BFT PHEBE, Installation And User Manual

MANUAL PARA A INSTALAÇÃO

PORTUGUÊS

8) CENTRAL DE COMANDO

Para as ligações e as regulações da central, consulte o manual de instru-
ções da central.
Na fig. 25a está indicada a placa de terminais de ligação para as versões
PHEBE-SQ (versão sem central).
Manter totalmente separadas as ligações de rede das ligações em baixa 
tensão.

9) REGULAÇÃO DO BINÁRIO DO MOTOR

ATENÇÃO: Verificar que o valor da força de impacto medido nos 
pontos previstos pela norma EN 12445, seja inferior ao indicado 
na norma EN 12453.

A regulação do binário do motor (antiesmagamento), é regulada no quadro 
de comando. Consulte o manual de instruções da central de comando.
A regulação deve ser efectuada para a força mínima necessária a efectuar 
o percurso de abertura e de fecho completos e de todas as formas dentro 
dos limites previstos pelas norma vigentes.

ATENÇÃO! Uma regulação de binário excessiva, pode comprometer a 

segurança antiesmagamento. Ao contrário, uma regulação de binário 

insuficiente, pode não garantir um percurso correcto de abertura ou 

de fecho.

10) MANOBRA DE EMERGÊNCIA

A manobra de emergência pode ser realizada de dentro, usandose a respectiva 
alavanca como na fig. 26. Para reactivar o bloqueio da porta, reposicione a 
alavanca na posição inicial.
No caso em que a garagem não possua uma entrada secundária, é dis-
ponível  um  desbloqueio  externo  (Mod.  SM1-2)  aplicável  ao  espigão  de 
cremona da porta (fig. 27), que pode comandar o desbloqueio de um ou 
dois motoredutores.
No caso em que se monte o desbloqueio no exterior, é preciso carregar a 
mola de retorno alavanca de desbloqueio evidenciada na fig. 27.

11) CONTROLO DA AUTOMATIZAÇÃO

Antes de tornar definitivamente operativa a automatização, controle escru-
pulosamente o seguinte:
-   Controle que todos os componentes estejam bem fixados.
-   Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de segurança 

(fotocélula, perfil pneumático, etc.).

-   Verifique o comando da manobra de emergência.
-   Verifique a operação de abertura e fecho com os dispositivos de comando 

aplicados.

-   Verifique a lógica electrónica de funcionamento normal (ou personalizada) 

na central de comando.

12) USO DA AUTOMATIZAÇÃO

Dado que a automatização pode ser comandada à distância através de um 
radiocomando ou botão de start, e portanto não é visível, é indispensável 
controlar frequentemente a perfeita eficiência de todos os dispositivos de 
segurança.
Para qualquer anomalia de funcionamento, intervenha rapidamente valen-
dose também de pessoal qualificado. Recomendase de manter as crianças 
à devida distância do raio de acção da automatização.

13) COMANDO

A utilização da automatização consente a abertura e o fecho da porta em 
modo  motorizado.  O  comando  pode  ser  de  diferente  tipo  (manual,  com 
radiocomando, controle dos acessos com badge magnético, etc.) segundo 
as necessidades e as características da instalação. Para os vários sistemas 
de comando, consulte as relativas instruções.
Os utilizadores da automatização devem estar instruídos para o comando 
e o uso.

14) MANUTENÇÃO

Para efectuar toda e qualquer manutenção na automatização, interrompa 
a alimentação.
O  accionador  não  precisa  de  manutenções  periódicas.  Controle  eventu-
almente  o  aperto  dos  parafusos  de  fixação  e  a  lubrificação  dos  braços 
telescópicos.
•  Controle os dispositivos de segurança da porta e da motorização.
•  Controle periodicamente a força de impulso e eventualmente corrija a 

posição do binário eléctrico na central.

•  Para  qualquer  anomalia  de  funcionamento  não  resolvida,  corte  a 

alimentação  ao  sistema  e  peça  a  intervenção  de  pessoal  qualificado 
(instalador). 

No período de fora de serviço, active o desbloqueio manual para consentir 
a abertura e o fecho manual.

15) PROBLEMAS E SOLUÇÕES

15.1 Funcionamento defeituoso do motoredutor

•  Verifique com o instrumento específico a presença de tensão nas extre-

midades do motoredutor depois do comando de abertura ou fecho.

Se o motor vibra mas não gira, pode ser:
•  Errada a ligação do fio comum C, (em todos os casos é azul-celeste).
•  Não está ligado o condensador de marcha aos terminais previstos na 

central.

•  Se o movimento da folha, for inverso aquele que deveria ser, inverta as 

ligações de marcha do motor.

•  FINAL DE CURSO: pode acontecer que a porta não complete o percurso 

ou que o motor funcione mesmo depois que a porta chegou ao final de 
curso.

Verifique a posição das cames que comandam os finais de curso.

15.2) Funcionamento defeituoso dos acessórios eléctricos

Todos  os  dispositivos  de  comando  e  de  segurança,  no  caso  de  avaria, 
podem  provocar  anomalias  de  funcionamento  ou  bloqueio  da  própria 
automatização.
Para localizar a avaria, é oportuno desligar um a um todos os dispositivos 
da automatização, até localizar aquele que provoca o defeito. Depois de 
tê-lo reparado ou substituído, restabeleça todos os dispositivos preceden-
temente desligados.
Para  todos  os  dispositivos  instalados,  consulte  o  respectivo  manual  de 
instruções.

16) RUIDO

O ruido aéreo produzido pelo motoredutor em condições normais de  utili-
zação é constante e não supera 70dB(A).

17) DEMOLIÇÃO

A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vigentes. 
Em caso de demolição da automatização não existem perigos particulares 
ou riscos derivantes da própria automatização.
É oportuno, no caso da recuperação dos materiais, que os mesmos sejam 
separados por tipologia (partes eléctricas, cobre, alumínio,plástico, etc.).

18) DESMANTELAMENTO

Caso a automatização seja desmontada para ser remontada em seguida 
num outro sítio, é necessário:
•  Interromper alimentação e desligar todo o sistema eléctrico.
•  Desmontar o motoredutor da base de fixação.
•  Desmontar o quadro de comando se separado e todos os componentes 

da instalação.

•  Caso alguns componentes não possam ser removidos ou estejam da-

nificados, efectuar a substituição dos mesmos.

AVISOS

O bom funcionamento do accionador é garantido unicamente se forem 

respeitados os dados contidos neste manual. 

A empresa não responde por danos provocados pela inobservância 

das normas de instalação e das indicações contidas neste manual. 

As  descrições  e  as  ilustrações  do  presente  manual  não  são  vincu-

lantes.

Ao  deixar  inalteradas  as  características  essenciais  do  produto,  a 

Empresa reservase o direito de executar a qualquer instante as modi-

ficações que achar convenientes para melhorar técnica, construtiva e 

comercialmente o produto, sem comprometerse a atualizar a presente 

publicação.

26 -

PHEBE Ver. 03

D811328_03

D811328_03

D811328_03

D811328_03