tuyau entre le garde-boue et le filtre.
Entretien de la batterie
La batterie est l'organe électrique qui nécessite la surveillance la plus assidue et l'entretien le plus actif. Les règles d'entretien
principales sont:
1) Vérification du niveau de l'électrolyte
Le niveau de l'électrolyte qui doit être contrôlé fréquemment, doit arriver au niveau supérieur. Pour faire l'appoint, il faut utili-
ser exclusivement de l'eau distillée.
Au cas où de trop fréquents ajouts d'eau seraient nécessaires, contrôler le circuit électrique du véhicule: la batterie fonctionne
en surcharge et se détériore rapidement.
En l'espace de trois mois, la batterie se décharge complètement. Lorsqu'on remonte la batterie sur le véhicule, il faut faire
attention à ne pas intervertir les branchements et se rappeler que le fil de masse (noir) doit se brancher sur la borne du néga-
tif (-) alors que le fil rouge se branche sur la borne du positif (+).
Avertissement
Attention
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