BFT PHEBE, Installation And User Manual

INSTALLATION MANUAL

ENGLISH

8) CONTROL UNIT

For  the  connections  and  adjustment  of  the  control  unit,  see  the  specific 
instruction manual.
Fig. 25a shows the connection terminal board for the version PHEBE-SQ 
(version without control unit).
Keep the low voltage connections definitely separated form the power sup-
ply connections.

9) MOTOR TORQUE ADJUSTMENT

WARNING: Check that the impact force value measured at the 

points established by the EN 12445 standard is lower than that 
specified in the EN 12453 standard.

The adjustment of the motor torque (anti-squashing) is performed on the 
control panel. See control unit instruction manual.
The adjustment should be set for the minimum force required to carry out 
the opening and closing strokes completely observing, however, the limits 
of the relevant standards in force.

CAUTION! Excessive torque adjustment may jeopardise the anti-squash 
safety function. On the other hand insufficient torque adjustment may 
not guarantee correct opening or closing strokes.

10) EMERGENCY MANOUVRE

The manual or emergency release is to be activated when the door must be 
opened manually, and any time the operator stops working or shows malfunc-
tions. To carry out the emergency manoeuvre, proceed as follows:
•  Access the release knob by sliding its cover C until it stops (Fig.26).
•  Rotate the release knob by 90° anticlockwise (Fig.26).
•  To restore motor-driven operation, return the knob to its original posi-

tion. 

If the garage does not have a secondary access door, an external release 
mechanism is provided (Mod. SM1-2) which can be fitted to the door cre-
mone bolt (fig. 27). Such a mechanism can activate the release of one or 
two gearmotors.
If the release is fitted on the outside, then the return spring of the release 
lever shown in fig. 27 must be loaded.

11) CHECKING THE AUTOMATION

Before  considering  the  automation  completely  operational,  the  following 
checks must be made with great care:
Check that all components are properly fastened.
Check that all the safety means work properly (i.e. photocells, pneumatic 
rubber skirt, etc.).
Check the emergency manoeuvre function.
Check the opening and closing manoeuvres using the controls.
Check the control unit’s electronic logic in normal or customised operation 
in the control unit.

12) USE OF THE AUTOMATION

Since the automation may be remote controlled either by radio or a start 
button, it is essential that all safety means are checked frequently.
Any  malfunction  should  be  corrected  immediately  by  qualified  person-
nel.
Keep children at a safe distance from the field of action of the automa-
tion.

13) THE CONTROLS

With the automation the door has a power driven opening and closing. The 
controls can come in various forms (i.e. manual, remote controlled, limited 
access  by  magnetic  badge,  etc.)  depending  on  needs  and  installation 
characteristics. For details on the various command systems, consult the 
specific instruction booklets.
Anyone  using  the  automation  must  be  instructed  on  its  operation  and 
controls.

14) MAINTENANCE

All  maintenance  operations  must  be  performed  with  the  system  power 
supply shut off.
The actuator does not require periodical maintenance operations. If neces-
sary, check that the screws are properly tightened and that the telescopic 
arms are adequately greased.
Check the safety devices of the door and motor drive.
Check the pushing force periodically. If necessary, adjust the position of the 
electric torque in the control unit.
For any malfunction that remains unsolved, shut off the power to the system 
and call a qualified specialist (installer). When the automation is out of order, 
activate the manual release to allow manual opening and closing.

15) TROUBLESHOOTING
15.1) Faulty operation of the gearmotor

Use a suitable instrument to check if there is a voltage across the gearmotor 
terminals when an open or close command has been given.
If the motor vibrates but does not turn, this may be due to:
the common wire C is wrongly connected (it is always light blue) the drive 
capacitor  is  not  connected  to  the  terminals  in  the  control  unit  if  the  leaf 
moves in the wrong direction, invert the drive connections of the motor in 
the control unit
LEAF STOP: the door may not complete its stroke or the motor may continue 
to run after the door has reached the stop position. Check the position of the 
cams controlling the limit switches.

15.2) Faulty operation of the electrical accessories

If any of the control and safety components are faulty, this can cause mal-
functions or a breakdown of the whole automation.
In case of a fault, it is wise to disconnect each of the components in the 
automation one at a time, until the one that is causing the fault is found. 
After having repaired or replaced it, restore all the components that were 
disconnected. For details on each component, refer to its specific instruc-
tion manual.

16) NOISE

The aerial noise produced by the gearmotor under normal operating condi-
tions is constant and does not exceed 70dB(A).

17) SCRAPPING

Materials must be disposed of in conformity with the current regulations. 
In case of scrapping, the automation devices do not entail any particular 
risks or danger.  In case of recovered materials, these should be sorted out 
by type (electrical components, copper, aluminium, plastic etc.).

18) DISMANTLING

When the automation system is disassembled to be reassembled on another 
site, proceed as follows: 
•  Disconnect the power supply and the entire electrical installation. 
•  Remove the gearmotor from its fixing base. 
•  Disassemble the control panel, if separate, and all installation compo-

nents.

•  In the case where some of the components cannot be removed or are 

damaged, they must be replaced.

WARNINGS
Correct controller operation is only ensured when the data contained 
in the present manual are observed. The company is not to be held 
responsible  for  any  damage  resulting  from  failure  to  observe 
the installation standards and the instructions contained in the 
present manual.

The descriptions and illustrations contained in the present manual are 

not binding. The Company reserves the right to make any alterations 
deemed appropriate for the technical, manufacturing and commercial 
improvement  of  the  product,  while  leaving  the  essential  product 
features unchanged, at any time and without undertaking to update 
the present publication.

14 -

PHEBE Ver. 03

D811328_03

D811328_03

D811328_03

D811328_03