FR
ANÇ
AIS
MANUEL D’INSTALLATION
12.5) MENU LANGUE (
langue
)
Il permet de régler la langue du programmateur sur l’afficheur.
12.6) RÉGLAGE AUTOCONFIGURATION
Permet d’accomplir la configuration automatique du couple moteurs
En cas de coupure de courant, lorsquele courant revient l’automatisation accom-
plit la manœuvre à la vitesse d’autoconfiguration jusqu’aux butées mécaniques
d’ouverture et de fermeture.
ATTENTION!!
L’opération d’autoconfiguration ne doit être accomplie qu’après avoir
vérifié le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et le positionnement
correcte des verrouillages mécaniques.
ATTENTION!
Pendant l’autoconfiguration la fonction de détection des obstacles
n’étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et empêcher que
des personnes ou des choses ne s’approchent ou ne stationnent dans le rayon
d’action de l’automatisation.
ATTENTION: les valeurs de couple configurées par l’autoconfiguration
intéressent la force du moteur configurée pendant l’autoconfiguration. Si l’on
modifie la force du moteur il faut accomplir une nouvelle manœuvre
d’autoconfiguration.
ATTENTION: vérifiez si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus
par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Toute erreur de configuration de la sensibilité peut causer des préjudices
aux personnes, aux animaux et aux biens.
12.7) MENU STATISTIQUES
Permet d’afficher la version de la carte électronique, le nombre de manœuvres
(en centaines) et le nombre de radiocommandes mémorisées.
13) CONNEXION AVEC CARTES D’EXPANSION ET PROGRAMMATEUR PAL-
MAIRE UNIVERSEL (Fig.P)
Consultez le manuel technique spécifique.
12.1) TABLEAU A: MENU PARAMÈTRES (
PARA
)
Paramètre mini. maxi. défaut personnelles
Définition
Description
tca
0
120
40
Temps fermetu-
re automatique
Temps de fermeture automatique [s]
vit
rall
15
50
15
Vitesse de
ralentissement
Vitesse de ralentissement [%] (Fig. 2 Rif. F)
Configurer la vitesse que le portail doit atteindre au ralentissement, en pourcentage de la vitesse ma-
ximale atteignable par l’actuateur.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera suivie
d’une manoeuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la reconnaissan-
ce de l’obstacle n’est pas active.
c.ouv
ral
1
99
75
Couple moteurs
ouverture
Couple ouverture [%]
Règle la sensibilité à l’obstacle pendant l’ouverture (1=min., 99=mx.) La fonction autoset règle automa-
tiquement ce paramètre à une valeur de 10%. L’utilisateur peut modifier ce paramètre en fonction des
nécessités de sensibilité à l’obstacle.
c.fer
ral
1
99
75
Couple moteurs
fermeture
Couple fermeture [%]
Règle la sensibilité à l’obstacle pendant la fermeture (1=min., 99=mx.) La fonction autoset règle auto-
matiquement ce paramètre à une valeur de 10%. L’utilisateur peut modifier ce paramètre en fonction
des nécessités de sensibilité à l’obstacle.
vit ouv
15
99
99
Vitesse à
l’ouverture
Vitesse en régime à l’ouverture [%] (Fig.2 Rif. A)
Règle la vitesse que la porte doit atteindre en régime à l’ouverture, en pourcentage à la vitesse ma-
ximale atteignable par l’actuateur.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera sui-
vie d’une manœuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la recon-
naissance de l’obstacle n’est pas active.
vit
fer
15
99
99
Vitesse en
fermeture
Vitesse en régime à la fermeture [%] (Fig.2 Rif. B)
Règle la vitesse que la porte doit atteindre en régime à la fermeture, en pourcentage à la vitesse ma-
ximale atteignable par l’actuateur.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera sui-
vie d’une manoeuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la recon-
naissance de l’obstacle n’est pas active.
ouv.
partielle
10
99
40
Ouverture
partielle
Ouverture partielle [%]
Règle le pourcentage d’ouverture partielle par rapport à l’ouverture totale en fonctionnement “ouver-
ture partielle” (Pedonale).
esp.ral
(par spe-
cial 18*)
0
50
15
Distance de
décélération
Distance de décélération [%] (Fig.2 Rif. C)
Configurer la distance nécessaire au portail pour passer de la vitesse élevée à la vitesse basse en
pourcentage de la course totale.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera sui-
vie d’une manoeuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la recon-
naissance de l’obstacle n’est pas active.
esp.
decel.ouv
(par special
19*)
5
50
10
Distance de
ralentissement
à l’ouverture
Distance de ralentissement à l’ouverture [%] (Fig.2 Rif. D)
Configurer la distance du ralentissement à l’ouverture en pourcentage de la course totale. Cette di-
stance est parcourue à faible vitesse.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera
suivie d’une manoeuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la recon-
naissance de l’obstacle n’est pas active.
esp.de-
cel.fer
(par special
20*)
5
50
10
Distance de
ralentissement
à la fermeture
Distance de ralentissement à la fermeture [%] (Fig.2 Rif. E)
Configurer la distance du ralentissement à la fermeture en pourcentage de la course totale. Cette
distance est parcourue à faible vitesse.
ATTENTION
: la modification éventuelle de ce paramètre sera
suivie d’une manoeuvre complète de réglage (“SET” apparaît sur l’afficheur), pendant laquelle la recon-
naissance de l’obstacle n’est pas active.
*=Refer for universal handheld programmer.
DEIMOS 300 BT -
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