TECHNISCHE DATEN
ELEKTRISCHE DATEN
Stromversorgung
220-230V 50/60Hz
Max. vom Netz aufgenommene
Leistung
200 W
Sicherungen
siehe Abb. L-S
Stromversorgung Zubehör
24V~ (180mA max)
24Vsafe (180mA max)
Blinkender Anschluss
24V~ max 25W
Innenlicht
LED-Innenleuchte mod. BFT 24V
2W
Betriebstemperatur
-20°C / +60°C
Fußgängeröffnung
20% des gesamten Wegs
Aktivierbar über Drahtverbindung am Ein-
gang IC2 (Abb. L)
oder
aktivierbar über Funk mit Speicherung
MEM2 (Abb.N)
MECHANISCHE DATEN
Antriebs- und Andruckkraft
650 N
Flügel max.
10m2
Nötiger Weg
GLEIS L.=2900 nötiger Weg=2290 mm
GLEIS L.=3500 nötiger Weg=2890 mm
Maximalgeschwindigkeit
GLEIS mit Riemen= 240 mm/s
GLEIS mit Kette= 210 mm/s
Manöver in 24 Stunden@ MAX+60°C 50
Manöver in 1 Stunden@ MAX+50°C 10
Typische Installation von Sektio-
naltoren qm 5,5 bei 20°C
130 aufeinander folgende Manöver
Stoßreaktion
Drehmomentbegrenzer auf dem Bedien-
pult integriert
Endschalter
Elektronisch am ENCODER
Schmierung
Permanentes Fett
Schutzgrad
IP20
Gewicht Motorkopf
5 kg
Lautstärke
<70dB(A)
Abmessungen
Siehe Abb. B
DATEN EINGEBAUTER EMPFÄNGER
Eingebauter Funkempfänger
Rolling-Code
Frequenz 433.92 MHz
Codierung
Algorithmus Rolling-Code
Anzahl Kombinationen
4 Milliarden
Anzahl max. speicherbarer
Funkbefehle
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INSTALLATION STELLGLIED Abb. A
Richten Sie die Anschlüsse des Zubehörs, der Sicherheitsvorrichtungen und der
Motorsatzsteuerung ein, indem Sie die Netzspannungsanschlüsse klar von den
Anschlüssen mit Schutzkleinspannung (24V) getrennt halten. Schließen Sie sie
wie im Schaltplan dargestellt an.
Die Zubehörverbindungskabel müssen von Rinnen geschützt werden.
Vorprüfungen:
• Kontrollieren Sie den Türausgleich.
• Kontrollieren Sie den Gleitmechanismus der Tür für den ganzen Weg.
• Wenn die Tür nicht neu installiert ist, kontrollieren Sie den Verschleiß aller
Komponenten.
• Die defekten oder abgenutzten Teile reparieren oder ersetzen.
• Die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Automation werden direkt vom Zu-
stand der Türstruktur beeinflusst.
• Entfernen Sie vor der Installation des Motors eventuelle Seile oder überflüssi-
ge Ketten und deaktivieren Sie alle nicht benötigten Geräte.
DEUTSCH
FRANÇAIS
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
DONNÉES ÉLECTRIQUES
Alimentation
220-230V 50/60Hz
Puissance maxi absorbée par le réseau 200 W
Fusibles
voir Fig. L-S
Alimentation des accessoires
24V~ (180mA max)
24V~safe (180mA max)
Connexion feu clignotant
24V~ max 25W
Lumière de courtoisie
Lampe de courtoisie à Led modèle BFT
24V
2W
Température d’exploitation
-20°C / +60°C
Ouverture piétonnière
20% de la course totale
Activable via fil sur l’entrée IC2 (Fig. L)
ou
activable via radio avec mémorisation
MEM2 (Fig.N)
DONNÉES MÉCANIQUES
Force de traction et de poussée
650 N
Vantail maxi
10m2
Course utile
RAIL L.=2900 course utile=2290 mm
RAIL L.=3500 course utile=2890 mm
Vitesse maximale
RAIL à courroie= 240 mm/s
RAIL à chaîne= 210 mm/s
Manoeuvres en 24 heures @ MAX+60°C 50
Manoeuvres en 1 heures @ MAX+50°C 10
Installation en coupe typique 5,5
m² à 20 °C
130 manœuvres consécutives
Réaction à l’impact
Limiteur de couple intégré sur centrale de
commande
Fin de course
Électronique avec CODEUR
Lubrification
Graisse permanente
Degré de protection
IP20
Poids tête moteur
5 kg
Bruit
<70dB(A)
Dimensions
Voir fig.B
DONNÉES DU RÉCEPTEUR INTÉGRÉ
Radio récepteur Rolling-Code
incorporé
Fréquence 433.92 MHz
Codage
Algorithme Rolling-Code
N° de combinaisons
4 milliards
N° maxi de radiocommandes
mémorisables
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INSTALLATION DE L’ACTIONNEUR Fig. A
Prédisposer l’arrivée des connexions des accessoires, des dispositifs de sécurité et
de commande au groupe moteur en tenant nettement séparées les connexions
à tension de réseau des connexions à très basse tension de sécurité (24V), en
utilisant le passe-câble spécial. Effectuer la connexion comme indiqué dans le
schéma électrique.
Les câbles de connexion accessoires doivent être protégés par une conduite à câbles.
Contrôles préliminaires:
• Contrôler l’équilibrage de la porte.
• Contrôler le coulissement de la porte tout au long de sa course.
• Si la porte n’est pas de récente installation, contrôler l’état d’usure de tous les
composants.
• Réparer ou remplacer les parties défectueuses ou usées.
• La fiabilité et la sécurité de la motorisation sont directement liées à l’état
structural de la porte.
• Avant d’installer le moteur, enlever les éventuels câbles ou chaînes superflus
et désactiver tous les appareils qui ne non pas nécessaires.
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BOTTICELLI BT A 650
D813947 00100_02
